Cbr 125 --> 180 km hız?

Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
587
125r Plus

Bence de hem anlamsız hem de gereksız. Motor zaten 110 yapınca havalancak gıbı oluyor. Ayrıca yokus cıkarken ve kalkarken kesın sorun yasarsın.. Ben yenı aldım uc gunde 300 km yol yaptım. Bu halı ıle orjınal bır alet. oyle 15 mılyonluk bır dıslı ıle performans artsa honda onu da yapar yanına baska bır harf koyardı:) 125R PLUS gibi yani:) Her zaman herseyın orjınalı ıyıdır. Araba da da Motorda da.. benım acızane kanaatım budur...

Selamlar

NicemaN' Alıntı:
yahu beyler o dişliyi değiştirince kafadan motor garanti dışı kalır akıllı olun :)

Hocam bu aksam salacakta artcısı ıle gezen arkadas sen mı ıdın??
 
Son düzenleme:
Katılım
24 Ocak 2006
Mesajlar
172
dişliyi değiştirmeden önce motoruna modifiye yap beygir gücü ve torkunu yükselt ondan sonra dişliyle oyna yok öle 15 milyona 180 km :)
 
Katılım
16 Mar 2006
Mesajlar
376
tabi degismez abi ya 180 ne demek hemde kücük motor sizin dediginiz gib tork falan ister yapmaz yani 180
 
Katılım
7 Ağu 2005
Mesajlar
2,317
hocam hız istiyosan dişli yerine başka deişiklikler yapabilirsin.. mesela egzoz modifiyesi + hava filtresi ve en son olarak dişli(bence yine gerek yok..) bu şekilde 150-160 görürsün eminim.. ben yaza doğru yapmayı düşünüyorum..
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
9 Ocak 2006
Mesajlar
2,003
Oh. Hep bu motoru nasıl hızlandırım geyiği.

Bu motor o hızla ne kadar güvenli olur, nasıl durur diyen yok:cyclopsan
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,827
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
benzin ve hava girişi artırılırsa güç biraz daha artar ve dişli de buna bağlı en fazla %10-15 oranında büyütülebilir benim düşünceme göre.
 
Katılım
7 Ağu 2005
Mesajlar
2,317
Akira' Alıntı:
Oh. Hep bu motoru nasıl hızlandırım geyiği.

Bu motor o hızla ne kadar güvenli olur, nasıl durur diyen yok:cyclopsan

hocam bahsettiğin motor zaten supersport.. :) yani yüksek hızlarda savurma yapmayan bir makine.. ve çift disk mevcut.. :wiinkk:

Akira' Alıntı:


hocam bu arada çok saol.. uzun süredir bu siteyi arıyodum.. :cherry:
 
Son düzenleme:
Katılım
29 Ocak 2006
Mesajlar
315
O kisiye soyle, kilometresini bir yeni ayar ceksin, ozaman 180 gosteriyormu. Veya bir GPS cihazi ile olcsun, 120/130 ustu gosterirse gel yanima.
 
Katılım
17 Kas 2005
Mesajlar
441
PcKopatGhostRider' Alıntı:
hocam bahsettiğin motor zaten supersport.. :) yani yüksek hızlarda savurma yapmayan bir makine.. ve çift disk mevcut.. :wiinkk:




hocam bu arada çok saol.. uzun süredir bu siteyi arıyodum.. :cherry:

Haydaaa......

Yine süpersport olayı çıktı başımıza....yav nasıl bir süper sport bu 130 u zor yapıyor......

Bu replica bi alet süper sport değil... ayrıca 130 km cbr 125 için tehlikeli bir hız gerçek süper sportlar için değil....
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
9 Ocak 2006
Mesajlar
2,003
hocam bahsettiğin motor zaten supersport.. yani yüksek hızlarda savurma yapmayan bir makine.. ve çift disk mevcut..

Öyle diyorsun ama Derin nickli arkadaşın yan rüzgarlardan çok etkilendiği için motoru cbf 250 ile değiştirdiğini biliyorum.(Bu benim subjektif görüşüm:) )

Kaldıki çift disk konulmasındaki amaç frenlerin yoğun kullanıldığı durumlarda ısınma probleminin önüne geçebilmek içindir.
Yani senin motor tek disklede çift disklede ön tekeri kilitleyebilir.
Ve çift diskin fren mesafesini kısaltmaya hiç etkisi yoktur. (Bunlar genelgeçer görüşler:mrgreen: )
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
587
Arkadaslar ben daha alalı bır hafta olmadı cok memnunum ozellıkle frenlerı ve vıtes gecıslerı cok ıyı. yalnız yasım ve sısmanlıgım yuzunden bıraz ufak kalıyor benım altımda sanırım..

Aynı tıp olan yanı race tıpı kalın lastıklı havalı bır motor alıcam seneye kendıme.. bu tanımlamaya hangı motorlar gırıyor:) bu motorların ıkıncı elı var mı? mesela benım cbr yı satıp ustune 2 mılyar koyarak boyle bırsey almam mumkun mu? Bu ıslerde takas oluyor mu? Cok sey ıstıyorum degıl mı??


Selamlar..
 
Katılım
21 Eyl 2005
Mesajlar
2,603
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bu işin bide durması var 0-180 kaç saniyede olur yaparmı bilmem ama 180-0 olayını düşündüğümde tek söyleyebileceğim allah kolaylık versin bakıyorum gözünüzde büyümekle kalmayıp uygulamada da büyütmeye kararlısınız cbr125 i :p neyse kolay gelsin
 
Katılım
7 Ağu 2005
Mesajlar
2,317
Haydaaa......

Yine süpersport olayı çıktı başımıza....yav nasıl bir süper sport bu 130 u zor yapıyor......

Bu replica bi alet süper sport değil... ayrıca 130 km cbr 125 için tehlikeli bir hız gerçek süper sportlar için değil....

bir motorun süper sport olması için bir hız limiti olduğunu bilmiyodum.. ve tasarımı göz önünde bulundurmak gerek..+sıvı soğutması vs vs.. son olarak hondanın sitesinde supersport bölümünde yer alıyo.. hem SprSprt demek en az 600cc demek olmuyo.. 125cc 4 t motorların içinde orjinal olarak hangi motor 130-140 yapıyo?_? sizce yeterli deilmi..?_?

Öyle diyorsun ama Derin nickli arkadaşın yan rüzgarlardan çok etkilendiği için motoru cbf 250 ile değiştirdiğini biliyorum.(Bu benim subjektif görüşüm )

Kaldıki çift disk konulmasındaki amaç frenlerin yoğun kullanıldığı durumlarda ısınma probleminin önüne geçebilmek içindir.
Yani senin motor tek disklede çift disklede ön tekeri kilitleyebilir.
Ve çift diskin fren mesafesini kısaltmaya hiç etkisi yoktur. (Bunlar genelgeçer görüşler )

hocam derin nickli arkadaşımı bilmem ama ben şimdiye kadar rüzgardan hiç etkilenmedim.. otobanda yandan yüksek hızda bir tırın geçmesiyle olan sarsıntı hariç.. fren konusundada; mademki disk fren sadece ısıdan koruyo.. neden bütün hızlı makinelerde disk kullanılıyo.. ?_? demekki başka olumlu yönleride war.. yine son olarakta disk fren kontrollü kullanıldığında motoru kontrol dışı bırakmaz..
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
9 Ocak 2006
Mesajlar
2,003
Yazımı dikkatli okumamışsın..
Ben disk ve kampanayı değil çift ve tek diski karşılaştırdım.

Ve disk frenin motoru kontrol dışı bırakacağındanda bahsetmedim. Lütfen biraz daha dikkat:)
 
Katılım
24 Şub 2006
Mesajlar
227
Ya kardeş hiç motoru oynama illa bn hız yapcam diosan rx 135 al yer uçağı cbr sıksa 140 yapar 4.8 millyar para o motora çok hem sen o motordaki gövdeye 180 gösterirsen o motor yolda dağılır
 
Moderatör tarafında düzenlendi:
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
587
ariulu' Alıntı:
Ya kardeş hiç motoru oynama illa bn hız yapcam diosan rx 135 al yer uçağı cbr götünü sıksa 140 yapar 4.8 millyar para o motora çok hem sen o motordaki gövdeye 180 gösterirsen o motor yolda dağılır

Bence bu motor muadılı motorlara bakınca pahalı degıl. Cunku bır de satılmasını dusunmek lazım. Arabada da aynı sey var. Alıyorsun dandık malı ucuza sonra ugraskı satasın.. Bıraz cok yonlu dusunmek lazım. Ayrıca bence frenlerı ozellıkle cok ıyı .Sanzıman da sorun cıkarmıyor sankı..Daha ne olcak netıcede TV fıyatına can tasıyan bırsey alıyorsunuz...


Bana kalırsa guvenlık bakımından da once ayrıntıları koymuslar.. Ben bu motor cok ıyı demıyorum ama kotulemek de haksızlık oluyor bıraz...

Selamlar
 
Katılım
29 Ocak 2006
Mesajlar
315
Allah allah, siz neden daha tartisiyorsunuz bilmiyorum. Disili orani degisdi, kilometrede bu orana ayarli. Oran degisdigi icin kilometre yanlis gosteriyor. Birakin artik tartismanizi.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst