CBR125 e sübab ayarı yaptım, seslendi yahu ?

[onuRRtas]

Merhaba beyler. İnternetten araştırdım ve sübab değerlerinin şunlar olduğunu buldum.

Autodata book lists it as 0.04~0.08mm inlet and 0.25~0.29 exhaust.

Yani emme 0.06 gibi bişey. eksozu da 0.25 gibi.

Ben bu değerleri aynen uyguladım.

Eksoz sübabı inanılmaz sesli çalışıyor yahu. 10 metreden duyuluyor tıkı tıkı sesi. Bi yanlışlık mı var bu işte ?

 

[Syanur]

0,25 bana baya bir yüksek geldi. Genelde onun 0,15'i geçmemsi gerekir. Yani gerekir derken genelde 0,06 civarında emmeye 0,10~0,15 gibi bir egzoz denk düşer...

 

[ygk]

cbr125 için 0.25 doğrudur. sentille ayarladığınızı varsayarak soruyorum iki valf inde kapalı olması lazım ayar yaparken. sol kenarda çizgiyi ayarladınızmı ya da buji ile tornavida kontrolü yaptınız mı ? çünkü ayak marşıyla iki valfinde açılıp kapanmasını sağlamak çoğu zaman yanıltabilir ve ayak marşıyla lması gereken konuma getirmek tecrübe ister. birde ses yapaının egsoz valfi olduğunu nasıl anlıyorsunuz

 

[onuRRtas]

Çünkü eksoz tarafından geliyor ses. Ve gelmesi gayet normal hocam çok büyük bi boşluk değilmi 0.25 yahu ???

 

[ZIPPIRMAN]

Ne ediyorsunuz siz?
bızıklamayın boş kaldıkça şu motorları yahu.))

 

[onuRRtas]

4.5 litre yakıyo abiiii, bızıklamazsam kafayı yiyeceğiiiim

 

[brds]

Egsoz sübabında olması gereken boşluk 0,6 mm Yani milimetrenin 10'da altısı.
Emme sübabının değeri ise 0,26mm
----------------------------------------
http://www.motosikletforum.com/threads/sübab-ayarı-nasıl-yapılır-resimli-anlatım-cbr125r.5743/

 

[acayüp]

Emme degeri eksozdan buyuk olmaz. Biyerde yanlisin var.

pardon ben yanlis okumusum.

 

[rapidhacker5]

herhangi bir honda bayini ararsan daha iyi olmaz mı ? ama sakın alanya şubesini arama

 

[onuRRtas]

Orda tam tersi yazıyor hocam. Yabancı sitelerden araştırdım inlet(emme) 0.05 ve 0.07 arası. exhaust(eksoz) 0.25 ve 0.29 arası olucaktır yazmakta.

 

[fat280]

bence sen 0,08 emme 0,10-0,15 arası da eksoz yap iyi olacağını göreceksin

 

[Syanur]

Egsoz sübabında olması gereken boşluk 0,6 mm Yani milimetrenin 10'da altısı.

0,06 mm diyecektin sanırım.

Orda tam tersi yazıyor hocam. Yabancı sitelerden araştırdım inlet(emme) 0.05 ve 0.07 arası. exhaust(eksoz) 0.25 ve 0.29 arası olucaktır yazmakta.

Yabancı siteler değil de bu motorun kullanıcı/servis kitapçığı yok mu hiç bir yerde?? Orada ne yazıyor?

 

[onuRRtas]

bende yok vallaha ale:

 

[brds]

0,06 mm diyecektin sanırım.

ben ce doğrusu bu milimetrenin 100de 6sını neyle ayarlayacak bu millet...o değer bence yanlış....
sentil çakısının en düşük değeri bile 0.25 miş baksana özellikle link attım...ben kafasını karıştıra bilirim diye...

 

[Syanur]

ben ce doğrusu bu milimetrenin 100de 6sını neyle ayarlayacak bu millet...o değer bence yanlış....
sentil çakısının en düşük değeri bile 0.25 miş baksana özellikle link attım...ben kafasını karıştıra bilirim diye...

Gerçi cbr de nedir değerler bilmiyorum ama benim 125lik hyosungda değerler 0,08 mm ve 0,13 mm idi. Yani 0,6 mm ciddi bir aralık. Ayrıca yeni istettim sentil çakımı gelmiş. 0,01 den 0,10 a kadar 1er 1er artıyor, sonra 0,15 0,20 0,25 diye artmaya devam ediyor. Elime geçince alet paylaşırım.

Bir de önemli bir not; yabancı bir sitede okduğumda subap ayarı yapılırken pistonun en az 10 kere üste gelmesi gerektiği yani ayar sırasında en az 10 tur attırılması gerektiği aksi taktirde yapılan ayarın bir anlam ifade etmediği yazılmıştı...

 

[onuRRtas]

ben 0.06 yaptım emmeyi. yabancı siteler öyle diyor. orası doğru ona eminim fakat eksoz için cidden o değer çok fazla bence....

 

[ilkantek]

Sonunda parçalayacaksın motoru Hava ayarı yapamayan admasın sübap ayarına niye elliyorsun olm ?
İnşallah şerit metreyle falan ölçmüyorsundur sübap aralığını

 

[brds]

arkadaşlar hiç yapmadım...bilmiyorum...yanlış yönlendirme yapmak istemedim...oyüzden link attım zaten enine boyuna incelesin diye...
link teki adamın centil çakısı farklıymış demekki yada ben yanlış anladım...size kolay gelsin...