Birşey kullanmıyoruz canım benim..
Motor patlatma zamanında sübaplar kapalı bir şekilde ateşlemekte, ilk patlamada çıkan basınç gücünün içerisinde oluşan atel ve gazlar motorun pistonunu aşşağı göndermekte bu esnada egzoz sübap ı açılmakta, ve ordaki ateşlerin bir kısmıda egzoza doğru ilerlemekte.. Hadise bundan ibaret..
Eğerki motosikletinizde standart egzoz varsa, bunların geneli geri dönüşümlü olduğu için bu alevi göremessiniz, ihtiyacınız olan şey bir açık egzoz..
Bende manifolt itibari ile performans egzoz olduğu için ortadaalevli malevli geziniyorum, redline a yakın uzun süre gittiğimde egzozun içinde sabit ateş hadi görünüyor..
Motosiklere herhangi bi zararı olmayan bu durum zaten makinanın kimyasında var, siz istesenizde istemesenizde, kesiciye yakın değiştirrilen vites aralarında bu alev çıkıyor..