• Sunuculara saldırı nedeniyle sitede sorun var. Çözüm için çalışıyoruz.

Başlangıç için CBF 150 hakkında yardımınızı rica ediyorum

Katılım
27 Eyl 2012
Mesajlar
58
Merhaba,

Her gün Kurtköy-Maslak arası işe git-gel 90 km yol yapıyorum. Ulaşımı toplu taşıma ile yapıyorum ve her sabah 1 saat 45 dakika, her akşam da 2 saat yolda harcıyorum. Kaybolan bu zaman beni bıktırdı artık.

Motosiklet almayı düşünüyorum. Aralık 2012’de ehliyeti alıp, akabinde Honda eğitimine girip, sonra da seneye Mayıs’a kadar Kurtköy’ün boş caddelerinde kendimi eğitmeyi planlıyorum. Mayıs 2013’den sonra da Kurtköy otoban-Çamlıca gişeler-Fsm sapağı-Ümraniye Çakmak-Kavacık-Baltalimanı-Maslak istikametinde gidip gelmelere başlayacağım.

Bütçem max 6000 TL (1000 lirası kıyafet-kask vs.) Yaşım 36, boyum 1.93, kilom 120. Boy sebebiyle çok seçici olamıyorum motosiklet konusunda. Bütçem kısıtlı olduğu için ve benim için en önemli şeyler sağlamlık ve az yakıt sarfiyatı olduğu için, çok araştırdım ve Cbf 150’de karar kıldım.

Aslında çok daha heybetli gözüken Çin motosikletleri var (Regal Raptor 150cc ya da 250cc gibi) ama uzun süredir forumları okuyorum ve günlük 90 km aylık 2000 km yolu bir Çin motosikleti ile gidemeyeceğim kanısına vardım.

Sorularım olacaktı siz değerli motosiklet kullanıcılarına:

1) Regal Raptor en iyi Çin'li diye duydum ama günde 90 km yolu bununla alabilir miyim? Ayda 2000 km, yılda 25.000 km.

2) CBF 150 benim boy ve kiloda birisi için komik kaçar mı?

3) Acemilik süresince sürekli emniyet şeridini kullanmayı düşünüyorum. Polis ceza kesiyor mu? (Motosikletlere emniyet şeridinin açılmasının çok doğru bir karar olacağını düşünüyorum ayrıca)

4) Ayda 2000 km yapmak için Cbf150 uygun mudur? (Kuryeler çok sık kullandığına göre uygundur diye düşünüyorum)

5) Motosiklette 2. el, otomobillerde olduğu gibi yaygın mıdır? Ben 2. el bir motosiklet bulsam ve Honda servisine götürsem, aynen otomobillerde olduğu gibi ekspertie sokabiliyor muyum?

6) 2. el CBF150’ler görüyorum sahibinden.com’da, sıfırından daha pahalı. Ama diyor ki “40 litre çanta, koruma demirleri, lastikler Michelin ile değişti” vs. Bu eklentilerin/değişikliklerin ne kadarı şarttır ve bunların maliyeti normalde ne kadardır? Koruma demiri ve çanta mesela.

Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
15 Mar 2012
Mesajlar
667
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
CBF150 seçiminiz çok isabetli olmuş.Sizi oldukça rahat ettirecek bir motor.Ancak sıfır almak yerine 2010 model falan almanızı tavsiye ederim.3.000-3.500 arası temiz bişey alın.CBF150 genelde başlangıç motoru olduğundan , motoru sapasağlamken sırf büyütmek için satan çok kişi olur.O yüzden temizini bulmakta zorlanmazsınız.Almadan önce servise göstermenizde fayda var.Aksesuarlara gelirsek arka çantalar 150-300 arası değişiyo.Motor koruma demiri 50 TL.Bazıları ilaveten grenaj koruma demiri de koyabiliyo_O da 50 TL.Lastikler cbf150'de çok önemli.Fabrika çıkışı lastikler ıslak zeminde çok pis kayıyo_O yüzden genelde değiştiriliyo.Değişmişini bulursanız daha iyi olur.Yoksa günde 90 km kullanan biri olarak mutlaka değiştirmeniz gerekecek.Fiyatları konusunda bilgim yok.

Çin malı motorlardan uzak durun derim.Japondan şaşmayın.CBF150 diğer 150'lik motorlara göre oldukça iri bir motordur.Sizin gibi cüsseli birini idare edecektir.Hem sağlamlık , hem rahatlık açısından yüzünüzü güldürür.
 
Katılım
14 Eki 2005
Mesajlar
1,429
Motosikleti
2013 Honda Cbf150
Merhaba,

Her gün Kurtköy-Maslak arası işe git-gel 90 km yol yapıyorum. Ulaşımı toplu taşıma ile yapıyorum ve her sabah 1 saat 45 dakika, her akşam da 2 saat yolda harcıyorum. Kaybolan bu zaman beni bıktırdı artık.

Motosiklet almayı düşünüyorum. Aralık 2012’de ehliyeti alıp, akabinde Honda eğitimine girip, sonra da seneye Mayıs’a kadar Kurtköy’ün boş caddelerinde kendimi eğitmeyi planlıyorum. Mayıs 2013’den sonra da Kurtköy otoban-Çamlıca gişeler-Fsm sapağı-Ümraniye Çakmak-Kavacık-Baltalimanı-Maslak istikametinde gidip gelmelere başlayacağım.

Bütçem max 6000 TL (1000 lirası kıyafet-kask vs.) Yaşım 36, boyum 1.93, kilom 120. Boy sebebiyle çok seçici olamıyorum motosiklet konusunda. Bütçem kısıtlı olduğu için ve benim için en önemli şeyler sağlamlık ve az yakıt sarfiyatı olduğu için, çok araştırdım ve Cbf 150’de karar kıldım.

Aslında çok daha heybetli gözüken Çin motosikletleri var (Regal Raptor 150cc ya da 250cc gibi) ama uzun süredir forumları okuyorum ve günlük 90 km aylık 2000 km yolu bir Çin motosikleti ile gidemeyeceğim kanısına vardım.

Sorularım olacaktı siz değerli motosiklet kullanıcılarına:

1) Regal Raptor en iyi Çin'li diye duydum ama günde 90 km yolu bununla alabilir miyim? Ayda 2000 km, yılda 25.000 km.
Ayda 2.000 km. cbf ten ötesi yalan olur bence

2) CBF 150 benim boy ve kiloda birisi için komik kaçar mı?
Bence kaçmaz, 1.85 boyum var 2 yıl kullandım kimse komiksin demedi.

3) Acemilik süresince sürekli emniyet şeridini kullanmayı düşünüyorum. Polis ceza kesiyor mu? (Motosikletlere emniyet şeridinin açılmasının çok doğru bir karar olacağını düşünüyorum ayrıca)
Geçen yıl bana yazdılar
4) Ayda 2000 km yapmak için Cbf150 uygun mudur? (Kuryeler çok sık kullandığına göre uygundur diye düşünüyorum)
Doğru tahmin
5) Motosiklette 2. el, otomobillerde olduğu gibi yaygın mıdır? Ben 2. el bir motosiklet bulsam ve Honda servisine götürsem, aynen otomobillerde olduğu gibi ekspertie sokabiliyor muyum?
Madem bütçen 6.000 TL. bence hiç uğraşma, ilk motorun sıfır olsun. Nakit şu aralar 5.000 TL ye anahtar teslim alırsın.
6) 2. el CBF150’ler görüyorum sahibinden.com’da, sıfırından daha pahalı. Ama diyor ki “40 litre çanta, koruma demirleri, lastikler Michelin ile değişti” vs. Bu eklentilerin/değişikliklerin ne kadarı şarttır ve bunların maliyeti normalde ne kadardır? Koruma demiri ve çanta mesela.
Motor koruma demiri şarttır 60-70 TL. Çanta 100-150 tl. ye bulabilirsin.
Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
Yardımcı olabildiysek ne mutlu
 
Katılım
28 Mar 2006
Mesajlar
156
Cbf150 size uygun.Uzun yolda kullanacakmışsınız yakıtıda düşük olur.Ayda 2000 km yapılacaksa mondial ve emsallerine bulaşmayın canınızı sıkar.

2012 0 km, 4.800 TL + trafik işlemleri + korumalar 6000 e gelir oda bütçenize denk.
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,972
cbf ye verilecek 5 bin tl ye acırım :pr: regal raptor kıvraklık bakımından yoğun trafikte ağır kalır diye düşünüyorum. Karar senin.
 
