Conta İnceltme HK.

[raunchytve]

Bugün forumda şöyle bir yazıya rastladım: Alt silindir contası inceltildiğinde, sıkıştırma oranı arttığı için dolaylı yoldan motor gücünde de artış oluyormuş.
Aklıma takılan şu oldu: Orijinal contanın kalınlığını 0.5 mm varsayarsak ve bunu 0.2 mm'ye düşürürsek, bu kadar küçük bir fark motor gücünü nasıl anlamlı şekilde artırabiliyor?
Bu konuda beni aydınlatabilir misiniz?

 

[Motoseverrr]

Piston ile üst kapağın arasındaki mesafe kısalarak yanma odasında daha çok sıkıştırma olacak, bu sayade performans artışı sağlanacak.

 

[raunchytve]

Piston ile üst kapağın arasındaki mesafe kısalarak yanma odasında daha çok sıkıştırma olacak, bu sayade performans artışı sağlanacak.

Eyvallah kardeşim, mantıklı diyosun ama benim kafama takılan şey şu:
0.5 mm contayı 0.2 mm yapınca sadece 0.3 mm fark ediyor, bu kadarcık inceltmeyle motor nasıl daha güçlü oluyor?
Yani gözle zor fark edilecek bi kalınlık farkı gerçekten performansa bu kadar etki edebilir mi?

Bi de piston supaplara fazla yaklaşmaz mı? Yani ince conta atınca risk artmıyo mu?
Benim merak ettiğim tam olarak bu detaylar aslında.

 

[Nikkfurie]

Alt contayı 0,2 mm ye kadar inceltirsen silindir kapağını sıkınca patlamaz inşallah , ayrıca conta inceltme sonrası piston daha yukarı çıkacak , yüksek devirlerde subaplara çarparsa motor çöp olur..

 

[Motoseverrr]

Eyvallah kardeşim, mantıklı diyosun ama benim kafama takılan şey şu:
0.5 mm contayı 0.2 mm yapınca sadece 0.3 mm fark ediyor, bu kadarcık inceltmeyle motor nasıl daha güçlü oluyor?
Yani gözle zor fark edilecek bi kalınlık farkı gerçekten performansa bu kadar etki edebilir mi?

Bi de piston supaplara fazla yaklaşmaz mı? Yani ince conta atınca risk artmıyo mu?
Benim merak ettiğim tam olarak bu detaylar aslında.

Motorlar zaten küçük tölarans içinde çalışır, bu tölaransı dahada küçüktünce sıkı çalılır ve performans artar.

Yapılan işlem hassas aletler ile ölçülmeli aksi taktirde denildiği gibi piston subaplar ile buluşur ve motor kitler.

 

[volkanmet86]

bu işlerle çok uğraşmış biri olarak,
sıkıştırma artınca ya piston ya silindir ya conta ya da başka bişey kesinlikle dayanmıyor. bi noktada kırıyor. uzak durun.

 

[ogzcngdk]

Bunu yapacaksanız mutlaka subapların çarpmadıgından emin olun. Bu işlem daha çok cglerde yapılıyor kaucuk conta yerine ince sac conta koyarlar

 

[shruikan]

kime göre neye göre anlamlı bir artış?

sayısal olarak artar mı? artar.

hissedilir bir fark olur mu? olmaz.

 

[sallami]

Bugün forumda şöyle bir yazıya rastladım: Alt silindir contası inceltildiğinde, sıkıştırma oranı arttığı için dolaylı yoldan motor gücünde de artış oluyormuş.
Aklıma takılan şu oldu: Orijinal contanın kalınlığını 0.5 mm varsayarsak ve bunu 0.2 mm'ye düşürürsek, bu kadar küçük bir fark motor gücünü nasıl anlamlı şekilde artırabiliyor?
Bu konuda beni aydınlatabilir misiniz?

Çok merak ettim, hangi motora bunu uygulayıp ne kadar güç artışı bekliyorsunuz?

 

[raunchytve]

Çok merak ettim, hangi motora bunu uygulayıp ne kadar güç artışı bekliyorsunuz?

Uygulamayacağım. Sadece aklıma takıldı

 

[KnowX]

Mantıklı ve inandırıcı değil,

Ama gpt ye göre
250cc için+3 sıkıştırma oranı artıyor yani 11:1--> 14:1 oluyor

Sonuçlarda tahmin edeceğiniz üzere
Vuruntu ve Ortaya çıkan ısı artıyor

Artan basınç kaynaklı, piston ve subaplar zarar görme ihtimali yüksek