Bu motosikletlerde hız sınırı yok / Menderes Özel

Katılım
12 Nis 2003
Mesajlar
824
menderezozeltepe.jpg


Superbike motosiklet yarışları sayesinde dünyada büyük ilgi gören süper motosikletler, saatte 300 km hıza kolayca erişebiliyor. Hız rekoru tekne motoru üreten bir Amerikan şirketinin motosikletinde.

Başlığa bakıp bu yazının supersport motosikletlere bir güzelleme olduğunu sanmayın. İki hafta önce yazmıştım, supersport motosikletlerin karıştığı ölümlü kazalar diğer tüm motosikletlerin ortalamasından üç kat daha fazla. Dünyada birçok ülkede, bu tip motosikletlere geçmeden önce kullanıcından bariz bir tecrübe talep edilir ki zaten ABD, Japonya ve birçok Avrupa ülkesinde motosiklet ehliyeti almak birkaç kukanın arasında slalom yapmaktan çok daha fazlasını gerektirir. Türkiye'de ise kukaların arasından geçip ehliyetini alan, hatta almayan, parasını bastırıp 300 km/s hıza erişebilen motosikletlerden birini satın alabilir.

Neyse konumuza dönelim, motosiklette 70'lerin ortalarından itibaren filizlenen superbike kategorisinin ardındaki felsefe piyasaya sürülmek üzere üretilen motosikletlerin daha güçlü olan benzerlerini yarıştırmaktı. Böylece kullanıcılar, superbike şampiyonasında yarışan motosikletlerle kendi motosikletlerini özdeşleştirme imkanı buldu.

Bu yıl Kenan Sofuoğlu'nun da Honda TenKate takımı adına dünya şampiyonasında yarışacağı superbike kategorisi büyük bir popülarite elde etti. Şimdi dünya pazarında bulunabilen en hızlı superbike motosikletlerden birkaçını yazacağım.

BMW K1200S (268 km/s)

Her türlü adrenalin bağımlısını tatmin edebilecek K 1200S, 0'dan 100 km hıza sadece 2.8 saniyede erişebiliyor.

070528001.7_mn.jpg


DUCATI 1098s (271 km/s)

Ducati'nin amiral gemisi 1098, 1099 cc L-twin bir motora sahip. 2007 yılında 999'un yerini alan bu 160 beygir gücündeki canavarın ağırlığı 173 kilo. Bu veriler 1098'i dünyada kilo başına düşen en yüksek torka sahip makine yapıyor.

070528001.6_mn.jpg


APRILIA RSV 1000R Mille (281 km/s)

RSV Mille ve sınırlı sayıda üretilen RSV Mille Factory, yüksek performanslı bir V-twin motora sahip. Bu makinenin 142 beygir güç üreten 998 cc'lik motoru Avusturya firması Rotax tarafından yapılıyor. RSV Mille Factory, 2006'da yılın masterbike'ı seçilmişti.

070528001.8_mn.jpg


YAMAHA YZF R1 (283 km/s)

İlk kez 1998'de piyasaya sürülen YZF-R1, "gerçek litre" sınıfına giren yani tam 1000 CC olan ilk motosikletti.Yamaha bu motosiklet sayesinde Japon dört büyükleri (diğerleri Honda, Kawasaki, Suzuki) arasında büyük avantaj kazanmıştı.

070528001.1_mn.jpg


HONDA CBR 1100XX Blackbird (286 km/s)

Sport-touring sınıfına giren Honda'nın bu motosikleti, seyahat konforunun yanı sıra, hataları tolere edebilme özelliğiyle de öne çıkıyor. Üretimine ilk kez 1997'de başlanan CBR 1100XX, 2006'dan bu yana üretilmiyor. Honda bu motosikleti, "dünyanın en hızlı piyasa motosikletini üreten marka" tacını Kawasaki'den kapmak için geliştirmişti.