Katılım
28 May 2012
Mesajlar
169
Merhaba,

Her gün Kurtköy-Maslak arası işe git-gel 90 km yol yapıyorum. Ulaşımı toplu taşıma ile yapıyorum ve her sabah 1 saat 45 dakika, her akşam da 2 saat yolda harcıyorum. Kaybolan bu zaman beni bıktırdı artık.

Motosiklet almayı düşünüyorum. Aralık 2012’de ehliyeti alıp, akabinde Honda eğitimine girip, sonra da seneye Mayıs’a kadar Kurtköy’ün boş caddelerinde kendimi eğitmeyi planlıyorum. Mayıs 2013’den sonra da Kurtköy otoban-Çamlıca gişeler-Fsm sapağı-Ümraniye Çakmak-Kavacık-Baltalimanı-Maslak istikametinde gidip gelmelere başlayacağım.

Bütçem max 6000 TL (1000 lirası kıyafet-kask vs.) Yaşım 36, boyum 1.93, kilom 120. Boy sebebiyle çok seçici olamıyorum motosiklet konusunda. Bütçem kısıtlı olduğu için ve benim için en önemli şeyler sağlamlık ve az yakıt sarfiyatı olduğu için, çok araştırdım ve Cbf 150’de karar kıldım.

Aslında çok daha heybetli gözüken Çin motosikletleri var (Regal Raptor 150cc ya da 250cc gibi) ama uzun süredir forumları okuyorum ve günlük 90 km aylık 2000 km yolu bir Çin motosikleti ile gidemeyeceğim kanısına vardım.

Sorularım olacaktı siz değerli motosiklet kullanıcılarına:

1) Regal Raptor en iyi Çin'li diye duydum ama günde 90 km yolu bununla alabilir miyim? Ayda 2000 km, yılda 25.000 km.

Yorum yok!

2) CBF 150 benim boy ve kiloda birisi için komik kaçar mı?

1,85 boyum var, boy sorun olmaz. 88 kg. kilom var, bir o kadar da ağırlığı olan artçıyla bile sorun yaşamadım.

3) Acemilik süresince sürekli emniyet şeridini kullanmayı düşünüyorum. Polis ceza kesiyor mu? (Motosikletlere emniyet şeridinin açılmasının çok doğru bir karar olacağını düşünüyorum ayrıca)

Polislere bağlı, her gün gidip geldikçe nerede beklediklerini çözüp ona göre çıkabilirsiniz emniyet şeridinden.

4) Ayda 2000 km yapmak için Cbf150 uygun mudur? (Kuryeler çok sık kullandığına göre uygundur diye düşünüyorum)

Bence gayet uygun bir seçim. Ama alternatifleri de değerlendirin. Gidip canlı görün, üzerine binin ve hoşunuza hangisi giderse öyle karar verin.

5) Motosiklette 2. el, otomobillerde olduğu gibi yaygın mıdır? Ben 2. el bir motosiklet bulsam ve Honda servisine götürsem, aynen otomobillerde olduğu gibi ekspertie sokabiliyor muyum?

İkinci el satan sitelere bakarsanız, bu tür modeller motosikletlerin Doğan'ı, Broadway'i gibidir. Yani 100-200 tl eksik fiyat yazarsanız aynı gün bile satabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla yetkili servisler ekspertiz yapıyorlar ancak aldıkları fiyatı gitmeden arayıp öğrenmekte fayda var. Bir de içinizin rahat olaması için düşük km.de garantiden çıkmamış (çünkü garanti bozulmasın diye genelde o bakımlar atlanmıyor), bakım kayıtlarını bulabileceğiniz bir motor olursa daha iyi olur.

6) 2. el CBF150’ler görüyorum sahibinden.com’da, sıfırından daha pahalı. Ama diyor ki “40 litre çanta, koruma demirleri, lastikler Michelin ile değişti” vs. Bu eklentilerin/değişikliklerin ne kadarı şarttır ve bunların maliyeti normalde ne kadardır? Koruma demiri ve çanta mesela.

Bu aksesuarların hepsi kişisel tercih ancak olmasında çok fayda var. Hazır motorda takılı olursa bir de bunları temin etmekle ve taktırmakla uğraşamış olursunuz. Hem de fiyatı daha uygun olmuş olur.

Cevaplarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.

Her gün 90 km yapacak birisi için gideceğiniz güzergâh da göz önüne alındığında CBF 150 güzel bir seçim olur. CBF 150'nin hem yakıt ekonomisi hem yedek parça maliyetleri hem de ikinci el piyasası gayet iyi. Bahsettiğiniz Çin motosikletlerini hiç kullanmadığım için yorum yapamayacağım ancak özellikle İstanbul'da motorun üzerinde mesai yapan kuryelerde Çin motosiklet kullanana çok az rastladım. Onların görüşlerini de alabilirsiniz. Ben motoru alalı yaklaşık 3 ay oldu Ben de sizin gibi trafikte kaybedeceğim zamanı çocuklarımla geçirmek istediğimden bu yaz sonu bir CBF 150 aldım. Her gün en az 2 saat kazancım var. Bu süre sizin için çok daha fazla olacak tabii. Dediğiniz gibi ehliyetinizi, eğitimlerinizi ve koruma ekipmanlarını tamamlayıp bence ikinci el almanız da fayda var. Sıfırdan başlayacak biri için temiz bir ikinci el daha uygun olur. Çünkü bugüne kadar motora binipte motoru yan yatırmamış birine rastlamadım ben. Mutlaka herkesin bir yan yatırma hikayesi vardır. O yüzden acemiliğin getireceği riskleri de gözününe alarak ikinci el almanız iyi olur. Sonuçta hangi motoru alırsanız alın, Türkiye'de motosiklet kullanmak gerçekten büyük bir risk. Bunun da bilincinde olarak, tedbiri elden bırakmadan kullanın motosikletinizi. Bol şans!
 
Katılım
11 Eki 2007
Mesajlar
2,838
Senin boyunda ve kilonda biri için cbf altında ebatça küçük görünse dahi senin işini görecektir. Emsal boy ve kilo ebatlarında senelerce bu motoru kullananlar var. Örneğin: Metehan.

Önemli olan şu: Sen motosikleti sıfır almamalısın, km yaptıkça aldığın motor hızla değer kaybedecek ki, mesajından anladığım kadıyla aldığın günden itibaren her gün 2000 km yapacaksın. İkinci el almalısın. O çantalar çanta demirleri, koruma demirleri michalern lastikjler hepsi ayrı maliyettir. Sen sıfır aldığın motora yaptırmaya kalksan tam takım tüm aksesuarları ile üstüne 1500 tl daha koyman gerekecektir. isal bendeki sadece kappa 46 çanta ve çanta demiri bugün sıfır alındığı taktirde 450 tl dir. Michalen lastikler yeni değiştirildiyse takımı 230 tl dir. Orjinal lastiklerin yol tutuşu çok kalitesizdir. Bu yüzden değiştirilmesi makbuldür. Motor koruma ve kafa koruma 80-100 tl civarındadır. Depo kılıfı alındıysa 40 tl civarlarındadır. Uzun tur camı takıldıysa kalitesine göre 25-50 tl arasında fiyatı değişir. Angel xenon taktırmıştır vatandaş 200 tl dir.

Yani bunların hepsi paradır. Dahada arttırılabilir. Daha mütevazide olabilir. Cbf 150 de çanta olmazsa olmazdır. Çantasız benim cbf 150 hiç bi işime yaramazdı. Yani demem o ki aksesuarlar paradır. Fiyata yansıtılır. Örneğin. 5000 km de, tertemiz bi motora, sahibi bahsettiğim aksesuarlarla 4800 tl dedi ise. Üzerinde de 1000 tl lik akseauar varsa. Bu motoru bayiden aldığında 1000 tl daha koy, sana 5800 e gelir, ama o aksesuarlı olan 2. ele yöneldiğinde, tüm aksesuarları ile 1000 tl kar ile motoru almış olursun. Yani km düşük olan ilanlarda sıfırdan pahalı fiyat yazılmış olması, aksesuarların ederi düşünüldüğünde anormal sayılmaz. Kimse para ile aldığı aksesuarları bedava vermez.

Gerisini hiç saymıyorum bile. 10 bin km nin altında servis bakımlı temiz. michalen lastik, koruma demirleri, güzel bi (ihtiyacını görefek hacimde ve gönlünden geçen marka) çanta.

Emniyet şeridi ve ceza olayına İstanbul da motor kullanan ark..lar yorum yapsınlar.

Kısa süre, yüksek km kullanım yapılacaksa regal raptordan çok cbf 150 tercih etmelisin. Parça bol ve ucuzdur, en ehvah.. dediğin problemini bile servisler kaliteli bi biçimde giderirler. Bu yüzden kısa zaman yüksek km, cbf tercih etmelisin. Eğer regal daha akıllıca olsaydı İstanbul' da kuryeler cbf ile değil regal ile gezerlerdi.

Motosikletin marka ve modeline göre 2. elde talep değişir. ama cbf 150 yi elden çıkartman satmayı düşündüğün zaman kolay olacaktır. Cbf in her zaman satanıda çoktur almak isteyinede çoktur. Piyasası iyidir. İstediğin cbf i servise gösterip servis onayından sonra alabilirsin.

Ayrıca cbf 150 kullanıcıları konu başlığı mevcuttur. Haricen sorularınıza oradan da yanıt bulabilirsiniz.

Linki:
http://www.motosiklet.net/forum/mot...ullanicilari-bilgi-paylasim-basligi-1488.html
 
Katılım
27 Eyl 2012
Mesajlar
58
Çok teşekkürler arkadaşlar, cevaplar için.

Bütçenin 1000 lirası kıyafet/kask vs. için (çift kask alacağım) , demek ki 2. el CBF 150 bulacağım. Çanta, demir, plaka vs. 'ye para kalmıyor yoksa.

Motoru alınca karşılaştığım problemler olursa da buradan sizlere yazarım. Şu Aralık ayı gelsin hele bir ehliyeti alayım da. Hatta Ocak'ta olur direksiyon sınavı heralde.

Selamlar, Hakan...
 
Katılım
27 Eyl 2012
Mesajlar
58
Çok pardon, bir şeyi sormayı unuttum.

2. el motosiklet almak, 2. el otomobil almak gibi midir? Yani notere gidip 5 dakikada iş biter mi? Yoksa başka bürokrasisi mi vardır?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
25 Şub 2011
Mesajlar
1,768
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
zorlamadıkça yağmağ yakmaz kardeşim
en güzelini seçmişsin olursada hayırlı olsun.
 
Katılım
15 Ağu 2012
Mesajlar
1,246
hocam ben motoruda koruma ekipmanlarını da ikinci el aldım...sıfır arora tiger 200,3,200 tl iken ben 2011 modelini henüz 3,500 km de 2,350 ye aldım plaka masrafı yok üstelik...sonra sıfır fiyatı 210 lira olan kaskı nette 2. el 50 liraya buldum yine ikinci el tam koruma bir mont vardı sıfırı 400 lira olan 110 liraya aldım ama motor pantolununu elcek,maske onları sıfır aldım ve ikinci ellerin hepsi de sıfır gibi zaten...motora başlayıp tüm ekipmanları dizip 1 ay sonra korkup full+full satanlar oluyor bence onlara da bir bakın...digerlerine gelince zaten arkadaşlar yardımcı olmuş...teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 19:28 ----------

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...at-dustu-memurdan-satilik-cbf-100830518/detay

Bu motosiklet bana ait, isterseniz görüşebiliriz, tavsiye ederim, satışı 5 dk sürer sorunsuz...
çok hoş bir makina
 
Katılım
21 Ara 2004
Mesajlar
61
[/QUOTE]çok hoş bir makina[/QUOTE]

Çok teşekkür ederim

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:27 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:25 ----------

İstanbul olsa gelip görmek isterdim ama Karaman zor. Hayırlısıyla satarsınız inşallah.

Almayı düşünürseniz İstanbula kadar getirebilirim benim için sorun yok, uzun yolu severim...

---------- Mesajlar birleştirildi - 13:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 13:27 ----------

Yan çantalarınız güzelmiş... Markası nedir ve nereden aldınız...

Teşekkür ederim, çantalarım üçlü set KAPPA, sıfır aldığımda motor henüz Mersin-Silifke'de serviste iken hepsinin siparişini orada verip montajlandıktan sonra almıştım, üçlü sete ve aparatlarına 650.-TL ödemiştim...
 
Katılım
29 Haz 2012
Mesajlar
174
bende beğendim motoruda kocaeliye taşıma olmasa ilgilenebilirdim artık hayırlısı
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst