Başlangıç için kawasaki z800

[fatih.met]

bak yüksek cc alırsan ölürsün ama küçük cc alırsan ölümsüz olursun gıcık bir yorum oldu dimi. ama önce gıcık yorumları başkaları yazdı.

 

[cıbırlover1]

yazım hatası için af buyurun telefondan giriyordum düzeltmeler ile ne hale geldi anlamadım


kesin bir ölürsün lafı var bu forumda hocam yanlış anlamayın genel olarak diyorum. Ben araba sürmeyi 12 yasında kamyonda ögrendim taksiye binmeden 16 yaşında tır ile 300 km yol aldım 18 yaşında kendi aracımı aldığımda taksiyi öğrenmiştim fazlasıyla dikkatliyimdir hıza karşıyımdır. Motosiklet için aynı geçerli olurmu bilemiyorum. yorumunuz için teşekkürler.

1) Motorsiklet kullanmak araba yada 4 tekerlikli araç kullanmaktan on kat daha zordur ... Motosiklette işin içine denge faktörü virajın içinde fren yapma , durma , viraj alma vs bambaşka çok teknik isteyen ve çok deneyim isteyen birçok faktör girer. Bugün bana Ferrari verin kullanırım ama bana bir 1000cc lik motosiklet verin aynı şeyi söyleyemem. Motorsiklette artçıyla gelen 80 kg hatta deponun boş olması ile dolu olması bile fiziki durumu değiştirmektedir.

2)12 yaşında kamyon kullandım 16 yaşında 300 km yol yaptım diye hava atan sorumsuzluktaki biri 800cc nin getireceği sorumluluğu taşıyamayacağına inanıyorum. Yanlış anlama dostum benim demek istediğim bir kart (ehliyet) herşeyi değiştirir demek değil. Ne insanlar tanıyorum ehliyetleri var ama araç kullanmaktan bir haber ancak 16 yaşında trafiğe çıkabilmek büyük sorumsuzluktur. Benim gözümde..Kusura bakma hayatta bol şans ..

 

[fatih.met]

1) Motorsiklet kullanmak araba yada 4 tekerlikli araç kullanmaktan on kat daha zordur ... Arabada işin içine denge faktörü virajın içinde fren yapma , durma , viraj alma vs bambaşka çok teknik isteyen ve deneyim isteyen bir durumdur. Bugün bana Ferrari verin kullanırım ama bana bir 1000cc lik motosiklet verin aynı şeyi söyleyemem. Motorsiklette artçıyla gelen 80 kg hatta deponun boş olması ile dolu olması bile fiziki durumu değiştirmektedir.

2)12 yaşında kamyon kullandım 16 yaşında 300 km yol yaptım diye hava atan sorumsuzluktaki biri 800cc nin getireceği sorumluluğu taşıyamayacağına inanıyorum. Yanlış anlama dostum benim demek istediğim bir kart (ehliyet) herşeyi değiştirir demek değil. Ne insanlar tanıyorum ehliyetleri var ama araç kullanmaktan bir haber ancak 16 yaşında trafiğe çıkabilmek büyük sorumsuzluktur. Benim gözümde..Kusura bakma hayatta bol şans ..

milletin aşağılayıcı baskısından kurtulmak amacıyla katil kamyon(o ne la ) bile sürdüm der. yeter ki siz ön yargıları kırın.

 

[kdrvrl]

Doğru bildiğin her şeyi unutacaksın motosiklet üzerinde. Bunun hızla bir ilgisi yok. Saatte 50km ile bile düşersen ters düştün mü ölürsün. Bknz İstanbul da kaldırımın dibinden giden motosiklet sürücüsünün denge kaybedip kafayı babaya vurup ölmesi. Motosiklet kullanmak hiç bir dört tekerli taşıtı kullanmaya benzemez. Tek ortak noktası trafik kurallarıdır. Araba kullanırken ne gaz kontrolü yaparsın, ne ağırlık transferi, ne periferik bakış kullanırsın, ne elinle frene basar, ayağınla vites değiştirirsin. Bunların hepsini öğrenirken hatanı tolare edecek bir motosiklet kullanman hayatını kurtarır. Yukarıda yazdıklarımı öğrenmeye mi çalışacaksın, bacaklarının arasındaki 100 beygirlik makineyi kontrol etmek için güreşecek misin? İkisini birden yapamazsın. Yaptığını zannettiğin an zaten helva kardırmaya başlama zamanıdır.

Aha bak 125c lik makine ve gaz kontrolü sorunu olunca ne oluyor. Sen 800cc den bahsediyorsun.

http://www.motosiklet.net/forum/mot...rular-not-uzun-tekere-geliyordum-az-daha.html

Hocam yorumunuz için size çok teşekkür ederim.
Belliki bu iş bunla başlanacak bir iş değil. boy ve kalıbı göz önünde bulundursak 250 lik bir makina tavsiyeniz ne olur kolay satılır bir cinsten. ss veya naked olabilir

Helva hazır olunca haber verin)

Azizim ben helvanı önden göndereyim ölmek var ölmemek var isteğin helva olsun

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:22 ----------

1) Motorsiklet kullanmak araba yada 4 tekerlikli araç kullanmaktan on kat daha zordur ... Arabada işin içine denge faktörü virajın içinde fren yapma , durma , viraj alma vs bambaşka çok teknik isteyen ve deneyim isteyen bir durumdur. Bugün bana Ferrari verin kullanırım ama bana bir 1000cc lik motosiklet verin aynı şeyi söyleyemem. Motorsiklette artçıyla gelen 80 kg hatta deponun boş olması ile dolu olması bile fiziki durumu değiştirmektedir.

2)12 yaşında kamyon kullandım 16 yaşında 300 km yol yaptım diye hava atan sorumsuzluktaki biri 800cc nin getireceği sorumluluğu taşıyamayacağına inanıyorum. Yanlış anlama dostum benim demek istediğim bir kart (ehliyet) herşeyi değiştirir demek değil. Ne insanlar tanıyorum ehliyetleri var ama araç kullanmaktan bir haber ancak 16 yaşında trafiğe çıkabilmek büyük sorumsuzluktur. Benim gözümde..Kusura bakma hayatta bol şans ..

Benim baba mesleğim eminim herkez ehliyetsizken biri yanındayken araç sürmüştür en azından %90 lık kısım ben 16 yaşında okadar yolu alabilmek için 4 sene sağ koltukta babamı izledim kesinlikle hava atmak gibi bir gayem yok.

 

[Atahualpa]

Ekipman hariç (Kask mont eldiven vs) bütçeni bir belirle ona göre motor bulunur.

 

[kdrvrl]

Ekipman hariç (Kask mont eldiven vs) bütçeni bir belirle ona göre motor bulunur.

şuan için 25 bin tl lik bir bütçeye sahibim araçımı satmış olursam rakam 2 ye katlar.
Motosiklet piyasasında hiçbir bilgim yok ekipmanları araştırdım bana hızlı satabileceğim bir motor lazım tabi perte çıkarmadan satabilirsek.

 

[Atahualpa]

Gerek yok aracını satmaya elindeki bütçe 250 lik bir makine için hayli hayli yeterli. Japon ile başlamayı tercih edeceksindir. Sıfır almanı önermem. İlla düşeceksin orası burası kırılacak. Yakışıklı olmasını isteyeceksin o yüzden SS tercih edersin bana göre düşünce grenajı sağlam kalsın diye naked düşünürdüm ama,

R25, 250R, Suzuki İnazuma, Duke 200 düşünebileceğin piyasası olan makineler. Ha bu arada boy kilo nedir? Ergonomi de çok önemlidir motosiklette. Boyuna uygun makine seçeceksin

 

[kdrvrl]

Gerek yok aracını satmaya elindeki bütçe 250 lik bir makine için hayli hayli yeterli. Japon ile başlamayı tercih edeceksindir. Sıfır almanı önermem. İlla düşeceksin orası burası kırılacak. Yakışıklı olmasını isteyeceksin o yüzden SS tercih edersin bana göre düşünce grenajı sağlam kalsın diye naked düşünürdüm ama,

R25, 250R, Suzuki İnazuma, Duke 200 düşünebileceğin piyasası olan makineler. Ha bu arada boy kilo nedir? Ergonomi de çok önemlidir motosiklette. Boyuna uygun makine seçeceksin

186 boy 90 kilo

Yamaha mt-25 tavsiye edermiydiniz. Çokta 250 lik motora binip apaçi gibi gezmek istemiyorum.

 

[Atahualpa]

O da olur. 250cc lik motosiklet apaçi motoru değildir. Aslında hiç bir motosiklet apaçi motoru değildir. Apaçilik kullanım tarzı ile olur. Yoksa ne apaçiler biliyoruz Hayabusa kullanan. Bu arada sana kötü bir haber vereyim, aslında senin motosikletin bu boy ve kilo ile Enduro. Bu demek değildir ki diğer motorları kullanamazsın. Kullanırsın ama bu boy ve kiloya en uygun motosikletler onlar. Duke 200 ü çıkar listeden çok ufak kalır altında.

 

[velizrsln]

%90 önermez ama sen bilirsin, tam emin değilim ama bence kendini bilmekte bitiyor, z800 naked kralı

 

[neyzen38]

bende araç kullanmaya 12 yaşında başladım. bugüne kadar tır,kamyon,kepçe,forklift, hepsiyle tecrübem oldu. senelerce bisiklet de kullandım, ama motora binince feleğim şaştı. bütün araçlar bir tarafa motosiklet bir tarafa bence.

 

[whitedeamon]

Birader buradaki yorumlara karşı geleceksen ve savunmaya geçeceksen neden soruyorsun ki.Bu forumda ve motorda yeni olmayan herkes bu isteğine şiddetle karşı çıkacaktır.Tabikide nedeni sen z800 aldığında kıskanmaları değil.Nedeni böyle şeyleri hep duyduk ve gördük.Sonuçları pek iyi olmamıştı.Forumda kime sorarsan sor bu konuyu bilir anlatayım hemen bu forumdan bir arkadaş vardı 1000rr isteyen yok ben böyle gaza gelmem şöyle hıza karşıyım falan gitti aldı makinayı ilk makinası.2 hafta sonra otobanda kadranı sona vurdurma videolarını atmaya başladı ve sonra kaza yaptı ve kendisi kaybettik.Tabikide sen bu aleti hız için almıyor olabilirsin lakin makina hızlı usta.Yani yegane tavsiyem z300 var 800ün tip olarak küçültülmüş hali bence onu al takıl 300lük makina yine sana güçlü gelebilir 43 hp çünkü ama en azından z800den daha fazla şansın olur

 

[Jemand]

sana ölme demiyorum, ama ölme demekte gelmiyor içimden.
lavinya.

 

[alpbdr]

az daha koy ybr al bence..

 

[tomass]

z800 230 kg, motosiklet kullanmaya yeni başlayan birisi için hiç uygun değil.
113hp olmasından bahsetmiyorum bile. ( eğer hala z800e satılıyorsa 95hp idi yanlış hatırlamıyorsam , ki bu bile çok fazla )
illa başlamak istiyorsanız siz bilirsiniz ama bence başlangıç için en kötü seçenek.
z300 verelim size

 

[Ros1n2]

200 eksik say :/ olur olur b(m)al gibi olur :cat:

 

[swawe]

az daha koy ybr al

 

[something123]

Z300 diede bir motor var..

 

[Darkcity2000]

Sana o z800 u veren arkadasa forumca selam olsun.

 

[hasmet1]

Yahu forum isminiz gerçekten kadavralar mi?

Evet, malesef yüksek CC deyince bağırıp çağırıp ama bunu niye yaptığını bilmeyen, belki de yakın zamanda ulaşması zor olduğu için pis kaka diyen vardır.

Fakat ilk motosiklet olarak yüksek güçlü agresif naked veya SS almayın bence de. İstemeden başınızı belaya sokma ihtimaliniz yüksek çünkü. Sebepleri çok yazıldı. Bu noktada bir çok insanla aynı düşünmüyorum şahsen. Ama tekrar yazamayacağım.

Ama ille de alacaksanız MUTLAKA ABS VE TRACTİON CONTROL olan bir model alın, ve bunları kapatmadan kullanın.