Bir fren merkezi vakası

[alperendegilalper]

Eskiyen balataları değiştirmek için el attığım olay elimde patladı.
Yeni balatalar için eski balataları tornavida ile kanırtmaya çalışırken fren merkez yağ gösterge camı patladı.
Yağ komple döküldü falan filan
Siz siz olun üst merkezin kapağını açmadan kaliper pistonlarini yittirmeye kalkmayın.
İşin kötüsü gösterge camı da yok parcacıda.Plastik bir tapa uydurup çaktık.simdilik bültenimiz burada son buluyor.daha saçma maceralarda görüşmek üzere.

 

[Lunatique]

Geçmiş olsun.
Büyük bir ciddiyetle okuyordum son kısımda güldürdünüz beni.

 

[Lombardo]

Bu konuyu daha önce anlatmıştım. Sıvılar sıkıştırılamadığı için hidrolik gücünden faydalanabiliyoruz. Manete bastığımız zaman piston sıkıyor. Pistonu açtığımızda da üst merkezdeki sıvı sıkışıyor. En zayıf olan yerden patlar. Geçmiş olsun.
Tecrübe bu şekilde kazanılır.

 

[fazil]

Bu frenle ilgili başka bir durum da benim arabada başıma geldi.
Fren balatası değiştirirken, yeni balata takınca fren merkezinden yağ fışkırmıştı.
Arabada bu tür durumlar için bir tahliye mekanizması var sanırım, basınçtan patlama, çatlama olmadı ama kaputun içi fren hidroliği olmuştu epey.

Sanırım, fren balatası azaldıkça sıvı da azaldığı için Toyota servisi üstten hidrolik sıvısı eklemiş.
Yeni balatayı takınca da sıkıştı tabi.
Bunu yapan da Bosch Servislerinden biriydi bu arada.
Doğal bir şeymiş gibi davranmıştı usta, yemedim tabi...

 

[Motoseverrr]

Bu frenle ilgili başka bir durum da benim arabada başıma geldi.
Fren balatası değiştirirken, yeni balata takınca fren merkezinden yağ fışkırmıştı.
Arabada bu tür durumlar için bir tahliye mekanizması var sanırım, basınçtan patlama, çatlama olmadı ama kaputun içi fren hidroliği olmuştu epey.

Sanırım, fren balatası azaldıkça sıvı da azaldığı için Toyota servisi üstten hidrolik sıvısı eklemiş.
Yeni balatayı takınca da sıkıştı tabi.
Bunu yapan da Bosch Servislerinden biriydi bu arada.
Doğal bir şeymiş gibi davranmıştı usta, yemedim tabi...

Yüksek ihtimalle hidrolik deposundaki boşaltma tapası çıkmış olabilir.

 

[alperendegilalper]

Bu konuyu daha önce anlatmıştım. Sıvılar sıkıştırılamadığı için hidrolik gücünden faydalanabiliyoruz. Manete bastığımız zaman piston sıkıyor. Pistonu açtığımızda da üst merkezdeki sıvı sıkışıyor. En zayıf olan yerden patlar. Geçmiş olsun.
Tecrübe bu şekilde kazanılır.

Üst merkez civatalari pas tutmuş vaziyette ve tornavida da tutmuyordu. Şansımı denemek istedim ancak sonuç hüsran.
Evet,sıkıştırılamayan tek sıvı hidrolik yağı biliyordum ama pistonu iterken "hadi lan iki mm daha,hadi yavrum hadi aslanım" derken bombayı patlattik

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: 31 Mar 2026

Bu frenle ilgili başka bir durum da benim arabada başıma geldi.
Fren balatası değiştirirken, yeni balata takınca fren merkezinden yağ fışkırmıştı.
Arabada bu tür durumlar için bir tahliye mekanizması var sanırım, basınçtan patlama, çatlama olmadı ama kaputun içi fren hidroliği olmuştu epey.

Sanırım, fren balatası azaldıkça sıvı da azaldığı için Toyota servisi üstten hidrolik sıvısı eklemiş.
Yeni balatayı takınca da sıkıştı tabi.
Bunu yapan da Bosch Servislerinden biriydi bu arada.
Doğal bir şeymiş gibi davranmıştı usta, yemedim tabi...

Hava yapmadığı sürece sorun yok.Balata azalıp piston ileri gidince hidroliği çekiyor evet.

 

[Cyan]

Geçmiş olsun