Bozuk sübap ayarı rölante ayarını etkilermi ?

Katılım
1 Kas 2012
Mesajlar
1,146
Evet arkadaşlar ,bozuk sübap ayarı rölante ayarını etkilermi ? bu konudaki görüşleriniz nelerdir ?
 

ygk

Katılım
18 Şub 2012
Mesajlar
401
tabi ki.
özellikle ilk çalıştırma da ve olduğu yerde sayarken etkilidir supaplar. yani ayarın bozuk olduğunu rolantiden ya da çalıştırırken anlarsın giderken motor devrinde düzensizlik sağlamaz.
 
Katılım
11 Eki 2007
Mesajlar
2,838
Etkiler, sübaplar fazla sıkıldıysa zor çalıştır, ilk çalıştırdığında rölanti çok düşük olur, motor ısındıkça sübap boşluğunda artma oluşmaya başladığında motor daha rahat ve serbest çalışmaya başlar ve rölantide artma görülür, yani sıcak motor soğuk motor rölantisi farklı olur, motor rölanti tutmaz. Bahsettiğim gözlemleri. 2011 senedinde motorum henüz 2 binli km lerde iken cbf 150 motoruma Adapazarı serviste, sübap şıkırtısını kesmek için sente çakısı kullanmadan, sözde el yordamına güvenerek yanlış sübap ayarı yapan ve sübaplarını fazla sıkan, hayırsız bi ustanın müdahalesinden sonra kendi motorumda yaşamıştım. Baya canım sıkılmıştı. Sonra İst. Db Motor sente çakısı ile güzel bi sübap ayarı yapmış ve sorunum düzelmişti. 26 bin km dir de motorumun sübap ayarı kaçmıyor.
 
Katılım
1 Kas 2012
Mesajlar
1,146
---------- Mesajlar birleştirildi - 20:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 20:25 ----------

[/COLOR]
Etkiler, sübaplar fazla sıkıldıysa zor çalıştır, ilk çalıştırdığında rölanti çok düşük olur, motor ısındıkça sübap boşluğunda artma oluşmaya başladığında motor daha rahat ve serbest çalışmaya başlar ve rölantide artma görülür, yani sıcak motor soğuk motor rölantisi farklı olur, motor rölanti tutmaz. Bahsettiğim gözlemleri. 2011 senedinde motorum henüz 2 binli km lerde iken cbf 150 motoruma Adapazarı serviste, sübap şıkırtısını kesmek için sente çakısı kullanmadan, sözde el yordamına güvenerek yanlış sübap ayarı yapan ve sübaplarını fazla sıkan, hayırsız bi ustanın müdahalesinden sonra kendi motorumda yaşamıştım. Baya canım sıkılmıştı. Sonra İst. Db Motor sente çakısı ile güzel bi sübap ayarı yapmış ve sorunum düzelmişti. 26 bin km dir de motorumun sübap ayarı kaçmıyor.
'el yordamıyla ayar yapıldığını belirtmişsiniz , nasıl yanlış ayar yapıldığını fark ettiniz yani motorda ne gibi değişiklikler olduda bunu anladınız , benimki de sentil kullanılmadan yapıldı onun için merak ettim.
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
Etkiler, sübaplar fazla sıkıldıysa zor çalıştır, ilk çalıştırdığında rölanti çok düşük olur, motor ısındıkça sübap boşluğunda artma oluşmaya başladığında motor daha rahat ve serbest çalışmaya başlar ve rölantide artma görülür, yani sıcak motor soğuk motor rölantisi farklı olur, motor rölanti tutmaz. Bahsettiğim gözlemleri. 2011 senedinde motorum henüz 2 binli km lerde iken cbf 150 motoruma Adapazarı serviste, sübap şıkırtısını kesmek için sente çakısı kullanmadan, sözde el yordamına güvenerek yanlış sübap ayarı yapan ve sübaplarını fazla sıkan, hayırsız bi ustanın müdahalesinden sonra kendi motorumda yaşamıştım. Baya canım sıkılmıştı. Sonra İst. Db Motor sente çakısı ile güzel bi sübap ayarı yapmış ve sorunum düzelmişti. 26 bin km dir de motorumun sübap ayarı kaçmıyor.

benim motorumunda subap ayarından sonra ilk çalıştırma rölantisi ile ısındıktan sonraki rölantisi 200 devir kadar fark etti. ama çekişi çok arttı ve sabahları ilk çalıştırma çok daha kolay oldu. eskiden ısınmadan stop ederdi.
 
Katılım
30 Haz 2011
Mesajlar
2,819
sübap ayarının motor bloguna zararı var mıdır ?
subab ayarı bozuk ve 10bin bakımına 2000 km varken farkettim 2bin km kullanmaktan sıkıntı olur mu
 
Katılım
18 Eki 2008
Mesajlar
2,823
sübap ayarının motor bloguna zararı var mıdır ?
subab ayarı bozuk ve 10bin bakımına 2000 km varken farkettim 2bin km kullanmaktan sıkıntı olur mu

kullanımına bağlı. sert gaz vermez ve yüksek devir yapmaz isen motoruna hemen hiç zararı olmaz. bir de hararete dikkat etmek gerekli çünkü motosiklet ısındıkça supap boşlukları artar.
 
Katılım
19 Kas 2012
Mesajlar
499
yarın bende servise götüreceğim motorumu rolenti benimde yuksek 200 km olmasına rağmen vites boşta iken devir saati 2 2,5 lerde duruyor cbf 150 nın neden oluyor bende anlayamadım yarın bır bakıttıracağım umarım bir sorun yotur
 
Katılım
25 Şub 2013
Mesajlar
78
arkadaşlar benimde bir sorum olacak? benim motorda da bu şıkırtı sesi dediğiniz olay mevcut. yani rölantide çalışırken veya motor sıcak halde iken rölantide çalışırlen alttan şık şık sesi geliyor. Siz daha iyi bilirsiniz bunu ben tam açıklayamıyorum. Ama şöyle diyim. sanki birşeyi emiyor bırakıyor vakum yapar gibi çekip bırakıyor? Sübaplardan mıdır bu?
- Sübap kapaklarını açamıyorum ayrıca " 17 " anahtarla olan kısımları. "9" numara anahtarla açılan yerlerini de açamıyorum vidalar yalama olmuş. öylece kaldım ortada.

- Bana bu sesin nereden geldiğini söyler msiinz? ve ne yapmam gerektiğinide?
-Motorum BisanRoadstar Cup100
 
Katılım
1 Tem 2020
Mesajlar
45
gy6 çin scooter da 50-80 cc subap ayarları kaça kaç olmalı, kesin bilgi gerkli. şu an için 0,05-0,10mm. olarak ayarladım doğrumu değilmi bilmiyorum. bazı videoları izleyerek bu ayarları yaptım. kesin bir bilgi bulamadım.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst