CBF 150 ile ilk günüm

Katılım
11 Haz 2005
Mesajlar
276
Motorlarda far açma kapama düğmesi olmazki kardeşim. Kısa farlar her zaman yanar zaten kural olarak da yanması gerekiyor. Bu problem değil hatta arabalarda da aynı özellik yapılabilir yakında.

Yan sehpa olmaması bana garip geldi ama motordan inmeden sehpaya alıp motoru bırakmak zevkini yaşayamıycaksın...
 
Katılım
8 Ara 2005
Mesajlar
409
Ben de cbf-150 yi izmir fuarında görmüştüm devir saatini göremeyince hayret ettim bende 125 kt var onda bile devir göstergesi var ayrıca bende kendi motoruma kızıyordum sorunlar için demek ki honda da dahi oluyormus bence benim has be bas çinli mondail 125 kt bu parayı hak ediyor diğer modelleri için yorum yok.
 
Katılım
22 Mar 2005
Mesajlar
1,096
Herkese selamlar.Bugün itibarı ile cbf 150'mi aldım.
Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız sürüşler ;)

Rodajı tamamlayana kadar bence hızdan öte uygun devirde kullanmak önemli.Benim görüşüm böyle.Makina devir yükselmeden 110 yaptığına göre sorun yok demektir.
Düşük devirde hız yapıyorsan yüksek devirde...:silent: :silent: :silent:
Anlamadım ben bu işi, gaza yüklenmeden mi görüyorsun o hızı o motorda?
 
Katılım
19 Eki 2006
Mesajlar
1
Hayırlı olsun öncelikle. Ancak ışıkdaki gazladıkça olan parlama ve kararmalar cbf manyetolu olduğu için oluyor. Yani yapacak fazla birşey yok. Vites sorununa gelince muhtemelen üretim hatası ve sıfır seri olduğu için. İlerideki üretimlerinde bu sorunun aşılacağını umuyorum.
 
Katılım
29 Haz 2006
Mesajlar
77
hayırlı olsun, kazasız belasız sürüşler.
bende baharda almayı düşünüyorum.
 
Katılım
29 Mar 2006
Mesajlar
580
Hayırlı olsun ve de çok hızlısın arkadaş.
Ben de aldım bi tane ama işten güçten daha doğru düzgün binemedim.
Farlarla ilgili gaza bastıkça farların ışımasının arttığını ben de gözlemledim. Bana da ilginç geldi yani motorun devri yüksekse farlar daha çok aydınlatıyor, rölantide azalıyor, ben acemi olduğum için bu bir sorun mudur bilmiyorum?
Vitesle ilgili çok kısa kullanmama rağmen henüz bir sorun yaşamadım. Ayrıca vibrasyon hiç olmadı, aynalarda gram sallantı görmedim. Bakalım ileride uzunca kullanınca cbf150 topiğinde yazarım izlenimlerimi.
Benim için şu anda tek olumsuz yan, motor koruma demiri olmayışı ve yan ayaklığın olmayışı. Bu arada şunu da belirtmeden geçemiycem bu fiyata Honda alıyorsunuz ve motor benim gibi acemilere göre tam bir başlangıç motoru. Ama açık söyliyim deneyimli ve görüntüye önem verenler için bu motoru almanın anlamı yok zaten. Benim amacım tamamen motosiklette tecrübe edinmek adına bildik bir markanın malını almaktı (daha fazlası için maddi imkanım da yok), fazlası için daha çok acemiyim zaten.:)
 
Katılım
30 Eyl 2006
Mesajlar
2,078
hayırlı uğurlu olsun arkadaşım.rodajdan sonraki yorumların daha önemli.ama vites problemi biraz soru işareti yarattı??
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
ulan şu piyasada adam gibi bir motor bulamam...kalitelidir pahalı olur...ucuzdur arka kampana olur...güzel deriz bir poku püsürü çıkar...cbf de yan ayaklık yok farketmemiştim bayide...önemli detaylar...arkaya disk taksalar sanki başları göğe erecek...
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
21,008
Motosikleti
Forza250-cygnusL
ulan şu piyasada adam gibi bir motor bulamam...kalitelidir pahalı olur...ucuzdur arka kampana olur...güzel deriz bir poku püsürü çıkar...cbf de yan ayaklık yok farketmemiştim bayide...önemli detaylar...arkaya disk taksalar sanki başları göğe erecek...

Piyasada ki en ucuz çinlilerin içinde, kendilerinin bilem şaşırdığı bir motor var. Eğer tarzına uyarsa sky team al. hem dağ taş gidersin hemde taş gibi motor...
Adamlar yurt dışında fan clup bile kurmuşlar.......Aldıktan sonra sadece amortisörler kaldırılıyo lastikler deişiyo eksoz açılıyo motorunda hafif oynamayla hondadan yamahadan kawa dan farkı kalmıyo......Bodrum da cros yarışları yapılıyo 400 lük makinelerin eline variyo valla........
 
Katılım
24 Ara 2003
Mesajlar
1,447
CGL125 'e sataşma var galiba.::surprise 2003 de aldım. Acemiliğimi 1 yıldan fazla her türlü hava şartında kullanarak attım. Eşdeger Çin lilerin bugün sanayide leşleri yatarken ::evil:: hiçbir sorunla karşılaşmadım, Sattığım vatandaşın her türlü işkencesine rağmen ::angry2:: bugün bile sorunsuz tıkır tıkır çalışıyor::coool:: .Bunu gözönüne alarak cbf150 ninde gayet sağlam ve dayanıklı olduğunu tahmin edebiliyorum. Çevremde yeni motor alacaklaraısrarla tefsiye ediyorum. Yeni başlayacak olsam gözümü kırpmaz alırdım. Honda ile kullanıcı olmak dışında hiçbir bağım yok. Bir sonraki motorumda muhtemelen Suzuki gsr600 olacak:cat: . İsim yapmış firmalar honda olsun yamaha olsun suzuki olsun v.s. nerede üretildiği değil kalite garantisi önemli.Çinde üretilmesi kalitesiz olmasını gerektirmez.Neticede Türkiye'ye gelen ucuz ve dayanıksız markalar Türk firmalarının tercihi::yanliss: . Parayı bastırıp kalitelisinide alabilirler. Bugün Boeing firmasının ürettiği uçakların bile pekçok önemli parçası Çin de üretiliyor. Sonuç olarak Honda ucuz ekonomik kullanımı kolay bir motor üretmiş.Binin keyfinize bakın. hayırlı sürüşler.::haapppy:
 
Katılım
27 Ara 2005
Mesajlar
796
2. maddedeki sorunun bir arıza sebebi normalde rolantide neyse yolda giderkende aynı yanması lazım farların elektirikle ilgili bir sorun var akü yada akımı ayarlıyan bi devrede sorun olduğu kesin.
3.madde de far ayarıyla ilgili bişey bence ayar vidasını bulup düz bir duvar önünde aşağı yukarıbi oyna bakalım değişecekmi?

cbf150 de eski tabir hitap edilen traktör ampulleri kullanılmaktadır motor rolantide çalısırken farın az yanması normal motorunda hiçbir arıza yok :cat: içini ferah tut
 
Katılım
13 Ağu 2006
Mesajlar
42
WaLLa ARkadaşLaR mayko33 kankamızın memnun kalmadığı tüm olayları çinli motor kullanan herkes yaşıyor...! en azından zealsunla ben...! Sanırım bu problemler tüm çinlilerde var ve aşılamıyor...!
 
Katılım
27 May 2007
Mesajlar
77
valla o kadar arastırdım cbf 150 dıye motor yok dunyada neden sadece turkıyede var bu hehe ulan bu çinlıler den korkmaya basladım ben en son kendılerını ıtal edecekler galıba
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Piyasada ki en ucuz çinlilerin içinde, kendilerinin bilem şaşırdığı bir motor var.

Eğer tarzına uyarsa sky team al. hem dağ taş gidersin hemde taş gibi motor...

..


:queen:yuh ayuu...bana 7 ay önce önerdiği makinaya bak...skyteam dağ keçisi...hay o keçiler kovalasın seni...iirezill alp...yıkıl karşımdan zındık...senle dostluğumu ezelden kesmeliymişim...sana Çinliler bişiymi yaptı kankü...:p
 
Son düzenleme:
Katılım
10 Haz 2006
Mesajlar
6,542
Normalde Cbf'in konsolu şu şekilde... Cbf'e ilk bindiğimde o ortadaki gereksiz petekli honda yazısının yerinde birşey olması gerektiğini anlamıştım...
cbffe1.jpg

Ortada vites göstergesi
Solda km göstergesi
Sağda devir göstergesi
Köşesinde benzin göstergesi....
 
Katılım
3 Ara 2006
Mesajlar
1,220
bir zamanlar sağ dikiz aynası olmayan araçları son model diye satan firmların olduğu ülkemizde global pazar gümrük duvarını aşınca bi zahmet adam gibi üretmete başlamışlardı.
Honda Türkiye neresinden kırpsam kar mantığı ile unicorn modeli yerine kırpılmış modeli son model diye piyasa sürdü üzerinde honda yazar diye herkes gidip aldı. kimse protesto edip almamazlık etmedi.
kar hırsı ile gözü dönmüş çinden motor ithalatçıları ise ne kadar çin standardına bile uymayan motor var memlekete kilo hesabı alıp %300 e varan paralar ile sattı.
eğer adam gibi modelleri getirmiş olsalardı honda bu modeli devir saatli olarak getirmek zorunda kalacaktı. ama nerde iki günü düşünemeyen ithal ederse 4 büyük motor üreticileri istedikleri modeli getirirler ister al ister alma fiyat politikası ile satışa sunarlar
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst