Kesin bilgim yok ama her karbüratörde hava ayarının olması gerekli.Yukarıda @diablof motosikletine hava yarı yaptığını yazmış.Eğer bahsettiği motosiklet profilinde yazan "Honda CMX 250 Rebel" ise sizin Regal Raptor'a da hava ayarı yapılıyor olması lazım.Çünkü Regal Raptorların 250 cc motor blokları hemen hemen Honda CMX 250 Rebel'in motor bloğunun aynısıdır.
evet dostum hava ayari yaptigim motor cmx 250 rebel.
rebel tek karburatorludur. ama thracian dostumun da dedigi gibi bu motorlarin atasidir. butun blok ve neredeyse tum parcalar aynidir.
150 lira bir hava ayari(senkron ayari) icin inanilmaz buyuk para.
senkron ayari demek, 2 veya daha fazla karburatore sahip motorlarin karburatorlerin ayni hava yakit karisimini cekmesi icin, ayni hava ayarini yapmak demek.
kitapcikta yazani su, tam tur kapat hava ayar vidalarini, 2,5 tur ac. standardi bu.
sen bunu deneyerek te bulabilirsin, ikisinin de ayni oldugunu hava ayar vidasiyla oynayarak optimal degeri buldugunu soyle anlayabilirsin;
rolantiyi biraz yukselt, ikisini de 2 tur ac hava ayar vidalarini karburatorlerin, sonra bir tanesinde biraz kapat. Bir noktada motor duzensizlesecek. yavas yavas yap ki araligi kacirma.
ilk duzensizlestigi noktada dur. sonra vidayi tam tersi yone ac. yavas yavas. bunu yaparken kac tur cevirdigini sayarak yap. bu sekilde acarken de bir yerde duzensizlesecek. orada dur yine.
iste tam bu iki noktanin arasi olan tur ( yani iki duzensizlik arasi duzenli calistigi noktalarda 2 tur cevirdiysen motoru, son kaldigi yerden 2 nin yarisi 1 tur olacak sekilde geri kapat.
iste sana optimal deger.
bunu sonra diger karburatorde de yap. oldu senkron ayari.
kolay gelsin.