070528001.5_mn.jpg


MV AGUSTA F4 1000R (299 km/s)

2006'da piyasaya çıkan F4 1000 R, 174 beygir gücüyle dikkat çekiyor. Brembo Monobloc fren sistemine sahip F4 1000R, 2006'da düzenlenen bir etkinlikte 299 km/s'e erişerek 1000 cc kategorisinde dünya hız rekoru kırmıştı.

Ferracci_s_MV_Agusta_F4_1000_R_Race_Bike_1_-2_dw.jpg


KAWASAKİ Ninja ZZR1400 (300 km/s)

ABD'de ZX-14 adını taşıyan ZZR1400, Kawasaki'nin spor motosikletler serisinin amiral gemisi ve en güçlü makinesi olarak değerlendiriliyor. 100 kilometreye 2.5 saniyeden daha az bir sürede erişebilen Ninja, Türkiye'de de birçok motosiklet tutkununun gözdesi konumunda.

wall_2210_1024_4w.jpg


MTT Turbine Superbike Y2K (365 km/s)

Tekne motorları üreten Amerikan şirketi Marine Turbine Technologies, asıl ününü yasal olarak caddelerde görülebilecek dünyanın en hızlı motosikletini üreterek sağladı. Y2K'nın 320 beygir güç üreten motoru, bu canavarı saatte 365 kilometre hıza ulaştırıyor. Bu makine, "dünyanın seri üretimdeki en güçlü motosikleti" ve "dünyanın seri üretimdeki en pahalı motosikleti" dallarında Guinness Rekorlar Kitabı'nda. 150 bin dolarlık etiketi olan Y2K'nın diğer dikkat çeken özelliği, Japon akranları gibi, 300 km hız fabrika ayarlarına sahip olmaması.

MTT%20Y2K%20Turbine%20SuperBike%20%20%202.jpg



SUZUKİ GSX1300R Hayabusa (305 km/s)

Suzuki'nin ilk kez 1999'da piyasaya sürdüğü GSX1300R, hipermotosiklet diye sınıflandırılıyor. Hayabusa olarak da bilinen GSX1300R'ın 1299 cc motoru 175 beygir güç üretiyor. Hayabusa, Japonca alaca doğan anlamına geliyor. Ki bu da Suzuki'nin, Hayabusa'dan önce dünyanın seri üretimdeki en hızlı motosikleti olan Honda'nın CBR 1100XX Super Blackbird'üne yani süper karatavuğuna şakayla karışık bir yanıtıdır herhalde...

2007_Suzuki_Hayabusa_1300_3w.jpg



yazozel.gif

Menderes ÖZEL
[email protected]
Motosiklet Günlüğü - Menderes Özel'in Yazıları Milliyet Gazetesi Cumartesi Ekinde Yayınlanır.
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
4,133
Hayabusanın uzerine daha hızlı bır motoru kabullenmek ne mumkun. Limiti olmamalı
 
Katılım
13 Ağu 2006
Mesajlar
3,044
paylaşım için teşekkür ederiz komtanım yanlız benim anlamadığım son hızları;
YAMAHA YZF R1 (283 km/s)
DUCATI 1098s (271 km/s)
SUZUKİ GSX1300R Hayabusa (305 km/s)


bu motosikletlerle ilgili izlediğimiz videolarda yukarıda belirtilen süratlerden daha fazla sürat yapıldığını görüyoruz yada yapan arkadaşlardan dinliyoruz, hayabusa ile 340 yaptığını söyleyen arkadaşlarımız var, tabi göstergeye ne kadar güvenilir tartışılır zira yukarıdaki bilgiler işin uzmanlarınca yapılmış test verileridir, fakat yinede 600 cc lik makinelerin bile göstergesinde 290 km/h yada üzeri sürat görülüyorsa bu canavarların daha fazla yapması gerekmezmiydi?
 
