Şimdi arkadaşlar bi laf vardir ne kadar etmek okadar köfte diye,Ucuz deyip ezdiğiniz çin motorlari bugun hemen hemen Türkiyenin her yerinde inanilmaz kilometreler yapıyor.Ama öyle ama böyle sonuçta amaca hizmet ediyor.Zaten motorsiklet lüx bir taşit şimdi lüx diyinde bazi arkadaşlar bana tepki gösterebilir ama gel gelelim 3 sene önceye kadar bukadar çok motor varmiydi ortalikta ? yoktu kesinlikle.Çinde maliyeti 120 $ olan motorlar ülkemizde 1000$ gibi bir paraya satilmakta bence çokda makul gümrük mevzuatlari,distribitörün karı,KDV,vergiler adaminda kari v.b şeyler.Şimdi Çin çok büyük bir gerçek Yani Çinde 100$'ada mal var,2000$'ada mal var,Herkez kendi bütçesi doğrutusunda motor seçimini yapıyor.Yani çok düz bir mantik var yillardan beri,Motorun iyi kötüsü olur yada olmaz orasi her zaman tartişmaya açıktır ama,Bir motoru veya ürünü almadan önce ilk olarak araştirilmasi gereken şey bence yedek parça ve servis ağıdır.Tabiki ithalatçının gücüde önemli.Yoksa her mekanik araç illaki sorun çıkartabilir.fizik kanununa göre çalışıyor hepsi,hava,ısı, v.b. şartlardan bile farklılık gösterebilir.Uzun lafin kısası arkadaşlar Motor alirlen bence önce ilk önce bütçemizi bilmemiz,sonra bütçemize hitap eden motorlari veya tüketim mallarini diyim,aralarinda kıyaslayip(ilk olarak teknik özellikler,sonra yedek parça ve servis hizmetleri)doğru bir karar verilir:Bir noktada şudur motorda oluşmuş yada oluşabilecek bir ağrızaya acaba nekadar haziriz? yani acaba bazi ağrızalar bizdendemi kaynaklaniyor bunu iyi düşünmek lazim arkadaşlar...