-Custom yapılmış motosikletlerin genel sorunları. Bilgi Paylaşım-

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 May 2016
Mesajlar
85
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Günaydın arkadaşlar bildiğiniz gibi son zamanlar da custom motosikletler git gide artmakta, misal custom chopper-cafe racer vb... Bir kaç dakka önce Fuat Domanic abi sayesinde Holographic Hammer diye bir firma ile tanıştım özellikle cafe racer modelleme de güzel çalışmaları var, uygun fiyatlı bir SS alınıp 600F vb... 15.000 TL bütçesini aşmayan bu tarz bir dönüşüm yapılması şahsen bana cazip geldi size danışmak istediğim şey standart bir motosikleti custom yaptığımız zaman çevirmede muayenede ne tarz sorunlar olabilir yada böyle bir şey mümkün mü bir kaç tane cafe racer çalışması gördüm lakin bu tarz bir bilgilendirme yoktu kısımlarda custom konusu hakkın da bilgi sahibi arkadaşların yorumlarını bekliyorum teşekkürler.

Firma nın örnek Cafe Racer Model Çalışmaları

z5WoRY.jpg
[/url][/IMG]

6P4WRP.jpg
[/url][/IMG]
 
Katılım
2 Tem 2015
Mesajlar
223
Ben, ruhsatında "honda" yazan orjinalde kanuni olan bi motosiklet görmüştüm. Adam muayenelerini yapıyordu vs hala da kullanıyor. Motosiklet honda diye geçiyor.

Konu hakkında pek bi bilgim yok ama bunu belirtmek istedim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 May 2016
Mesajlar
85
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ben, ruhsatında "honda" yazan orjinalde kanuni olan bi motosiklet görmüştüm. Adam muayenelerini yapıyordu vs hala da kullanıyor. Motosiklet honda diye geçiyor.

Konu hakkında pek bi bilgim yok ama bunu belirtmek istedim.

Teşekkür ederim bilgi için güneşi takip edip hayatı dolu dolu yaşayan güzel kardeşim. :cherry:
 
Son düzenleme:

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
custom diye düdüğe çevirenler var. yoksa custom var custom var. sonuç: şu işi tasarımdan anlayanlar yapsın :)
 
Katılım
31 Mar 2009
Mesajlar
3,303
sıkıntı şöyle olursa oluyor chopperda bazen oda soft tail olan bir motoru hard tail yaparsan muayeneden geçmeyebilir,cross motoru naket yada sport tarz daha alçak amartisör vs yaparsanda aynı şekilde ama onun haricinde genel olarak motorun normalinde yarış motorudur sen onu cafe racer yada naked tarzı yaparsın sorun çıkarmıyorlar birazda muayenede ki elemanlar da bitiyor iş birde şu var trafikte polis çevirip şaseyle oynan mış bu vs derse o zaman bağlayabiliyor motoru abartılı şase modifiyelerinde de ufak tefek de olsa olabiliyor
 
Katılım
11 Haz 2012
Mesajlar
3,535
Motosikleti
Kawasaki Vulcan S
Genel olarak custom aşamasında ışıklandırma ve sinyallere dokunulmamışsa yada en azından kanunlara uygun konumlandırılmışsa,aynalar yerinde ise motosikletin rengi ruhsatta yazan renk ile uygunsa,egsozun ses seviysi kanuni değerler içindeyse,plaka net okunabiliyorsa polisin sorun çıkaracağını zannetmem.Bunlar ilk aklıma gelenler belki dikkat edilmesi gereken bir kaç nokta vardır.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst