Hem pulsar 200ns hem de Duke 200 aynı silindir hacmine sahip olmalarına rağmen...pulsar da 3 buji var ike 24bg, Duke'de tek buji varken 26bg güç üretiyor.Bunu da bi açıklarmısın???
senin ki gemici mantığıyla titanik izlemek olmuş. duke 200 ü az yakıyo baba diye sattıklarını duydun mu hiç? pulsar daha çok ekonomiye yönelik bir motor. aynı motordan iki farklı güç alabilirsin. örneğin sıkıştırma oranı güce etkileyen faktördür veya bu zımbırtıların ateşleme haritaları var bilmem bilir misin? istersen merdiven altı yerlerde bile koca koca arabaları modluyorlar senin motora takla bile attırırlar. ayrıca iki motorun geometrik olarak tıpa tıp aynı olması da meseleyi değiştirmez. pulsara daha niteliksiz malzemeden ağır piston ağır krank koyarsan (ağır dediysek de 3-5 kilo farktan bahsetmiyorum) daha hesaplı ama sözde aynı motoru üretmiş olurum. daha ayrıntılı bilgi vermek de isterdim ama duke ün ve pulsarın proje aşamasında bulunmadım. alttaki linkleri iyi incele. iki motorunda piston çapı aynı, muhtemelen kullandıkları malzemelerde aynıdır, ateşleme sisteminde birinde elektronik diğerinde daha afilli bir şey yazıyor ama büyük ihtimalle onlar da aynıdır, ne hikmetse güç oranları farklı ve emin ol piyasa bunlar gibi nice ikizlerle dolu.
ve şunu da unutma kimse sana aynı motoru sırf adı değişik diye daha ucuza satmaz, bu da benden sana arkadaş tavsiyesi olsun.
http://www.kawasaki.com.tr/motosiklet/versys/versys-teknikdetaylar.html
http://www.kawasaki.com.tr/motosiklet/VulcanS/VulcanS-teknikdetaylar.html