ÇELİK Tiger 150T-5 e Çakmak Takdım

Katılım
22 May 2006
Mesajlar
123
arkadaşlar bugün gece arkadaşımdan aldığım fikirle çakmağıma anahtar ekledim işte resimler:

önce anahtar eklenmemiş haliyle bir poz

cakmak01nl3.jpg


kesme işlemi için çizgileri belirliyoruz.

maket01dl2.jpg


ve kesme işlemine geçiyorum

cakmak03nk3.jpg


kesiyorum ve yine kesiyorum

cakmak04id9.jpg


evet kesme işlemi bitti sayılır

cakmak05cj1.jpg


şu çapaklarıda temizledimmi kesme işi tamadır

cakmak08jb8.jpg


anahtarıda oturtuyoruz hah tamamdır

cakmak09eu9.jpg


işte anahtarımızda hazır

cakmak10gu4.jpg


anahtarıda ekledik sıra geldi sigorta montajına onuda yaptıkmı tak telefonu şarza :)

evet sıra geldi sigortaya
bu bölümdeki fotolar ışık yetersizliğinden pek iyi çıkmadı kusura bakmayın.

işte sigortayı takacağımız aparat elektronikçilerden temin edebilirsiniz

cak01yl6.jpg


öncelikle sigorta aparatını iki ucdan lehimliyorum

cak02bv6.jpg


cak03pt5.jpg


cak04xa3.jpg


evet aparata kabloları lehimledik

cak06ms9.jpg


cak07xr9.jpg


evet şimdide bakalite monte etmek için aparata vida yuvası açıyorum

cak08vd5.jpg


vida uyduruyorum

cak10go3.jpg


ve bakalite monte ediyorum

cak12bs2.jpg


ve sigorta aparatına lehimlediğim kablonun ucunu anahtarın bir ucuna papuç kullanarak takıyorum

cak13ra4.jpg


ampul ve çakmakdan gelen kabloları tek papuca takıp onuda anahtarın diğer ucuna takıyorum

cak14uf0.jpg


evet çakmağın şaseye bağlanacak kablosunuda papuç yardımıyla takıyorum

cak15qq7.jpg


veeee işte mutlu son.
arkadaşlar bu iş bukadar motora yaptığım bağlantıları buradan resimli olarak paylaşamıyorum çünkü garajımda hala elektrik tesisatı yok resimleride cep telefonumla çekdiğim için çok karanlık çıkıyor ve görüntü alamıyorum.

ama işte çakmaktan aldığım ışık ve çalıştığının kanıtı :

cak16of1.jpg


ama bağlantıyı yazılı olarak açıklıyayım :
sigortadan çıkan kabloyu akünün artı + kutbuna bağladım ve çakmağın şaseye bağlanması gereken kablosunuda hemen akünün altında ki benim motorda böyle marş motorunu tutmaya yarayan demire bağladım ve anahtarı açtım çakmaktan ışık aldım vidaları sıktım ve olay bitmiştir...
 
Son düzenleme:
Katılım
24 Şub 2006
Mesajlar
90
ellerine sağlık çok iyi işçilik çıkarmışsın da aküye bir fiş bağlayıp besleyeceğin alıcının girişine de karşılığını bağlamak daha kolay olmaz mıydı. mesela ben arabalar için üretilmiş bir elektrikli pompayı bu şekilde hazırladım ve yanımda taşıyorum. ama seninkine diyecek yok çok orijinal...
 
Katılım
28 Nis 2006
Mesajlar
331
feritsolak güzel paylaşım, teşekkürler. :cat: FAKAT SİGORTAYI ÇAKMAKLIĞIN YANINA KOYMUŞSUN. BU TEHLİKELİ. KABLONUN AKÜDEN SİGORTAYA KADAR OLAN BÖLÜMÜNDE ZAMANLA ŞASEYE TEMAS OLURSA YANGIN ÇIKABİLİR ÖYLE BİR DURUMDA SİGORTA HİÇBİR İŞE YARAMAZ. Sigorta akünün hemen yanında olmalıdır.

Arkadaşlar, böyle bir şey yaptığınızda sakın sigortayı es geçmeyin. Sokaklarda gördüğünüz gazetelerde okuduğunuz yanan otomobiller/motosikletler hep sigortasız çekilen yada sigortası yanlış noktaya takılan kablolarla takılmış ampül aksesuar vs yüzünden yanıyor. Uygun sigortalık bulamazsanız iki tane pabuç alın (bedava), sıradan otomobil sigortaları pabuçlara girecektir.
UNUTMAYIN: SİGORTA SADECE KENDİNDEN SONRAKİ KISA DEVRELERİ KORUR. Kablonun sigortaya kadar olan bölümünde olacak bir kısa devrede motorunuzda yangın çıkar. O yüzden sigorta mümkün olduğunca kablonun başladığı yere (akü yada neyse) yakın olmalıdır. Yani sigortayı kablonun ortasında bir yere takmak yeterince güvenli değildir. Eğer aküden değilde motorunuzun kendi sigortalarından elektrik alırsanız taktığınız aksesuardaki basit bir problem ana sigortanızı yakarak motorunuz çalışmaz hale getirebilir. Motosikletin sürekli titreşim, sallantı vs içeren bir şey olduğunu ve kablolarınızın zamanla soyulabileceğini yada sigortalıktan pabuçların çıkabileceğini unutmayın. Sağlam işçilik yapmak çok önemlidir. Yangının şakası yok.
 
Katılım
9 Eyl 2005
Mesajlar
1,392
güzel olmuş ellerine sağlık :) beni daha çok gaza getirdin. en kısa zamanda motorumda yaptığım kahveyi içmek için sabırsızlanıyorum :mrgreen:
burda o bahsettiğin mağza yok baouhause muydu neydi :mrgreen: verdiğin linkteki makine çokmu büyük ki? sende varsa bana ölçülerini veririmisin? yine o sayfada 25 € ya kahve makinası var ama oda hoşuma gitmedi çok teferratlı.bide yine büyük geldi sanki...
benim aradığım şu eskilerden acaba birleştirme yapsak makinayı yakarmıyız? neyse denicez :)
 
Katılım
22 May 2006
Mesajlar
123
feritsolak güzel paylaşım, teşekkürler. :cat: FAKAT SİGORTAYI ÇAKMAKLIĞIN YANINA KOYMUŞSUN. BU TEHLİKELİ. KABLONUN AKÜDEN SİGORTAYA KADAR OLAN BÖLÜMÜNDE ZAMANLA ŞASEYE TEMAS OLURSA YANGIN ÇIKABİLİR ÖYLE BİR DURUMDA SİGORTA HİÇBİR İŞE YARAMAZ. Sigorta akünün hemen yanında olmalıdır.

Arkadaşlar, böyle bir şey yaptığınızda sakın sigortayı es geçmeyin. Sokaklarda gördüğünüz gazetelerde okuduğunuz yanan otomobiller/motosikletler hep sigortasız çekilen yada sigortası yanlış noktaya takılan kablolarla takılmış ampül aksesuar vs yüzünden yanıyor. Uygun sigortalık bulamazsanız iki tane pabuç alın (bedava), sıradan otomobil sigortaları pabuçlara girecektir.
UNUTMAYIN: SİGORTA SADECE KENDİNDEN SONRAKİ KISA DEVRELERİ KORUR. Kablonun sigortaya kadar olan bölümünde olacak bir kısa devrede motorunuzda yangın çıkar. O yüzden sigorta mümkün olduğunca kablonun başladığı yere (akü yada neyse) yakın olmalıdır. Yani sigortayı kablonun ortasında bir yere takmak yeterince güvenli değildir. Eğer aküden değilde motorunuzun kendi sigortalarından elektrik alırsanız taktığınız aksesuardaki basit bir problem ana sigortanızı yakarak motorunuz çalışmaz hale getirebilir. Motosikletin sürekli titreşim, sallantı vs içeren bir şey olduğunu ve kablolarınızın zamanla soyulabileceğini yada sigortalıktan pabuçların çıkabileceğini unutmayın. Sağlam işçilik yapmak çok önemlidir. Yangının şakası yok.

dediklerinde çok haklısın ama zaten bende öyle yaptım yani çakmağı monte ettiğim yer zaten akünün bulunduğu bölgenin kapağı yani sigorta akünün hemen yanında
09102006zd9.jpg

ayrıca çakmakla sigorta ve papuçların temasını önlemek için sert ısıya dayanıklı mika koydum :cat:
cak15mg3.jpg
 
Katılım
7 Tem 2005
Mesajlar
1,561
çok süper bir olay.. ben de Asya T1 e sis sitemi ypmıştım... eline sağlık...
 
Katılım
28 Nis 2006
Mesajlar
331
dediklerinde çok haklısın ama zaten bende öyle yaptım yani çakmağı monte ettiğim yer zaten akünün bulunduğu bölgenin kapağı yani sigorta akünün hemen yanında
Helal, :cat: :cat: :cat: Fotoğraflar açıklamış olayı. Ben ilk koyduğun fotoğraflardan koltuğun altında olduğunu idrak edemedim. Önde konsolun orda bi yerlerde sandım. Olsun, önemli olan yapacak olan diğer arkadaşları bilgilendirmek.
 
Katılım
15 Şub 2006
Mesajlar
77
ben türk montajı diye buna derim. cinliler her göstergeyi aynı titizlikle montajlasalar evladiyelik olur. bu iş bence en cok yapana mutluluk verir. paylaşım icin teşekkürer.
 
Katılım
22 May 2006
Mesajlar
123
ben türk montajı diye buna derim. cinliler her göstergeyi aynı titizlikle montajlasalar evladiyelik olur. bu iş bence en cok yapana mutluluk verir. paylaşım icin teşekkürer.

haklısın inan bunu yapmak kullanmaktan daha çok zevk veriyor.

zaten yakında motoru komple dağıtıp grenajı ve motoru tekrar kendim toplamayı düşünüyorum buarada zayıf gördüğüm bölgeleri güçlendirmeyi planlıyorum.
 
Katılım
7 Ocak 2006
Mesajlar
388
yukarıda birisi buzdolabı, çamaşır makinesi çalıştırmaktan mı bahsetmişti?
otm661210.jpg

feritsolak arkadaşın projesine ek olarak birde bundan alıyoruz. 12V - 220V dönüştürücü (86YTL). bu alete 150watt a kadar olan herşeyi bağlayabilirsiniz. 37 ekran televizyon, buzdolabı, müzik seti... gibi. bunun 300,600,1000,2000 wattlık modelleride var onlarada çamaşır, bulaşık makinesi, fırın, 70 ekran tv, elektrik süpürgesi, bilgisayar (monitor dahil), elektrik sobası.. gibi aklınıza ne geliyosa bağlayabiirsiniz. peki bu işi motosiklette uygulamanın mantığı nedir derseniz, bende bilmiyorum.
 
Katılım
28 Nis 2006
Mesajlar
331
yukarıda birisi buzdolabı, çamaşır makinesi çalıştırmaktan mı bahsetmişti?
feritsolak arkadaşın projesine ek olarak birde bundan alıyoruz. 12V - 220V dönüştürücü (86YTL). bu alete 150watt a kadar olan herşeyi bağlayabilirsiniz. 37 ekran televizyon, buzdolabı, müzik seti... gibi. bunun 300,600,1000,2000 wattlık modelleride var onlarada çamaşır, bulaşık makinesi, fırın, 70 ekran tv, elektrik süpürgesi, bilgisayar (monitor dahil), elektrik sobası.. gibi aklınıza ne geliyosa bağlayabiirsiniz. peki bu işi motosiklette uygulamanın mantığı nedir derseniz, bende bilmiyorum.

12V-220V dönüştürücüler (INVERTER) kaç watt verebiliyorsa, motosikletten yaklaşık 2 katını çeker. Yani 150 Wattlık invertera 150wattlık bir cihaz taktığınızda motosikletinizden 250-300 watt çeker. Çoğu motosikletin 100W-200W civarında (ki oda yüksek devirdeyken) alternatörü olduğunu düşünürsek, inverter ile o cihazları takmak imkansız olur. 50 watt yükle 1 saat dayanan akünüze düşünürsek,
MOTOSİKLETİNİZE INVERTER İLE O YAZILANLARI BAĞLAYAMAZSINIZ. Inverter kuvvetli alternatör ve aküsü olan bir otomobilde ancak kullanılabilir. Inverter sadece akım türünü ve voltajı dönüştüren bir adaptör. Ama güç (watt) değişmiyor. Ki dönüştürme sırasındaki kayıplardan dolayı 2 kata kadar çeker. (Fazlalık watt ısıya dönüşür) %100 verimli olup dönüşüm sırasında tüm aldığını verse bile yinede motosikletin elektrik gücü yetmez. Inverter o wattları gökten var etmeyecek heralde, motosikletten çekecek, motosikletlerdede böyle bir elektrik gücü yok. Genel otomobiller genel motosikletlerden 5-10 kat daha güçlü alternatör ve akülere sahiptir.
 
Katılım
7 Ocak 2006
Mesajlar
388
12V-220V dönüştürücüler (INVERTER) kaç watt verebiliyorsa, motosikletten yaklaşık 2 katını çeker. Yani 150 Wattlık invertera 150wattlık bir cihaz taktığınızda motosikletinizden 250-300 watt çeker. Çoğu motosikletin 100W-200W civarında (ki oda yüksek devirdeyken) alternatörü olduğunu düşünürsek, inverter ile o cihazları takmak imkansız olur. 50 watt yükle 1 saat dayanan akünüze düşünürsek,
MOTOSİKLETİNİZE INVERTER İLE O YAZILANLARI BAĞLAYAMAZSINIZ. Inverter kuvvetli alternatör ve aküsü olan bir otomobilde ancak kullanılabilir. Inverter sadece akım türünü ve voltajı dönüştüren bir adaptör. Ama güç (watt) değişmiyor. Ki dönüştürme sırasındaki kayıplardan dolayı 2 kata kadar çeker. (Fazlalık watt ısıya dönüşür) %100 verimli olup dönüşüm sırasında tüm aldığını verse bile yinede motosikletin elektrik gücü yetmez. Inverter o wattları gökten var etmeyecek heralde, motosikletten çekecek, motosikletlerdede böyle bir elektrik gücü yok. Genel otomobiller genel motosikletlerden 5-10 kat daha güçlü alternatör ve akülere sahiptir.

zaten bağlasan ne işe yarayacakki. motosikletle fırın, buzdolabı, televizyon taşıma imkanın olmadığına göre.. tek kullanımı bilimum küçük aletlerinizi şarj etmek için olabilir (traş makinesi, telefon, pil). bu dönüştürücülerin kullanım alanları karavan ve teknelerdir genelde zaten. birde inşaat sektöründe kullanılır. bunu alıpta motosiklete bağlamanın bi mantığı yoktur. örnek olsun diye yazmıştım.
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
770
peki garanti dışı oluyormu bunu yaparsak motor bende yeni motor aldım takmayı düşünüyorum çakmaklık acaba garanti dışı olurmu dedim kendi kendime :silent:
 
Katılım
6 May 2006
Mesajlar
214
gerçekden güsel düşünmüşsün... günün büyük bi bölümünü motor üstünde geçiriyorsan gerçekden çok faydalıı. bayylaşım için saol Dostum :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst