- Katılım
- 5 May 2007
- Mesajlar
- 985
15 Gün önce Regalimle kavacık yolunda bir kaza yaptım. 130 Km süratla giderken düştüm.ben 70 metre kadar sürüklendim motor sola yatıp 100 metre kadar.
-Sol aynamın ( özel yapımdır ) kromu sıyrıldı.değiştirmeden kullanacağım.
-Sol manet biraz yamuldu ,düzeltirken tamamen kırıldı.orjinal alabilirim kendimde yapabilirim şu an kararsızım.
-Ön camım patladı camı tutan mekanizma depoyu 2 yerden hafif olarak içeri doğru göçertti. ( bu kazayı unutmamak için ne depoyu değiştiririm ne de düzeltip boyatırım.zaten ön cam kullanmayacağım artık )
-Km saatinin camı yerinden çıktı japon yapıştırıcısı sağolsun
-sol ayaklık ( özel yapım) pimi çıktı. bir pim uyduracağım artık
-koruma demirinin ve çanta demirlerinde ciddi sürtünme izleri var.bunlarıda değiştirmeyeceğim.motoru kaldırdık çalıştırdık , hastaneye kadarda bir dostum sağolsun kullanarak getirdi. sadece manet takıp kullanmayı düşünüyorum ama ben pert oldum. 2 ay kadar kırık çıkık ve yanıklarımın iyileşmesini bekleyip tekrar kullanacağım
Bu arada arkadaşlar sadece kask taktığım için eller , dizler , dirsekler sırtım ve göbeğimde ciddi yanıklar oluştu.sol kolda kırık var.gören inanamıyor.bütün hasarlı yerlerimin resimlerini çektim ama mideniz bulanmasın diye yayınlamıyorum.
Arkadaşlar bir musibet bin nasihattan yeğmiş. bunu acı tecrübe ile yaşayarak öğrendim.lütfen hava sıcak , kısa mesafe, ne olacak ki , yılların kullanısıyım , bana bir şey olmaz demeden eldiveninizi dizliğinizi montunuzu giyin.kaskınızın kayışını mutlaka kilitleyin.tüm giyim ekipmanlarından ikişer tane var. hatta eldivenlerim ve dizliklerimde o an çantamdaydı ama takmayınca akılsız başın cezasını bütün vücudum çekiyor.
Uzatmayayım , çoğunun çinli diye burun kıvırdığı Regal Raptor kafa kafaya çarpışmadıkça her türlü yan yatmada ne olursa olsun hem motorun yürüyen aksamını hemde sürücüyü ilk darbeden layıkıyla koruyor ve ne kadar düşerseniz düşün motoru ateşleyin ve yolunuza devam edin ( tabi yaralanmadıysanız ) regalimi asla satmam.artık birlikte antika olana kadar kullanırım.
-Sol aynamın ( özel yapımdır ) kromu sıyrıldı.değiştirmeden kullanacağım.
-Sol manet biraz yamuldu ,düzeltirken tamamen kırıldı.orjinal alabilirim kendimde yapabilirim şu an kararsızım.
-Ön camım patladı camı tutan mekanizma depoyu 2 yerden hafif olarak içeri doğru göçertti. ( bu kazayı unutmamak için ne depoyu değiştiririm ne de düzeltip boyatırım.zaten ön cam kullanmayacağım artık )
-Km saatinin camı yerinden çıktı japon yapıştırıcısı sağolsun
-sol ayaklık ( özel yapım) pimi çıktı. bir pim uyduracağım artık
-koruma demirinin ve çanta demirlerinde ciddi sürtünme izleri var.bunlarıda değiştirmeyeceğim.motoru kaldırdık çalıştırdık , hastaneye kadarda bir dostum sağolsun kullanarak getirdi. sadece manet takıp kullanmayı düşünüyorum ama ben pert oldum. 2 ay kadar kırık çıkık ve yanıklarımın iyileşmesini bekleyip tekrar kullanacağım
Bu arada arkadaşlar sadece kask taktığım için eller , dizler , dirsekler sırtım ve göbeğimde ciddi yanıklar oluştu.sol kolda kırık var.gören inanamıyor.bütün hasarlı yerlerimin resimlerini çektim ama mideniz bulanmasın diye yayınlamıyorum.
Arkadaşlar bir musibet bin nasihattan yeğmiş. bunu acı tecrübe ile yaşayarak öğrendim.lütfen hava sıcak , kısa mesafe, ne olacak ki , yılların kullanısıyım , bana bir şey olmaz demeden eldiveninizi dizliğinizi montunuzu giyin.kaskınızın kayışını mutlaka kilitleyin.tüm giyim ekipmanlarından ikişer tane var. hatta eldivenlerim ve dizliklerimde o an çantamdaydı ama takmayınca akılsız başın cezasını bütün vücudum çekiyor.
Uzatmayayım , çoğunun çinli diye burun kıvırdığı Regal Raptor kafa kafaya çarpışmadıkça her türlü yan yatmada ne olursa olsun hem motorun yürüyen aksamını hemde sürücüyü ilk darbeden layıkıyla koruyor ve ne kadar düşerseniz düşün motoru ateşleyin ve yolunuza devam edin ( tabi yaralanmadıysanız ) regalimi asla satmam.artık birlikte antika olana kadar kullanırım.
ikinci el ve km si oldukça fazla ama motor oldukça iyi durumda... belki eski sahibini tanırsınız... aidikurt... 
