Canım Kardeşim Apaçi EROL88 Kaza Yaptı...

Katılım
3 May 2006
Mesajlar
4,537
geçmiş olsun arkadaşım ...

arkadaşlar dikkat ettiyseniz kaza yaptıktan sonra herkes "KASK'IN KORUMANIN" öneminden bahsediyor, lütfen aklımızı başımıza alalım, bize birşey olmaz demeyelim, bu sayfalarda bu tip haberler bir sürü var, kaskımızı korumamızı bütçemize göre maksimum da edinelim, alkolsuz araç kullanalım, bu tip konularda birbirimize destek olalım, forumda açılan konularda kaskın korumanın, alkollu araç kullanmamanın öneminden bahsedenleri yalnız bırakmayalım ...
 
Katılım
25 May 2009
Mesajlar
3,690
çok geçmiş olsun,acil şifalar dilerim yine de otür bir kazada ufak atlatmışsın.ama sağ şerit her zaman çok ama çok tehlikelidir.minibüs ve otobüslerin diğer taşıtlara en çok zarar verdiği şerit.deneyimler le sabittir.:pale:
 
Katılım
17 Eyl 2009
Mesajlar
12
geçmiş olsun

sevgili kardeşim...
ben daha yeni aranıza katıldığım için tanımazsın...
büyük geçmiş olsun....
 
Katılım
22 Şub 2007
Mesajlar
1,760
erol kardeşim geçmişolsun Allah beterinden saklasın gene birşeyinyok kırık geçer platin fln için operasyon oolmasnda ama kamyonu sagdan sollaman kızdırdı beni:) benimbildiğim birşey hyo kazaya en müsait motor durmaz o tekrar geçmişolsun bayram bayramkötü oldu bu kısa sürede iyileşirsin umarım
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Geçmiş olsun erol kardeşim üzdün bizi....Senki Apacheyle dans eden birisin... Tekrardan büyük geçmiş olsun...
 
Katılım
14 Mar 2009
Mesajlar
317
Son günlerde bişeyler var bu motorcuların üzerinde ama anlamadım kaçıncı kaza haberi ,Ve kaç tane ölüm haberi duyduk .. Geçmiş olsun
 
Katılım
6 Eyl 2005
Mesajlar
2,546
Motosikleti
Honda Crf 250 L (2020), Honda Sh 125i
Geçmiş olsun Erol.:pale:
 
Katılım
11 Eki 2007
Mesajlar
2,838
Erol kardeşimle pek bi tanışıklığım yok ama inşallah sağlıklı günlerinde tanışmak kısmet olur. Çok çok geçmiş olsun, sağ şerit veya banketi kullanarak önündeki aracı geçmek 4 teker araçlar için bile risk oluştururken bunun 2 teker için oluşturacağı risk tartışılmaz. Araç geçişlerini sol şeritten ve usulüne uygun yapmakta her zaman fayda var. Yani şuda var, ekipler bi suç tablosu çıkartırsa Gebze münibüsünün durduğu yerde doğru bir otobüs durağı ise, tam olarak bilemesemde, belki 8/8 suçlu adledileceksin, cana geldikten sonra bunun önemi belki yok ve tartışılmaz ama, belki maddi manevi zararın karşılanmıyacak vs vs, durak olmasa bile sağdan veya banketten hızla geçiş yapmak istemekle hata payın var. Burada mesela Karamürsel ve civarlarında araç kullanıcılarını, genelde sağ şeritten veya banketten kendilerini geçmek isteyen bi motosiklet olabileceğini hesaba katmazlar, çünki genelde buralarda bu gibi sahneler pek yaşanmaz, sebebi trafik yoğunluğunun az olması ve bi motosiklet kullanıcısının bu az trafik yoğunluğunda buna gerek duymamasıdır. Sürüş anında böyle bi harekete gereksinim duyulmaması ve bizlerde, özellikle kendi muhitimizde, sürüşlerimizi, sürüş alışkanlıklarımızı buradaki 4 teker araç sürücülerinin sürüş alışkanlıklarına uydurmak zorunda kalmamız, bizi akan trafikle ters düşmeden güvenle sürüş yapmak için bu şekilde davranmaya teşfik ediyor. Yani sağdan geçmek yok, sağ ve sol şeritteki hareket halindeki iki araç arasından geçmek yok gibi gibi.. devam eder gider.. idurumunda kalıyoruz.

Geçenlerde burasının İst olduğunu unutarak, kırmızı yanan trafik ışıklarında hiç yapmadığım bişeyi yapayım dedim ve 2 şerit arasındaki yol cizgisi üzerinden sağımdaki ve solumdaki araçların tam ortasından 20-30 km/h hızla ilerlemeye başladım. Ve sağ taraftaki araçların birisinin arasından bir yaya çıktı. az kaldı çakıyordum. Zaten hareket çekti bana :) Ki haklı. O kadar dar bi yerden 4 tekerlekli bi aracın geçmesi mümkün değil, yayacıkta karşıdan karşıya geçiyor arabaların arasından, ben o yayaya duramayarak sağlam bi vursaydım ne olucaktı sizce ? Oradan geçilirmi diyiceklerdi vs vs. Ekipler suçlu bulacaktı. Oradan geçtim ok, bana ne kadar zaman kazandırdı 20 sn ya var ya yok. Değermi ? Buraların trafik yoğunluğunda asla değmez. Ok İst trafiğinde aralardan derelerden sağdan soldan sürüş yapmak çok büyük zamanlar kazandırıyor olabilir. Ama burada böyle değil, araçlarda, yayalarda bu şekilde moto kullanan motosiklet kullanıcılarına alışkın değiller.

Bi örnek daha, burada diyelim duran sıkışık trafikte sağ ve sol taraftaki iki şerit arasından geçiyorsunuz. Diyelim ki adam terbiyesiz, kapısını açıp misal tükürüyor, canı sıkılmış kapısını açıyor. Ve bu hareketleri yaparken aynasına veya arkasına bakmıyor. Çünki buna gerek duymuyor, buralarda aradan dereden motosiklet geçmez, şoför amcalarda bunun için sağını solunu kolacan etmeye gerek duymuyor.

İst.. dan gelen ve bu civarlarda sürüş yapan araç sürücülerini, yaptıkları ekzantrik hareketlerden moto olsun oto olsun, plakalarına bakmadan 34 olduklarını anlıyorum.

Sürüş alışkanlıklarınızı bulunduğunuz ortamdaki akan trafik yoğunluğuna, diğer araç sürücülerinin sürüş alışkalıklarına göre, can güvenliğiniz için şekillendiriniz. Farklı ortamlara farklı trrafik yoğunluklarına girdiğinizde oradaki araç sürücülerinin sürüş alışkalıklarına ayak uydurunuz.

Tekrar geçmiş olsun Erol kardeşime. Acil şifalar diliyorum.
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
12 Haz 2009
Mesajlar
953
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
gecmıs olsun acil şifalar dılıyorum
 
Katılım
17 May 2006
Mesajlar
2,547
allah korumuş , dahada kötü olabilirdi . yüce rabbim tekrarını göstermesin ...
Geçmiş olsun ...
 
Katılım
1 Eyl 2008
Mesajlar
1,231
geçmiş olsn gerçekten apaçiyle ilgili çok bilgiler verdi arkadaşımız . biran öce iyileşir inş
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst