Derby g1 250'de kayış iptali

[Rodeo]

Merhaba arkadaşlar derby gp1 250 cc motosiklet almayı düşünüyorum ama kayışı iptal edip yerine zincir takmak istiyorum yapılabilirmi? yapılırsa sorun çıkarırmı? nette gezdim biraz ama bi bilgi bulamadım konu hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim

 

[RunemagicK]

yapılamaz diye birşey yok ama çok maliyetli olur

 

[airhead]

yapılamaz,çünkü kayış sadece aktarma işini değil,motorda vites işininde bir parçasıdır.

 

[satoyama]

zor iş...

kayış cvt sistemin içinde sürekli değişken çaplarda dolanıp duruyor (motor devri ve hızına göre)

zincir işin içine girince şanzumanda olması gerekir..

 

[coolizma]

olmaz tabiikii yaa

 

[Alper41]

peki neden ?

 

[kudret696]

kayış yerine zincir olunca ne olacak... ??

 

[QM50]

Hayır ne gerek var yanına bitane yedek alırsın olmazsa yola devam

 

[RunemagicK]

olmaz diyen arkadaşlar. buyrun vitesli 150 zat

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-fotograflari/76797-vitesli-150-zat.html

 

[otopsici]

olmaz diyen arkadaşlar. buyrun vitesli 150 zat

http://www.motosiklet.net/forum/motosiklet-fotograflari/76797-vitesli-150-zat.html

dikkat et başka motor takmış

 

[RunemagicK]

dikkat et başka motor takmış

farkettim ama yapmış işte

 

[< iLk@yy >]

dişli sistemine döndürülebilir bir sistem

fakat çok daha maliyetli.bazı otomobil üreticileri kayış yerine zincirli olan bu tarz cvt aktarım ürünleri hakkında çalışmaları bulunmakta volvo gibi. fakat sistemin bakım maliyeti kayışa göre çok daha pahalı ve biraz sesli oluyormuş gazete okuduğum kadarıyla ama çok oldu okuyalı ama çok daha uzun ömürlü olduğuda kesin kayışa göre

 

[myagdi]

uzun iş, hem n'apıcaksın zinciri..? kayış gibisi var mı? yağlaması yok, temizlemesi yok, üstüne-başına yağ sıçratması yok... kilometresi gelince değiştiriyorsun o kadar. zinciri de en fazla o kilometrenin iki katında değiştiriyorsun.

maksat, düz vitesli scooter kullanmak ise vespa'da bunun orijinalı var. aktarma sistemi nasıldır, emin değilim ama gidondan 4 vitesli... http://www.vespaturkiye.com/web/3-182-1-1/ferco/vespa/modeller/px_150_

maksat performans ise gp1 performans manyağı bir makinedir, çoğu zincirli-düz vitesli 250'liğe toz yutturacağını garanti ederim.

"sorun olur mu ?" sorusunun cevabına gelince...: öncelikle motor garantiden çıkar. satacak olduğunda büyük zararı göze alsan bile zor satarsın. yapılan mekanik işler düzen tutana dek, belki birkaç ay boyunca, her gün tamircileri dolaşacağına da emin olabilirsin.

 

[erdemed]

dıkkat et pıyasadakı gp-1 250 lerın cogu kazalı alırken tanıdık motorcu bırıyle gıt

gp-1 zaten cok serı atak bır motordur zıncır falan ugrasırken performans kaybı falan olabılır