Katılım
12 Ocak 2008
Mesajlar
116
paylaşım için teşekkür ederiz komtanım yanlız benim anlamadığım son hızları;
YAMAHA YZF R1 (283 km/s)
DUCATI 1098s (271 km/s)
SUZUKİ GSX1300R Hayabusa (305 km/s)


bu motosikletlerle ilgili izlediğimiz videolarda yukarıda belirtilen süratlerden daha fazla sürat yapıldığını görüyoruz yada yapan arkadaşlardan dinliyoruz, hayabusa ile 340 yaptığını söyleyen arkadaşlarımız var, tabi göstergeye ne kadar güvenilir tartışılır zira yukarıdaki bilgiler işin uzmanlarınca yapılmış test verileridir, fakat yinede 600 cc lik makinelerin bile göstergesinde 290 km/h yada üzeri sürat görülüyorsa bu canavarların daha fazla yapması gerekmezmiydi?

hocam o dediğiniz motosikletler motorları modifiyeli motosikletler :)

paylaşım için teşekkürler :rendeer:
 
Katılım
26 Şub 2006
Mesajlar
3,292
hocam o dediğiniz motosikletler motorları modifiyeli motosikletler :)

paylaşım için teşekkürler :rendeer:

??????? ne alaka bu yorum şimdi ((:)

yukarda yazılan degerler güncel verilerdir .. yani kadrenda 300 gösteren bi SS normalde daha düşük km/h ile ilerler .. yukardaki veriler fabrika standartıdır ....
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ağu 2006
Mesajlar
3,044
hocam o dediğiniz motosikletler motorları modifiyeli motosikletler :)
yukarıda CBR1000RR yok ama bildiğim için onu söyleyeyim, delimavili de bu motordan var ve modifiyesiz, ama elektronik ibrede 299 gördüğünü ve devir saatinin redline ın sonuna dayanmadığını söylemişti.

??????? ne alaka bu yorum şimdi ((:)

yukarda yazılan degerler güncel verilerdir .. yani kadrenda 300 gösteren bi SS normalde daha düşük km/h ile ilerler .. yukardaki veriler fabrika standartıdır ....

bende bunu merak ediyordum işte, yani süratimiz ibrede gördüğümüzden daha düşük, peki neden böyle?
 
Son düzenleme:
Katılım
24 Ocak 2006
Mesajlar
4,007
sevgili emin arkadaşım milleti kandırmak için olmuş olamazmı

Kandırmak demiyelimde,egomuzu okşamak diyelim.Her kadranın %10 fazla göstermesi üreticiler arasında kabul görmüş bir ilkedir.Hem kullanıcı limitleri zorlamamış hemde hayatını tehlikeye atmamış oluyor.

Bu yazıdaki asıl çıkarılması gereken mesajı kaçırmayalım derim.Ne yapıyorlarmış?:Çok iyi motor tecrübesi olmayanlara bu motorları kullandırmıyorlarmış.Hoş çoğu arkadaşımıza göre bu çok saçma bi kural ama mutlaka bir bildikleri vardır.Bence uymakta fayda var.:cat:
 
Katılım
31 Eki 2005
Mesajlar
1,618
Japon motosikletlerde göstergede yazan %7 fazladır. Yani gerçek sürat yazandan %7 daha azdır...

Ama odometreler doğru mesafeyi gösterir.
 
Katılım
12 Kas 2006
Mesajlar
64
MTT Turbine Superbike Y2K bu motorda jet motoru gibi bişi var discovery de izlemiştim satıcı 300 km garantisi veriyodu eğer 300 e çıkmazsa geri iade ediyosun:)motorun çalışması normal değil zaten bildigimiz motor sesi yok daha çok bi jet sesi var
 
Katılım
16 Ocak 2007
Mesajlar
164
pardon burda muhalefet olamıyoduk dimi unutmuşum
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Ağu 2006
Mesajlar
2,835
BMW son zamanlarda acaip etkilemeye başladı beni..
Honda 1000 RR yok alınanlar var ama:cherry:
Ducati 1098 ise bu haftaiçi kızıltoprak'ta Görkem ile baktığım ve uzaktan hayran kaldığım bir motordu... Hımmm ne güzeller ya:cherry:
 
Katılım
25 Kas 2006
Mesajlar
65
ne alaka şimdi

yukardaki bilgiler de birçok yanlış var....gps ölçümleri ya yanlış yada menderes sallamış:queen: (2006'da düzenlenen bir etkinlikte 299 km/s'e erişerek 1000 cc kategorisinde dünya hız rekoru kırmıştı.) bikere o 312 tövbe yaaaaa önce adam akıllı araştırın yaaa

çok komiksin arkadaş!!!! resmi siteden bir alıntı aktarıyorum:

In August of 2006 an F4 1000 R was used to set a record for the fastest production class 1000 cc motorcycle of 185.882 mph (299.148 km/h) at Bonneville Salt Flats.

yani aşağı yukarı,

Ağustos 2006'da bir F4 1000R, Bonneville Tuz Çölü'nde saatte 299 km hız yaparak seri üretimdeki en hızlı 1000 cc motosiklet rekoru kırdı.

tövbe yaaaaa önce adam akıllı hareket edin yaaa :bounce:

muhalefet olmakla saçmalamak ve çamur atmak arasında çok fark var... önce edit etmeden önce yazdıklarını oku, düşün, oku, düşün, oku, düşün, oku, düşün, oku, düşün, tekrar ve tekrar
.........................................................................................
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Ağu 2006
Mesajlar
3,044
MTT Turbine Superbike Y2K bu motorda jet motoru gibi bişi var discovery de izlemiştim satıcı 300 km garantisi veriyodu eğer 300 e çıkmazsa geri iade ediyosun:)motorun çalışması normal değil zaten bildigimiz motor sesi yok daha çok bi jet sesi var

bence y2k nın bu kategoriye sokulması mantıklı değil çünkü el yapımı ve jet motoru kullanılan bir motor, günde bilmem kaç tane R1 yapılan YAMAHA fabrikası da el yapımı bir araç yapsa eminim bunun kadar iyi bir ürün elde ederlerdi.
 
Katılım
30 Ara 2007
Mesajlar
7,516
APRILIA RSV 1000R Mille off eksoz tipi bir harika yaa hasta kalıyorum bu alete :$ motorun gövdesine paralel gelicek nerdeyse..
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
1,067
bence y2k nın bu kategoriye sokulması mantıklı değil çünkü el yapımı ve jet motoru kullanılan bir motor, günde bilmem kaç tane R1 yapılan YAMAHA fabrikası da el yapımı bir araç yapsa eminim bunun kadar iyi bir ürün elde ederlerdi.

arkadaşlar zaten bu motoru almak için once bi helikopter alıyorsunuz sonra fabrikaya verip onlar sizin verdiginiz helikopterin motorunu evirip cevirip motora koyuyorlar zaten vidyosunu izlerseniz aynı helikopter sesi gibi
ama bence cook sacma:pr:
 
Katılım
13 Ağu 2006
Mesajlar
3,044
arkadaşlar zaten bu motoru almak için once bi helikopter alıyorsunuz sonra fabrikaya verip onlar sizin verdiginiz helikopterin motorunu evirip cevirip motora koyuyorlar zaten vidyosunu izlerseniz aynı helikopter sesi gibi
ama bence cook sacma:pr:

helikopter almıyosun aslanım o sesi çıkartacak bi helikopter almak için kaç milyon dölar gerek biliyonmu sen :cherry:y2k nin abd de satış fiyatı 150.000$, ona göre hesapla artık helikopter bu kadar ucuz değil malesef para olsada işe 1,5 saat yerine helikopterle 10 dk. da gitsek :pale:
 
Katılım
12 Tem 2007
Mesajlar
1,067
valla bana oyle dediler abi yanlıs anlamısım ksr bakmayın ama cok tehlikeli discoveryde jet ucakla yarıstılar y2k yendi bence sacma ya ne gerek var bunlara 1000cc gayet ideal hız için tabi millette para...... gibi harcayacak yer arıyor bizde ise kaç milyon işsiz var neyse ya alanlara şimdiden hayırlı olsun
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst