- Katılım
- 22 May 2006
- Mesajlar
- 123
- Konu Yazar
- #1
ÇELİK Tiger 150T-5 e Çakmak Takdım Resimli
selam arkadaşlar bugün düşündüm ve motora bir çakmak takmaya karar verdim tabi telefonumu şarj etmek için.
piaggio X9 500'de görmüştüm,
ve bende kendi motoruma böyle birşey yapmam gerektiğini düşündüm
oto aksesuarcıya gidip bir adet tofaş çakmağı aldım ve birde matkap için dekopaj ayarladım arkadaşta, vardı ama malesef matkap yanmış iş dekopajı elle kullanmaya kalmıştı onuda dekopajı bakalitin üstüne yerleştirip çekiçle ezerek baya bir delik deldim ve maket bıçağı ile kesip çapaklarını temizledim, sonrasını aşağıdaki resimlerle anlatmaya çalışacağım.
önce müdahale edilmemiş bir poz
yer beğeniyoruz önemi olsun
yok yok arkada daha iyi duracak galiba
evet bunlarda malzemeler
dekopajla mıhladığımız bakaliti maket bıçağı ile kesiyoruz
bakalitteki çapakları temizliyoruz
çakmağımızın yeşil ışık vermesi için olan halkayı oturtuyoruz
hah cuk diye oturdu yakışıklıda oldu ha
şimdi çakmak aparatını (modül) takıyoruz
aparatın alttan görünüşü
aparatı iyice yerine oturtuyoruz
çakmak takılmış bakalitten yandan bir kare
şimdi çakmağın ampulunun bulunduğu ve bakalite
sağlamlaşmasını sağlayan parça
bakalitin arkasından çakmağa takıyoruz
elimizle sıkıyoruz
bilezik somunuda taktığımızda iş bitmek üzere
sıkabildiğimiz kadar sıkıyoruzki sağlam olsun
evet vidaları sıkmadan şöyle bir poz daha
ve montaj bitti
arkadaşlar sigorta almayı unuttuğum için elektrik bağlantılarını yarın yapıp resimleri buradan paylaşacağım saygılar...
arkadaşlar bugün gece arkadaşımdan aldığım fikirle çakmağıma anahtar ekledim işte resimler:
önce anahtar eklenmemiş haliyle bir poz
kesme işlemi için çizgileri belirliyoruz.
ve kesme işlemine geçiyorum
kesiyorum ve yine kesiyorum
evet kesme işlemi bitti sayılır
şu çapaklarıda temizledimmi kesme işi tamadır
anahtarıda oturtuyoruz hah tamamdır
işte anahtarımızda hazır
anahtarıda ekledik sıra geldi sigorta montajına onuda yaptıkmı tak telefonu şarza
evet sıra geldi sigortaya
bu bölümdeki fotolar ışık yetersizliğinden pek iyi çıkmadı kusura bakmayın.
işte sigortayı takacağımız aparat elektronikçilerden temin edebilirsiniz
öncelikle sigorta aparatını iki ucdan lehimliyorum
evet aparata kabloları lehimledik
evet şimdide bakalite monte etmek için aparata vida yuvası açıyorum
vida uyduruyorum
ve bakalite monte ediyorum
ve sigorta aparatına lehimlediğim kablonun ucunu anahtarın bir ucuna papuç kullanarak takıyorum
ampul ve çakmakdan gelen kabloları tek papuca takıp onuda anahtarın diğer ucuna takıyorum
evet çakmağın şaseye bağlanacak kablosunuda papuç yardımıyla takıyorum
veeee işte mutlu son.
arkadaşlar bu iş bukadar motora yaptığım bağlantıları buradan resimli olarak paylaşamıyorum çünkü garajımda hala elektrik tesisatı yok resimleride cep telefonumla çekdiğim için çok karanlık çıkıyor ve görüntü alamıyorum.
ama işte çakmaktan aldığım ışık ve çalıştığının kanıtı :
ama bağlantıyı yazılı olarak açıklıyayım :
sigortadan çıkan kabloyu akünün artı + kutbuna bağladım ve çakmağın şaseye bağlanması gereken kablosunuda hemen akünün altında ki benim motorda böyle marş motorunu tutmaya yarayan demire bağladım ve anahtarı açtım çakmaktan ışık aldım vidaları sıktım ve olay bitmiştir...
selam arkadaşlar bugün düşündüm ve motora bir çakmak takmaya karar verdim tabi telefonumu şarj etmek için.
piaggio X9 500'de görmüştüm,
ve bende kendi motoruma böyle birşey yapmam gerektiğini düşündüm
oto aksesuarcıya gidip bir adet tofaş çakmağı aldım ve birde matkap için dekopaj ayarladım arkadaşta, vardı ama malesef matkap yanmış iş dekopajı elle kullanmaya kalmıştı onuda dekopajı bakalitin üstüne yerleştirip çekiçle ezerek baya bir delik deldim ve maket bıçağı ile kesip çapaklarını temizledim, sonrasını aşağıdaki resimlerle anlatmaya çalışacağım.
önce müdahale edilmemiş bir poz
yer beğeniyoruz önemi olsun
yok yok arkada daha iyi duracak galiba
evet bunlarda malzemeler
dekopajla mıhladığımız bakaliti maket bıçağı ile kesiyoruz
bakalitteki çapakları temizliyoruz
çakmağımızın yeşil ışık vermesi için olan halkayı oturtuyoruz
hah cuk diye oturdu yakışıklıda oldu ha
şimdi çakmak aparatını (modül) takıyoruz
aparatın alttan görünüşü
aparatı iyice yerine oturtuyoruz
çakmak takılmış bakalitten yandan bir kare
şimdi çakmağın ampulunun bulunduğu ve bakalite
sağlamlaşmasını sağlayan parça
bakalitin arkasından çakmağa takıyoruz
elimizle sıkıyoruz
bilezik somunuda taktığımızda iş bitmek üzere
sıkabildiğimiz kadar sıkıyoruzki sağlam olsun
evet vidaları sıkmadan şöyle bir poz daha
ve montaj bitti
arkadaşlar sigorta almayı unuttuğum için elektrik bağlantılarını yarın yapıp resimleri buradan paylaşacağım saygılar...
arkadaşlar bugün gece arkadaşımdan aldığım fikirle çakmağıma anahtar ekledim işte resimler:
önce anahtar eklenmemiş haliyle bir poz
kesme işlemi için çizgileri belirliyoruz.
ve kesme işlemine geçiyorum
kesiyorum ve yine kesiyorum
evet kesme işlemi bitti sayılır
şu çapaklarıda temizledimmi kesme işi tamadır
anahtarıda oturtuyoruz hah tamamdır
işte anahtarımızda hazır
anahtarıda ekledik sıra geldi sigorta montajına onuda yaptıkmı tak telefonu şarza
evet sıra geldi sigortaya
bu bölümdeki fotolar ışık yetersizliğinden pek iyi çıkmadı kusura bakmayın.
işte sigortayı takacağımız aparat elektronikçilerden temin edebilirsiniz
öncelikle sigorta aparatını iki ucdan lehimliyorum
evet aparata kabloları lehimledik
evet şimdide bakalite monte etmek için aparata vida yuvası açıyorum
vida uyduruyorum
ve bakalite monte ediyorum
ve sigorta aparatına lehimlediğim kablonun ucunu anahtarın bir ucuna papuç kullanarak takıyorum
ampul ve çakmakdan gelen kabloları tek papuca takıp onuda anahtarın diğer ucuna takıyorum
evet çakmağın şaseye bağlanacak kablosunuda papuç yardımıyla takıyorum
veeee işte mutlu son.
arkadaşlar bu iş bukadar motora yaptığım bağlantıları buradan resimli olarak paylaşamıyorum çünkü garajımda hala elektrik tesisatı yok resimleride cep telefonumla çekdiğim için çok karanlık çıkıyor ve görüntü alamıyorum.
ama işte çakmaktan aldığım ışık ve çalıştığının kanıtı :
ama bağlantıyı yazılı olarak açıklıyayım :
sigortadan çıkan kabloyu akünün artı + kutbuna bağladım ve çakmağın şaseye bağlanması gereken kablosunuda hemen akünün altında ki benim motorda böyle marş motorunu tutmaya yarayan demire bağladım ve anahtarı açtım çakmaktan ışık aldım vidaları sıktım ve olay bitmiştir...