2008 den beri biniyorum. daha yolda kalmadım. 8 ay oyunca kullandığım model 151 rs idi hs ile tek farkı frenleridir. yağ değişimi haricinde tek bir sorun çıkarmadı. bir ara conta değişmişti oda isteğe bağlı olarak ben değiştirdim. karbüratör contası. 5 bin kmdeki hs için söylüyorum ; ya km ile oynanmıştır çünkü en genci 3 yaşında, ya da yatmıştır. her ikiside problem çıkarmasına yetecek unsurlar. birde ustanız düzgün değilmiş ki bu kadar sorunu üst üste çıkartmış. ayrıca 150 hsde defransiyel yok. varyatör var. varyatörde 5bin kmde bozulacak bir parça değil. sürekli tam gaz kalkışlar yapsanız yine bozulmaz 5bin kmde. zamanla çürümüştür yada kmsi çoktur. ayrıca bir manifold üst üste patlıyorsa her patlayışta değiştirmek yerine neden patladığına bakmak lazım. her halukarda usta düzgün değil.
herkes çinlilerin yolda kaldığını düşünüyorda kısmet midir yoksa bindiği motora çinlilerden daha fazla para vermenin verdiği bir hazmıdır bilmiyorum ama, en az 20 kişi tanıyorum çinliye binen. ve ben yolda kalan görmedim. sorunlar çıkıyor, gideriliyor. 41 bin kmde toplam motorla birlikte harcadığım para 6 milyar. benim diyen japonla yapın görelim...
herkes çinlilerin yolda kaldığını düşünüyorda kısmet midir yoksa bindiği motora çinlilerden daha fazla para vermenin verdiği bir hazmıdır bilmiyorum ama, en az 20 kişi tanıyorum çinliye binen. ve ben yolda kalan görmedim. sorunlar çıkıyor, gideriliyor. 41 bin kmde toplam motorla birlikte harcadığım para 6 milyar. benim diyen japonla yapın görelim...
