Daelim Daelim Daystar 250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
Forumla ilgilenen kullanıcı sayısının artması sevindirdi. Yakın zamanda bende fotoğraf paylaşımında bulunucam. Ben ikinci el aldım geçen sene mayıs ayında 6700 kmde aldım şuan 12500 ün üstünde ve çok memnunum motordan uzun vadede üzmüycek bi seçim yaptığımı düşünüyorum. Tabi her motorda olduğu gibi motoru dinleyip ihtiyaçlarını karşılamak şartıyla. Kazasız iyi sürüşler. :thumleft: :thumleft:

Fotoğraflarını bekliyoruz :cat:
 
Katılım
12 Ağu 2013
Mesajlar
56
Merhabalar. Ben de cbr125i satıp daelim daystar almış bulunuyorum an itibariyle. Ordudan aldım motoru Gümüşhane'ye kadar 200 km civarı sürerek getirdim konforlu bir yolculuktu. Yalnız yolun ortalarında arka fren tutmuyor gibi hissettim sonradan düzelmiş. Neyse tekrardan selamlar hepinize keyifli ve kazasız sürüşler :)
 
Katılım
12 Ağu 2013
Mesajlar
56
Cbr125r'dan sonra hisleriniz nasıl, ne gibi farklılıklar gözlemlediniz paylaşabilir misiniz?

Yanlış kişiden alıntı yapmışsınız :) Öncelikle oturus pozisyonu çok daha güzel doğal olarak. İvmelenmesi 60-100 arası çok daha üstün cbr'a göre kamyon sollarken çok işime yaradı bu özelliği cbr'da çile çekiyordum resmen. 100 ve üzerinde titreşim belirginlşiyor o yüzden bu motorun stabil hızı 80 olmalı zaten hıza ihtiyacım yok böyle bir motorda. Ben 120leri gördüm daha da giderdi zaten ama risk almadım. Virajlı yollarda cbr'ı arıyosun tabi doğal olarak ama bu da fena değildi istediğim gibi virajı alabiliyorum. Cbr'a göre rüzgardan daha fazla çektim önünde orjinal camı olmasına rağmen. Şimdilik görebildiklerim bunlar.
 
Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
Yanlış kişiden alıntı yapmışsınız :) Öncelikle oturus pozisyonu çok daha güzel doğal olarak. İvmelenmesi 60-100 arası çok daha üstün cbr'a göre kamyon sollarken çok işime yaradı bu özelliği cbr'da çile çekiyordum resmen. 100 ve üzerinde titreşim belirginlşiyor o yüzden bu motorun stabil hızı 80 olmalı zaten hıza ihtiyacım yok böyle bir motorda. Ben 120leri gördüm daha da giderdi zaten ama risk almadım. Virajlı yollarda cbr'ı arıyosun tabi doğal olarak ama bu da fena değildi istediğim gibi virajı alabiliyorum. Cbr'a göre rüzgardan daha fazla çektim önünde orjinal camı olmasına rağmen. Şimdilik görebildiklerim bunlar.

Oturuş pozisyonuna alıştıktan ve lastikleri ısıttıktan sonra virajlar çok keyifli olmaya başlıyor. Benim bir iki sayfa önceki fotoğrafa bakabilirsiniz :cherry:

Cam olayı sıkıntılı. Ben de büyük bir cam ya da olmadı custom fairing falan takılabilir.
 
Katılım
12 Ağu 2013
Mesajlar
56
Oturuş pozisyonuna alıştıktan ve lastikleri ısıttıktan sonra virajlar çok keyifli olmaya başlıyor. Benim bir iki sayfa önceki fotoğrafa bakabilirsiniz :cherry:

Cam olayı sıkıntılı. Ben de büyük bir cam ya da olmadı custom fairing falan takılabilir.

Ya ben Gümüşhanede çalışıyorum doğu görevine geldim çok fazla custom işlerine burada giremem sanırım :) Bir de bugün arkadaşa motosiklet eğitimi verirken sağa düşürdü arkadaş fren maneti ile sağ ayaklık kırıldı onları nasıl temin edicem kara kara düşünüyorum. Bizim burada motosiklet satıcısı tamircisi hiçbişey yok. Sağa sola da gidemem bunun için fren ve ayaklık olmadan imkansız :( Nasıl yapayım siz ne dersiniz?
 
Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
Ya ben Gümüşhanede çalışıyorum doğu görevine geldim çok fazla custom işlerine burada giremem sanırım :) Bir de bugün arkadaşa motosiklet eğitimi verirken sağa düşürdü arkadaş fren maneti ile sağ ayaklık kırıldı onları nasıl temin edicem kara kara düşünüyorum. Bizim burada motosiklet satıcısı tamircisi hiçbişey yok. Sağa sola da gidemem bunun için fren ve ayaklık olmadan imkansız :( Nasıl yapayım siz ne dersiniz?

Yetkili servise gitmeniz lazım ya da internetten parça siparişi verip herhangi bir yerde veya kendiniz de takabilirsiniz.

Daelim Daystar 250 **** yedek parça yazın çıkar google da.
 
Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
Bugünkü ufak çaplı buluşmadan bir kare :cat:


https://ibb.co/hCPOCk
hCPOCk
 
Son düzenleme:
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Arkadaşlar motorum satılıktır önceki sayfalarda resimleri var. İlanlarda bulabilirsiniz.
 
Katılım
14 Ağu 2016
Mesajlar
73
Merhabalar,

Bu motoru almayı düşünüyorum. Aşağıdaki linkte görebileceğiniz üzere İspanya ve Portekiz fiyatları ortada. Euro4 3.600 EUR, Euro3 3.100 EUR.

Yani,
3.600 X 4.2 = 15.120TL
3.100 X 4.2 = 13.000TL

İspanyada da bayi, distributor karı vs. var. Güney Kore'den alınan gümrük vergiside aynı ve 250cc olduğu için vergilerde üç aşağı beş yukarı aynı. Ama şimdiden Euro4 17-18bin olacak diyorlarsa Asya Motor güzel gol atıyor demektir.

http://www.daelim.es/motocicletas/daystar-250-fi-abs/
 
Katılım
30 Tem 2016
Mesajlar
29
grubu şöyle baştan aşağı okudum ama pek yakıt biliglerine ve şehir içindeki kullanımına bağlı bilgiler bulamadım. Kullanan arkadaşlar bu motor hakkında önerilerini kötü yönlerini anlatabilirlermi ben çocğunlukla şehir içi ve yazları şehir dışı kullanacam böyle bir motor mu alsam yoksa çoğunluk şehir içi kullanacağım içi 150 cc lik bir motor iş görürmü çin mallarından sonra iyi bir motor sahibi olmayı düşünüyorum. Bilgi ve tecrübelerinize ihtiyacım var teşekkürler şimdiden.
 
Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
grubu şöyle baştan aşağı okudum ama pek yakıt biliglerine ve şehir içindeki kullanımına bağlı bilgiler bulamadım. Kullanan arkadaşlar bu motor hakkında önerilerini kötü yönlerini anlatabilirlermi ben çocğunlukla şehir içi ve yazları şehir dışı kullanacam böyle bir motor mu alsam yoksa çoğunluk şehir içi kullanacağım içi 150 cc lik bir motor iş görürmü çin mallarından sonra iyi bir motor sahibi olmayı düşünüyorum. Bilgi ve tecrübelerinize ihtiyacım var teşekkürler şimdiden.

150cc-250cc olayı tamamen size kalmış. Otoyolda güvenli olması için 250cc tavsiye ederim.

Yakıt tüketimi abartılı değil, sakin iken 3.5-4 tam gaz giderken 4-4.5 civarı yakar en fazla.

Asıl olay motosiklet ciddi anlamda sorunsuz. Şu zamana kadar sorun yaşayan 1-2 kişi olmuştur. Parçaları kaliteli, elinizde kalmıyor, dökülmüyor. G.Kore yapımı sağlam bir şey. Bakımını aksatmazsanız, yolda bırakmaz. Eğer sorun sağlamlık ise, Daystar kendi sınıfında en sağlam cruiserdır. O konuda bir şüpheniz olmasın.
 
Katılım
14 Ağu 2016
Mesajlar
73
150cc-250cc olayı tamamen size kalmış. Otoyolda güvenli olması için 250cc tavsiye ederim.

Yakıt tüketimi abartılı değil, sakin iken 3.5-4 tam gaz giderken 4-4.5 civarı yakar en fazla.

Asıl olay motosiklet ciddi anlamda sorunsuz. Şu zamana kadar sorun yaşayan 1-2 kişi olmuştur. Parçaları kaliteli, elinizde kalmıyor, dökülmüyor. G.Kore yapımı sağlam bir şey. Bakımını aksatmazsanız, yolda bırakmaz. Eğer sorun sağlamlık ise, Daystar kendi sınıfında en sağlam cruiserdır. O konuda bir şüpheniz olmasın.

Bir marş motoru problemi var duyduğum kadarıyla, o neden oluyor acaba? Hepsinde de yok sanırım, bazı kişilerde çıkıyor.
 
Katılım
5 Haz 2016
Mesajlar
75
Merhabalar

Bu motor için izmir'de nereden expertiz hizmeti alabilirim/almamı önerirsiniz ?

Teşekkürler
 
Katılım
12 May 2016
Mesajlar
121
Bir marş motoru problemi var duyduğum kadarıyla, o neden oluyor acaba? Hepsinde de yok sanırım, bazı kişilerde çıkıyor.

Evet, 2-3 kişi de bu problem çıktı, facebook kullanıcı sayfasında paylaştılar. Yanlış hatırlamıyorsam 20.000-30.000 km civarında bu problem çıkıyor. Ancak herkeste olmuyor. Kimisinde oluyor kimisinde olmuyor, sorunu yaşan çok az kişi var. Servise sorduğumuz da kullanıcı kaynaklı deniyor ama pek ilgisi olduğunu sanmıyorum. Nadir karşılaşılan bir sorun yani.
 
Katılım
5 Mar 2013
Mesajlar
1,296
Motoru sattım, çok güzeldi, çok aksesuar taktım hevesimi aldım, 250Cc en iyi chopper motor bu, birde inazuma vardı bende, yani inazuma kadar güzeldi, sonuç olarak ikisinide sattım başka tarzlar deneyeceğim, ama daystar A en kaliteli aksesuarı takan benim sanırım, alan arkadaşa yedek hava ve yağ filtresi bile verdim 1000 tl de aksesuarlar verdim ağzı kulaklarına varmıştır.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst