Cbr 650 f - diversion xj6 f - mt 07

Katılım
6 Eyl 2015
Mesajlar
1,924
4 5 yildir faal motor kullaniyorum en küçük motordan 300 cc ye kdr ciktim.. yavas yavas merdivenleri tirmandim..
Enduroya gecmek yada kendimce nc s gibi ktm 390 fibi bir motoru enduro havasina dondurmeyi duslerken yada gs f 700 bmw test surusuyle boyumun ve gucumun ne kadar az olduğunu bir kez daha anlayip,
Sport turing bisiler bakip hem 4 silindir sesi duymak isteyip enduroya sonra gecerim karari aldim.. araya birde fiyat performans olaraktan acaba mt 07 mi dedim...

Ayaklarim yere degmior diversion haric.. oda cok agir bu arada.. kimisi fuari bekle dior kimisi artacak fiyatlar son kalanlardan al bulduğunu dior..

Yazarken bile karisigim...
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
29 May 2014
Mesajlar
3,557
Sanırım Vfr 800 ile ayaklarınız yere tam basar, 4 silindirin gücü ve sesi de sizi memnun eder..
 
Katılım
8 Haz 2006
Mesajlar
2,033
mt-07 32 bin km, xj6 diversion 1500km, cbr degil ama cb 650 f (ciplak versiyonu) 200 km kullandim.

Tercihim CB 650F olurdu. Fiyat / performans, konfor, guvenilirlik ve daha bir cok acidan. Bilmiyorum bayildim ben cb 650f'e. Bir kere duz oturuyorsun MT-07deki gibi, ama MT-07deki kadar ruzgar direncine maruz kalmiyorsun ozellikle dizleri koruyan yapisi nedeniyle. X6 ile konfor ve 4 silindir meselelerinde CB/CBR serisine acaip yakin bir motor, tek fark canini almislar o XJ6larin. Gitmiyor demeyelim de CB/CBR gibi gitmiyor diyelim.
 
Son düzenleme:
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
Cb650f ede bakmanı tavsiye ederim boy sorunu olmasa model çok
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
Naket candır ya :) chopper lara ne diyorsun peki onlar biraz alçak oluyor ama ağırda oluyorlar
 
Katılım
6 Eyl 2015
Mesajlar
1,924
Naket candır ya :) chopper lara ne diyorsun peki onlar biraz alçak oluyor ama ağırda oluyorlar

Yok yok hic tarzim degil :) pembe montumla cok dalga gecio choopercilar :)

Harleyleri gidonu cevirip dikleştirirken motoru böğrüme agrilar giriyor:)

Naked neymis grenaj kandir candir:)
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
O halde fuari beklemen en mantıklısı olacak benellininde trk600 mü ne öyle bi motoruda hoşuma gitmedi değil fuarda enazından birçok model olacaktır boyuna ve bütçene göre daha çok alternatif bulabilirsin extra fuar indirimiyle halledersin gibi geliyor
 
Katılım
6 Eyl 2015
Mesajlar
1,924
Iron 883 verelim, yakisir :)
Almiyimm ben :)
O halde fuari beklemen en mantıklısı olacak benellininde trk600 mü ne öyle bi motoruda hoşuma gitmedi değil fuarda enazından birçok model olacaktır boyuna ve bütçene göre daha çok alternatif bulabilirsin extra fuar indirimiyle halledersin gibi geliyor
Fuarda indircekler mi bindircekler mi bilemedim :)

Xj6 boy aynen hem tur motoru.. 215 kilo cok agir olur mu sehir ici kullanımda? Mt daha mi kivrak.. master tork okd abartildigi gibimi emin olamadim..
 
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
1,067
xj6 karakteri çok yumuşak ivmelenmesi yeterli değil bence o paralara yazık
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
Fanatiği olmamakla birlikte, görünüş ve verilere göre hep bir cbr650f de gönlüm olmuştur. İçinize hangisi siniyor ve keyif alacağınızı düşünüyorsanız onu alın. Sele yüksekliği için bir çare bulunur sanırım. Şimdiden hayırlı olsun.
 
Katılım
22 Kas 2004
Mesajlar
386
Bmw f700 ün alçak sele ve alçak süpansiyon versiyonu size uyar sele boyu bu modelde 76.5 cm . Diğer modeller sırasıyla cbr600f 81 cm xj6 78.5 cm ve mt7 80.5 cm . Tavsiyem bu durumda f700 gs low suspension - low seat olur.
 
Katılım
14 Eyl 2013
Mesajlar
3,156

Abla böyle birşey verelim sana.Yada motocage yakışır.Sarı gri motocage çok güzel.
 
Katılım
18 Ağu 2014
Mesajlar
899
Mt 7 imden 845mm seleye ve 235 kg ağırlığa geçtim. 1.78 boy, 98kg, kas orani az olmayan biri olarak zorlanıyorum. Ayaklarınız tam bassın ve motor hafif olsun mümkünse. mt 7 derim özlemiyor değilim. Tek derdi rüzgar onunda çözümü var tipini bozarız napalm dersen cam taktirir geçersiniz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst