Reis geçmiş olsun.. yukarda sorduğum soruya bi cvpın varmı
Arkadaşlar hepinize selamlar calibre kullanan arkadaşlarımdan bilgi almak istiyorun sonpolun gece turlaması ile ilgili video yu izledim 150 ye kadar rahatçıktıpını gördüm şimdi benim sorunum benim motorun 4, viteae kadar9 bin devirde 130 görüyorum 5, vitese attığımda daha da gidecekken 120 düşüyo ve gaz yemiyo 6, vitese atmıyorum bile daha sizce neden olabilir.
1 den 4 vitese kadar tabiri caizse köpek gibi tırmanıyo 126 km hıza kaadar ulaşıyo 5 e atıyorum 120 km hıza geriliyo dahada çıkacağı yerfe
geçmiş olsun soner Allah daha fenasından saklasın :thumright göze geliyorsun ben sana söyleyeyim![]()
Sonpol reis hız denemelerini motora kapanarak mı yapıyosun birde videonda fark ettim motor devri hep 10 bin dewirde değiştiriyosun vitesi bende o şekilde 150 km hıza ulaşıyorun
Arkadaşlar merhaba,
Dün kız arkaşımla İzmir'den Kuşadasına kısa bir gezi yapalım dedik. Fakat motosikletim conta yaktı. Taktığımız pc fanı arızalanmış. O da contayı yakmış. Allahtan fazla zarara sebep olmadan çektik benzinliğe :/. Radyatörden su atıyordu (resmen işiyordu
) Motorumun fanı, contası değişecek. Şu anda Torbalı'da bıraktık. Haber bekliyoruz
. Dün yola çıkmadan önce arkadaşımın evinden çektiğim fotoğrafı paylaşarak forumu renklendireyim
.
http://s12.postimg.org/6pyudf2nh/IMAG0929.jpg
Saygılarımla.
Daha gecen gun bakmistim, oh ne guzel bu paraya 160-170 yapan arac varmis diyordum, naked ve sm olan modellerinde bu 29 hp lik motor yokmus diye hayiflanmistim, pc fani ile cozum arayisi, orjinalinden sorunlu olmasi hic de bana guven vermedi, ayni durum mondial mr250 destro da da var diye yazdilar... 250 cc de tek marka ucuz parca servisle hyosung heralde yine...
vaybe dostum ahmete motor aldıgımız gün oldu dimi
Daha gecen gun bakmistim, oh ne guzel bu paraya 160-170 yapan arac varmis diyordum, naked ve sm olan modellerinde bu 29 hp lik motor yokmus diye hayiflanmistim, pc fani ile cozum arayisi, orjinalinden sorunlu olmasi hic de bana guven vermedi, ayni durum mondial mr250 destro da da var diye yazdilar... 250 cc de tek marka ucuz parca servisle hyosung heralde yine...
Ewet arkadaşlar motor gözüme girmeye başladı benim sıkıntı sabırsızlıktan kaynaklanıyomuş gün geçtikçe motorun çalışması değişiyo gidişi değişiyo 120 yi geçmeyen motorum şuanda kapanmadan 145 yapar oldu ve keyifli hale geldi..
Arkadaşlar motorum en son biliyorsunuz ki conta yakmıştı. Bu durum karşında fabrikayla görüştük ve bize sağ olsunlar sandıkta sıfır motor yolladılar. Onu taktık fakat gördük ki hareretimiz bir süre her şey normal giderken yine yarıyı geçiyordu. Sanırım devirdaimle alakalı bir sıkıntı mevcut. Devir daim pompasına bakacağız. Motorum sıfırlandığı için, rodaj dönemine de baştan başladık. Gelişmeleri aktaracağım dostlar.
Saygı ve sevgilerimle.
Bu Moto nun ürünlerinin arkasında bu şekilde durması beni çok şaşırttı.Aynı ilgiyi kuralkan bile hyosunglara göstermiyor
Bende hiç hararet sorunu olmadı çok şükür . Amörtisör yumuşaklığından dolayı çamurluk kırldı
Başından beri yani ilk inceleme yazımda da bahsettiğim üzere, anlatmak istediğim aslında buydu. Firmaların müşterilerini mağdur etmemesi. Bu tip davranış sergileyen her firma sorunlar yaşansa bile müşteri kaybetmez. Aksine kazanır. Ben de taktir ettim. Ben inanır mısınız, parça fiyatı sormak için telefon açtım. Ama bana motorunuzu direk yollayın cevabıyla karşılaştım. Üstelik ben kendi özel servisime götürüyorum. Yani motorum garanti kapsamı dışında. Telefonla görüştüğüm kişi, daha önce motosiklet fuarına gittiğimde görüştüğüm Ömer bey oldu. Kendisi parça müdürü. Kendisi bu yazıyı denk gelir okursa, tekrar teşekkür etmek istiyorum. Ve bu işe hız veren İsmail abime. Sonuç olarak, kul yapısı araçlar. Sorunlar elbet olacaktır. Önemli olan çözümün sağlanması, çaba sarf edilmesi.
Dostum, ilk başta dediğimiz gibi, ilk yapılması gereken motorun üstüne biner binmez ön amortisörlerin sertlik ayarı olacaktır. Geçmiş olsun.