Dertleşmeye geldim dominar 250

Katılım
23 May 2020
Mesajlar
34
Motosikleti
Dominar D250
Merhaba arkadaşlar

Bazen ilanlarda görüyorum adam ne güzel motorun sağını solunu düzeltmiş piston subap vs ayarlatmış uzun süre kafası rahat binmesi gerekirken satışa koymuş bende derdim ne alaka bin gez rahatça işte diye ama demekki motor ustada kaldıkça insan o motordan herhalde soğuyor. Bir dominar 250 aldım 1 hafta kullandım çok sevdim ama sürekli bir rölanti dalgalanması vardı ustaya götürdüm subaplar çok sıkı dedi açalım bakalım açmışken subapları değiştirelim dedi 3 gün süre verdi 6 gün oldu şimler uymamış kapakçıya göndermiş sonra tam alacağız toplandı bitti vs usta aradı bu şimler iyi olmamış sevmedim çalışmasını dedi kapakçı tam yapamamış dedi söküp tekrar göndereceğiz dedi. Yani havalar tam güzel şuraya giderim buraya giderim planları yaparken 1 hafta daha beklerim bu motoru herhalde ama canım çok sıkkın yani ustayı ne arayasım ne sorasım var artık motor ne oldu diye, burda motorun bi suçu yok :) ama insan yeni aldığı motorada bir an önce kavuşamayınca bir kötü oluyor
 
Katılım
19 Kas 2024
Mesajlar
27
Motosikleti
SYM JetX 125 2026
İlk motorum Discover 125 ST'di, 2016 Model. O da bana bir sürü sorun çıkarmıştı, hem çok üzülmüş hem de aşırı soğumuştum. Bir gün cebimdeki son parayla yaptırıp çıkarmıştım ustadan. Çat diye Riva yolunda bir daha bozulmuştu. Allah'ım o günü unutamıyorum; Moral sıfır, Allah'ın unuttuğu orman yolundan 32 derece sıcaklıkta otoyola kadar motoru elimle ittim, çekici parası falan derken bir daha yaptırdım karttan. Motoru en son garaja aldığımda sürükleyip yere bırakmıştım. O denli nefret edip soğumuştum.

Değerinin aşağısında satıp kurtulmuştum, ilk motor tecrübem çok kötüydü. Mondial sahibi bile oldum 15K kilometre yol yaptım, bana mısın dememişti. Bajaj beni mahvetmişti. :ROFLMAO:
 
Katılım
29 Tem 2015
Mesajlar
18,649
Motosikleti
Sym Wolf Sb250Ni
Sıkıntı, sorun bu işin doğasında var. Çözülebilecek bir şeyse ne ala. Çözülemeyen ya da çözülmesi için çok para gerektiren sıkıntılar hakikaten adamı motordan soğutuyor.

1) İlk motorum Rks Titanic 150-S'te virajın ortasında yatmışken çat motor stop etti ve çalışmadı. Çekici yardımıyla yetkili servise bıraktım, marş rublesi ve rotor değişti.

2) İkinci motorum Sym Wolf 3-5000 km boyunca depodan benzin akıttı, sorunun kaynağını aylarca bulamadık ve en sonunda garanti kapsamında depo yenisiyle değişti, sorun çözüldü.

3) Üçüncü motorum Kawasaki Er6f ile 3 defa statör yaktım, en az 50.000 km yerlere yağ akıta akıta sürdüm, en sonunda pistonla subap öpüştü, motorun içi dağıldı ve satarak kurtuldum.

4) Dördüncü motorum Sym Wolf'ü aldığımdan beri 18.000 km yaptım, şimdilik sıkıntı yok. Bugün tur camını söküp orijinal siperliğini takayım dedim, anam ağladı, neredeyse tüm kafayı sökmek zorunda kaldım. Kim dizayn etmişse benden sağlam küfür yedi.
 
Katılım
19 Haz 2021
Mesajlar
7,753
Motosikleti
Ns200 15"
Supaplar kolay kolay değişmez bu kilometrelerde en fazla alıştırma yapılır ancak yine bu kilometrede alıştırma bile yapılması gereksizdir. Şim ayarı için eksantrik mili sökülmesi yeterli olacaktır, ustanız şaibeli işler çeviriyor.
 
Katılım
23 May 2020
Mesajlar
34
Motosikleti
Dominar D250
Katılım
18 Nis 2026
Mesajlar
9
Motosikleti
Honda NC750
Sıkı subap uzun süre bu şekilde kullanıldıysa sorunu büyütebilir burası makul. Ancak tamir süresi görece kısa olması beklenen sorunlardandır bunlar. Böyle günler haftalar pek sürmemesi gerekir.
 
Katılım
8 Mar 2020
Mesajlar
356
Motosikleti
Dominar D250
usta 2 hafta çalıştık diye işçilik yazıp çocuğun okul taksitini çıkarmasın?
 
Katılım
23 May 2020
Mesajlar
34
Motosikleti
Dominar D250
usta 2 hafta çalıştık diye işçilik yazıp çocuğun okul taksitini çıkarmasın?
2 hafta çalışması benlik bir durum değil artı kapakçı yapamamış geri göndermiş oda benim sorunum değil diye düşünüyorum yani sonuçta sadece benim motorum ile ilgilenmiyor orda diye. Düşünüyorum ama bu işler nasıl ilerliyor inan bilmiyorum
 
Katılım
20 Eyl 2018
Mesajlar
1,104
Motosikleti
Ducati Multistrada 950
Dominardaki rolenti dalgalanması ne düzeydeydi? Genel olarak dalgalanma olayı var domide 100rpm falan. Debriyaj çektiğinde de değişiyor. Bununla birlikte, map sensörü, O2 sensörü, yanma odası sıcaklık sensörüne göre ayarlama yapıyor. Bunlardan gelen verilere göre motorun hafif dalgalanma yapması normal, en azından benimki öyleydi 0'dan 36k km'ye kadar bindim.

Bununla birlikte, zaten aşırı sıcaklar var. Biraz sabret eylülde falan mis gibi binersin. Ben aldım 2 ay ehliyet bekledim. Sonra servise verdim 1 hafta parça bekledim. Şimdi akşamları biniyorum gündüz binilmiyor zaten :D
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst