egzos hakkında

Katılım
25 May 2014
Mesajlar
4
S.a hayırlı günler herkese ben mondial mcx kullanıyorum egzosu degistirmek istiyorum abartı egzos değil büyük cc yamaha benzer ses çıkarmasını istiyorum maksak gönül hoslugu varmı böyle bi egzos. ..
 
Katılım
23 Nis 2011
Mesajlar
2,214
S.a hayırlı günler herkese ben mondial mcx kullanıyorum egzosu degistirmek istiyorum abartı egzos değil büyük cc yamaha benzer ses çıkarmasını istiyorum maksak gönül hoslugu varmı böyle bi egzos. ..

Tek silindir 135 cc'lik motora Akrapovic te taksan(carbon Akrep-senin motorun fiyatındadır)-Asla bir 600cc 4 silindir sesi alamazsın, boşuna masraf...:wiinkk:
 
Katılım
10 Şub 2014
Mesajlar
1,286
A2GpjQ.jpg
 
Katılım
15 Nis 2012
Mesajlar
2,782
Piyasadaki takılan eksozlar gerçekten çok ama çok rahatsız edici,bol bol küfür yiyolar milletten.En güzeli ona harcayacağın paraylı koruma ekipmanı ya da güzel bi kask alman senin daha hayrına.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:24 ----------


Halk arasında egzost diye de bilinir:queen:
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
Piyasadaki takılan eksozlar gerçekten çok ama çok rahatsız edici,bol bol küfür yiyolar milletten.En güzeli ona harcayacağın paraylı koruma ekipmanı ya da güzel bi kask alman senin daha hayrına.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 23:24 ----------



Halk arasında egzost diye de bilinir:queen:


Ben susturma derdindeyim, nasıl formüle edebiliriz aslında bu başlığı çalmam gerekli.

Egzost'um budur



Sorun 1. sesi düşürmek için neler yapılabilir

Sorun 2. klingrit conta boyuna yanıyor, daha dayanıklı bir sızdırmaz malzeme varmıdır?

Ortalama 500 kilometre sonunda klingrit conta özelliğini kayb edip performansı düşmekte, klingrit yenilenince sorun ortadan kalkıyor, yüksek ısıan dolayı bu yanmalar oluyor, klingrit conta yerine, ısıya dayanımlı izolasyon malzemesi ne olmalı?

 
Katılım
8 Şub 2010
Mesajlar
341
Ben susturma derdindeyim, nasıl formüle edebiliriz aslında bu başlığı çalmam gerekli.

Egzost'um budur

[url]http://i.hizliresim.com/JLzd3W.jpg[/url]

Sorun 1. sesi düşürmek için neler yapılabilir

Sorun 2. klingrit conta boyuna yanıyor, daha dayanıklı bir sızdırmaz malzeme varmıdır?

Ortalama 500 kilometre sonunda klingrit conta özelliğini kayb edip performansı düşmekte, klingrit yenilenince sorun ortadan kalkıyor, yüksek ısıan dolayı bu yanmalar oluyor, klingrit conta yerine, ısıya dayanımlı izolasyon malzemesi ne olmalı?

[url]http://i.hizliresim.com/vzNYpp.jpg[/url]
aynı sorundan muzdaribim beni motorda keçe yerinden kaçırıyor aluminyum keçe yapıştırıyorum yanıyor kalıcı çözümü bilen var mıdır?
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
aynı sorundan muzdaribim beni motorda keçe yerinden kaçırıyor aluminyum keçe yapıştırıyorum yanıyor kalıcı çözümü bilen var mıdır?

Bu başlığı gündemde tutalım :p , yüklenelim forumdaş, yoksa halı altına süpürecekler, yine bir bağyan çıkacak bizim sorunumuz sümen altı olacak.

Bize hem yanmayacak, hemde az elastik bir malzeme gerekli, bi ara gözü karartıp kaynaklamak istedim, ancak bilen arkadaşlar kaynak olduğu zaman titreşim ve ısı dolayısı ile, kırılma ve çatlama olacaktır diye uyardılar.

Bu yüzden, bildiğimiz yumuşak kurşun madenini dahi düşündüm, ancak oluşan ısı belkide kurşunuda ergitecek

Hasılı kelam egzoz bağlantı yeri için bize elastikiyet ve sızdırmazlık özelliği olan "çok yüksek ısıya" dayanıklı malzeme öneriniz (kırmızı slikon falan dayanmıyor)
 
Katılım
8 Şub 2010
Mesajlar
341
Konuyu üstte tutalım belki bilen çıkar.
egzoz kaçırınca hem daha çok yakıyor hem çekişi düşüyor hem de motor bloğunu çok ısıtıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:24 ----------

CO2, şu ana kadar benim en çok dayandırdığım malzeme aluminyum yapışkan. Motoru kompresore sokmayınca daha uzun dayanıyor.en fazla 600 km dayandı aluminyum yapışkan.
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
Konuyu üstte tutalım belki bilen çıkar.
egzoz kaçırınca hem daha çok yakıyor hem çekişi düşüyor hem de motor bloğunu çok ısıtıyor.

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:24 ----------

CO2, şu ana kadar benim en çok dayandırdığım malzeme aluminyum yapışkan. Motoru kompresore sokmayınca daha uzun dayanıyor.en fazla 600 km dayandı aluminyum yapışkan.

Aynen zaten o klingrit yanmasını hem azıcık seste değişme hemde, torktan düşme şeklinde anlıyorum bende cross motorların ortak problemi yüksek sıkıştırmalı olanlarda bu pğroblem ve egzoz kararması sıksık olağan şeyler.

Çözüm olurmu bilemiyorum şöyle bir video buldum, zaman/imkan meselesi belki uygulayabilirim, yada daha pratik bişeyler bilen çıkar

 
Katılım
8 Şub 2010
Mesajlar
341
bu videodaki kaskatı bir şey olacağa benziyor sarma işlemi olmaz bununla ama sızdırmaz da.
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
bu videodaki kaskatı bir şey olacağa benziyor sarma işlemi olmaz bununla ama sızdırmaz da.

Doğru bu hali ile , sert olur ve sızdırmazlık sağlarmı şüpheli, "kurşun" madenine baktım ergime noktası 327.5 derece imiş, sanırım bizim manifoldlar daha sıcak oluyorlar, geerçi denemekten zarar gelmez,ancak seyahat halinde erir ve paçaya yapışırsa şenliğe bak:queen:
 
Katılım
8 Şub 2010
Mesajlar
341
kardeş çözümü buldum siyah sıvı conta. 7.5 liraya aldım.akşam sıkıyorsun sabaha kadar motoru çalıştırma. Ben uyguladım memnunum
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
kardeş çözümü buldum siyah sıvı conta. 7.5 liraya aldım.akşam sıkıyorsun sabaha kadar motoru çalıştırma. Ben uyguladım memnunum

Hall ettiğine sevindim, rica etsem fotolarmısın, hem uyguladığın şekli, hem siyah conta kutusunu:cat:

1 haftadır bende yeşilimsi asbest conta uydurup, etrafına alüminyum bant ile sızdırmazlık sağladığımı sanıyoum, ancak kırılgan malzeme, egzos esnediği anda kırılacak bundan eminim.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst