Crf 250 ye Rakip Gelmiş

[haluk23]

Crf de artçı pegi var mı?

Var ama arkaya oturan peglere basınca dizleri kendi çenesine falan çarpıyor.

 

[abyasar]

o gördüğün bölüm artçı için değil sürücü öne arkaya hareket etsin kaba eti ağrımasın diye

Abi oyle diyosun da Türk milleti isterse yapar. 50cc mondial revival'e 3 kisi oturuyordu geçen çarşıda. Ben kimseyle o kadar yakın münasebette olmak istemem o ayrı

 

[Cyan]

CRF-250 biniciyi zor taşıyor, kuyruk şasisi de çok sağlam sayılmaz, oraya sadece sosis çanta falan bir şey koyun yolcu almayın, sonra mazallah bir çukura tümseğe denk gelince kuyruk şasiyi elinize alıverirsiniz. 94kg olduğum güzel zamanlarda bile üzerine oturduğumda komple çöken bir arka amortisöre sahip bir motosikletten bahsediyoruz burada. Amortisörü düzeltseniz de şasi dayanmaz. Velhasıl kelâm; CRF-250L tek kişilik bir motosiklet kesinlikle...

Gemini'ye sordum böyle dedi:

Genel olarak Honda CRF 250 ve 300 serilerinin alt şasileri (subframe), normal kullanımda oldukça dayanıklıdır. Ancak, özellikle eski CRF 250L modellerinde aşırı yükleme ve sert düşüşler sırasında bazı zayıf noktalar rapor edilmiştir.
Aşağıda modellere göre temel farklar ve dikkat edilmesi gereken noktalar yer almaktadır:

CRF 250 Serisi (L ve Rally)

• Aşırı Yükleme Hassasiyeti: Arka çamurluk bölgesine koltuk sınırını aşacak şekilde çok ağır yük (33 lbs / 15 kg üzeri) yüklemek, özellikle uzun süreli sarsıntılı sürüşlerde kaynak noktalarında çatlamalara neden olabilir.
• Ünlü Vakalar: Gezgin Itchy Boots gibi isimlerin ağır yükle uzun mesafe katettikten sonra alt şasilerinin kırılması, bu konudaki farkındalığı artırmıştır.
• Modifikasyon İhtiyacı: Ağır kamp ekipmanlarıyla dünya turu planlayan kullanıcılar, genellikle alt şasiyi kaynakla güçlendirmeyi veya yükü daha öne dağıtan çanta sistemlerini tercih eder.

Şu da bir olay örneği:

How I snapped my subframe on my CRF250 Rally & how I resolved it!

Contents: What I was carrying & how it snappedMy 4,000km temporary fixThe long term fixThe reinforcements What I was carrying & how it snapped: As those of you that have been following me w…

memoirsofamotorcyclist.wordpress.com

 

[abyasar]

P*rno olmuş artık o, bahçivan uşağa uşak şöföre şöförde Revival'e.

 

[Motoseverrr]

Yüzleri nasıl gülüyor ama.

 

[F54]

Yüzleri nasıl gülüyor ama.

yaslayan yaslayana tabi yüzleri güler

 

[Motoseverrr]

yaslayan yaslayana tabi yüzleri güler

Arkadaki tamam, ortadaki belki ama öndeki sıkıntılı.

 

[selsa]

Crfye rakipten ziyade durduğu yerde yanan motorlara alternatif olur. Yakışıklı da

 

[Ged]

Hortlatayim konuyu: fuarda buna baktim. Sonra diger çin kokenli motosikletlere de baktim. Malzeme kalitesi diger cinlilere gore iyiydi. Avrupa ve caponlarla kiyaslamiyom, onlardan bir miktar geride isciligi.
Motorunda vbsinde sorun cikar mi bilemem ama ustune oturup deneme, az biraz sagini solunu kurcalama sonucu kotu bisey olmadigina kanaat getirdim fiyati 150bin bandinda olsa bence cok satar.
Sadece kafama bisey takildi: abs var mi bunda

 

[sampsonte]

Hortlatayim konuyu: fuarda buna baktim. Sonra diger çin kokenli motosikletlere de baktim. Malzeme kalitesi diger cinlilere gore iyiydi. Avrupa ve caponlarla kiyaslamiyom, onlardan bir miktar geride isciligi.
Motorunda vbsinde sorun cikar mi bilemem ama ustune oturup deneme, az biraz sagini solunu kurcalama sonucu kotu bisey olmadigina kanaat getirdim fiyati 150bin bandinda olsa bence cok satar.
Sadece kafama bisey takildi: abs var mi bunda

fiyatı 175 vade farksız 9 taksit yapıyorlar
abs var kapanabiliyordur

crfye rakip değil de x pulseun yuki victorun falan yerini alacak gibi

 

[fancydriver]

Yalnız Çinlilerin kısa sürede bu kadar gelişmesi inanılmaz bir şey, çok etkileyici.

Türkiye'de kullanıcıların marka fanatizmi var, elini sürmediği motora laf etmeyi pek sever bizim millet başkasının kötü tecrübesinden yola çıkarak. Ben pek kaale almıyorum, gerçek kullanıcı verilerine bakıyorum. Buradan yola çıkınca bence de henüz Çinli motorlara bu denli paralar saçmamak gerekiyor. Arızalansa ustası yok, ustasını bulsan parçası yok, parçasını bulsan servis ve garanti işleyişi sıkıntılı. Sırf bu yüzden gidip Bajaj aldım mesela. En azından bi muhattabınız var. Evet çok eskidi teknolojisi, getirdikleri yeniliklerin çoğu da 10 yıl öncesinin teknolojisi belki ama gene de güven veriyor.

Geldikleri hızı ve başka alanlardaki gelişimlerinden dolayı 5-10 sene içinde Çinlilerin Japonları tokatlayacağını düşünüyorum ben. Servis, yedek parça vs konular da adamları değil, bizim ülkeyi ilgilendiriyor. Adam gibi yatırım alıp, fiyat politikasını korursa bence ülkede Japon kullanan kalmaz.

Cf Moto 650 Mt sahibi oldum, eskide kalmış bir motor artık ama hem sıfır sorun, hem parça kalitesi hem de perfonmans açısından tatmin edici bir motordu mesela ki avrupa fb gruplarından mt450'yi öve öve bitiremiyor adamlar ve gördüğüm kadarıyla kimi ülkelerde servis sorunu da yok, adamlar altyapı yatırımını yapmış öyle sokmuş ülkeye.

He keza Voge ve QJ de etkileyici motorlar getiriyorlar. Arkadaşın Benelli Trk702 modelini kullandım, parasına göre şahane motordu misal. İnegöl'de yapılan moto festivalinde Zontes kullandım, o da şahaneydi.

Bilemiyorum altan.

 

[F54]

Yalnız Çinlilerin kısa sürede bu kadar gelişmesi inanılmaz bir şey, çok etkileyici.

Türkiye'de kullanıcıların marka fanatizmi var,

Çinli motorlara bu denli paralar saçmamak gerekiyor. Arızalansa ustası yok, ustasını bulsan parçası yok, parçasını bulsan servis ve garanti işleyişi sıkıntılı.

işte bu alttaki sebeblerden dolayı millet gidip bilindik marka motor alıyor senin gibilerde marka fanatiği diyor
yani adamın biri çinli 900 cc motor aldım ilk 5000km başıma gelenler giye video çekmiş sosyal medya ya koymuş
japon ve avrupala motorlarda bazı sorunlu modeller var ama sorunsuzlar daha fazla
ben neden gidip çuvalla para verip servis yedek parça lazım olursa pisikletçi bozma servislerle uğraşayım? sinir stres sahibi olayım

 

[arndiol]

fiyat dışında hiçbir rakipliği yok.

allahın çöpünü crf gibi kendını kanıtlamış motorla mı kıyaslıyorsunuz =)

 

[Ged]

fiyat dışında hiçbir rakipliği yok.

allahın çöpünü crf gibi kendını kanıtlamış motorla mı kıyaslıyorsunuz =)

Ben kiyaslamiyom ama baslik boyle napiim
Dedigim gibi fuarda inceledigim kadari ile diger cinlilerden daha kaliteli duruyor ama yola cikinca nolur bilemem.
Yuki victor 128bin, mondial xtreme 100bin, hero xpulse 174bin. Iscilik ve malzeme kalitesi ilk ikisinden yukarida, hero ile benzer anladigim kadari ile. Zaten fiyatlar da oyle gosteriyor.
Lansmanda 176bin tlde satmaya calisirlar, bir kac ay sonra diger modellerde yaptiklari gibi hayvani kampanya yapabilirler. Gorecegiz

 

[arndiol]

Ben kiyaslamiyom ama baslik boyle napiim
Dedigim gibi fuarda inceledigim kadari ile diger cinlilerden daha kaliteli duruyor ama yola cikinca nolur bilemem.
Yuki victor 128bin, mondial xtreme 100bin, hero xpulse 174bin. Iscilik ve malzeme kalitesi ilk ikisinden yukarida, hero ile benzer anladigim kadari ile. Zaten fiyatlar da oyle gosteriyor.
Lansmanda 176bin tlde satmaya calisirlar, bir kac ay sonra diger modellerde yaptiklari gibi hayvani kampanya yapabilirler. Gorecegiz

yok sana değildi yazdıgım konu sahıbıneydı aslında

fiyat olarak bir yorumum yok, çinlilerin yarı yarıya olması gerek zaten ama artık bu motosıklet youtuberları falan ne kadar para alıyorsa ınsanlara sureklı çinli öve öve algı oluşturdu.

 

[Ged]

yok sana değildi yazdıgım konu sahıbıneydı aslında

fiyat olarak bir yorumum yok, çinlilerin yarı yarıya olması gerek zaten ama artık bu motosıklet youtuberları falan ne kadar para alıyorsa ınsanlara sureklı çinli öve öve algı oluşturdu.

Ohooo, konu sahibi ucali cok oldu yaw.
Yine fuardan gordugum kadari ile soyleyecehim; cf moto, voge, qj diger cinlilere gore daha kaliteli gorunuyor. Yalniz tasarim olarak ozellikle qjin cok yolu var, o depolar ne ya, deve horgucu daha estetik
Bazi vloggerlar para ile ovuyor ama sanco biraz daha farkli gibi. Kismen de hak veriyorum. Buradaki cogu kisinin tevellutu yetmez ama eskiden japon mali icin "taklit, ucuz, cabuk bozulan" urun algisi vardi. Cinliler de yavas yavas kaliteyi cozerler ve duzgun distributor kullanirlarsa, ileride neden onlarin da motosikletleri kaliteli urunler olmasin

 

[buteo]

Model henüz satışa sunulmadan eleştirilmeye başlanmış, önce bi satılsın, denensin, karşılaştırılsın ondan sonra yorumlarınızı yapın, ayrıca gayet de rakip olabilir crf 250 ye, ha onun kadar sorunsuz ve dayanıklı olur mu , pek zannetmem ama çöp olacağını da hiç zannetmiyorum

 

[fancydriver]

işte bu alttaki sebeblerden dolayı millet gidip bilindik marka motor alıyor senin gibilerde marka fanatiği diyor
yani adamın biri çinli 900 cc motor aldım ilk 5000km başıma gelenler giye video çekmiş sosyal medya ya koymuş
japon ve avrupala motorlarda bazı sorunlu modeller var ama sorunsuzlar daha fazla
ben neden gidip çuvalla para verip servis yedek parça lazım olursa pisikletçi bozma servislerle uğraşayım? sinir stres sahibi olayım

Tekrar okuyun bence kime "marka fanatiği" demişim net anlaşılıyor bence ama...

"elini sürmediği motora laf etmeyi pek sever bizim millet başkasının kötü tecrübesinden yola çıkarak"

Ben Çinlilere önyargılı olup, alacak durumu olup, gidip Yamaha alan adama laf mı etmişim? Sanırım yazının o kısmını okuyup trigerlendiniz. Yazının devamında neden Çinli almayacağımı da söylemişim zaten.