Bajaj pulsar mı BENELLİ NAKED TNT 250 mi

[harung]

Kardeşim uzun yolda naked motor adamı yorar.

Gecen hafta yaklaşık 1000 km lık bir yol yaptım 100. km den sonra yorucu oluyor bi 15-20 dk mola istiyor .. Ben 500 git 500 gel yaptım toplam 8 mola verdim..

bir de arka çantalar 90 km/h den sonra kafayı sallıyor yanimdan BMW gs ler patır patır geçerken ben 130 km ortalama ile seyrettim tabi ki motorun üstüne yatmak zorunda kaldım aksi takdirde dediğim gibi kafa sallıyor..
(Barkın abiye sordum normalmis)

(Bu arada top speed 151 km/h)

Yani ağırlık dengesi cok cok iyi değil..
Yine de genel geçer diyebiliriz..

Lastikler berbat mutlaka degistirmen gerek ama Honda da alsan fabrika lastikleri zaten yetersiz..

Bir de o sofuoğlu motorun yaklaşımı direk ofsayt.. Bajaj ayni motoru dunyanin bircok ulkesinde kawasaki markası altında satıyor buradan pay bicebilirsin..

Hasılı kelam;
Şehir içi ve orta menzil için pulsar ideal
Sadece uzun yol yapacagim dersen fuara pulsar 200 SS gelecek karenajli güzel bir şeye benziyor ona bir bak istersen..

Bu arada Bajajin Türkiye deki servis sayisi son derece yeterli korkmadan kullanabilirsin..

Umarım yardımcı olmusumdur tekerin düz bassin..

 

[Kara35]

Çantalar harbiden olmamis o motora. Ne oyle kelebek konmus gibi.200cc Motorda okadar yukmu tasinir? Yukun varsa o fiyata bir araba al gez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

Biride 151 demis 24 ps motorla, yok ebesinin gözü artik. Birazaz atin arkadasim ya. Cbr 250 ile 160 vuranlardan sonra bajaj ile 151 vuranda cikti yokmu arttiran? Bajaji bogaz koprusunden asagi atsaniz duserken 150 vurmaz o derece.

 

[dyavol-77]

Çantalar harbiden olmamis o motora. Ne oyle kelebek konmus gibi.200cc Motorda okadar yukmu tasinir? Yukun varsa o fiyata bir araba al gez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

Biride 151 demis 24 ps motorla, yok ebesinin gözü artik. Birazaz atin arkadasim ya. Cbr 250 ile 160 vuranlardan sonra bajaj ile 151 vuranda cikti yokmu arttiran? Bajaji bogaz koprusunden asagi atsaniz duserken 150 vurmaz o derece.

Yanlışın var....Face'teki Pulsar forumunda 170'ler havada uçuşuyo-Cıbır içinde 181-183 gördüm diye yazan var (ama kanıt-video v.b. yok yok..)...:mrgreen:

 

[Cronos]

Kardeşim uzun yolda naked motor adamı yorar.

Gecen hafta yaklaşık 1000 km lık bir yol yaptım 100. km den sonra yorucu oluyor bi 15-20 dk mola istiyor .. Ben 500 git 500 gel yaptım toplam 8 mola verdim..

bir de arka çantalar 90 km/h den sonra kafayı sallıyor yanimdan BMW gs ler patır patır geçerken ben 130 km ortalama ile seyrettim tabi ki motorun üstüne yatmak zorunda kaldım aksi takdirde dediğim gibi kafa sallıyor..
(Barkın abiye sordum normalmis)

(Bu arada top speed 151 km/h)

Yani ağırlık dengesi cok cok iyi değil..
Yine de genel geçer diyebiliriz..

Lastikler berbat mutlaka degistirmen gerek ama Honda da alsan fabrika lastikleri zaten yetersiz..

Bir de o sofuoğlu motorun yaklaşımı direk ofsayt.. Bajaj ayni motoru dunyanin bircok ulkesinde kawasaki markası altında satıyor buradan pay bicebilirsin..

Hasılı kelam;
Şehir içi ve orta menzil için pulsar ideal
Sadece uzun yol yapacagim dersen fuara pulsar 200 SS gelecek karenajli güzel bir şeye benziyor ona bir bak istersen..

Bu arada Bajajin Türkiye deki servis sayisi son derece yeterli korkmadan kullanabilirsin..

Umarım yardımcı olmusumdur tekerin düz bassin..

Acaba bu 200 SS e bajaj pulsar gibi yan çanta+topcase uygulaması olurmu? Kasasını fazla incelemedim ama aynı kasanın grenajlı olanıysa olur diye düşünüyorum. fikir verirseniz sevinirim.

 

[Motork08]

megellide italyandı diyerek bir laf atıyorum ortayaa

 

[gargaburun]

Bu gün kuba bayisi benim scooter u sattı,yeni model vitesli gelecekmi diye sordum, kuba nin modelleri zaten piyasada dedi,sonra bayi olduğumuzdan benelliyi sat diretirlermi diye hayiflaniyordu kuba bayisi
Yani benelli yi getirecek firma da, kuba nin parmağı var mış arkadaşlar, haberiniz olsun

 

[AttilaXtreme]

megellide italyandı diyerek bir laf atıyorum ortayaa

Ona bakarsan Mondial de bir zamanlar ünlü bir İtalyan motosiklet markasıydı diye servisi karşılıyorum

 

[tekoklava]

arkadaşım sizin gibi insanlar yüzünden yüzlerce konu açıldı bu forumda motor hakkında bilgisi olmayıpta prof olan arkadaşlarım sizler nasıl insanlarsınız bu kadar cahil olmak nasıl bir duygu merak ediyorum elinizin altında internet 2 dakikanızı almaz bu kadar cahil olmayı nasıl beceriyorsunuz 100lerce video var

Çantalar harbiden olmamis o motora. Ne oyle kelebek konmus gibi.200cc Motorda okadar yukmu tasinir? Yukun varsa o fiyata bir araba al gez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

Biride 151 demis 24 ps motorla, yok ebesinin gözü artik. Birazaz atin arkadasim ya. Cbr 250 ile 160 vuranlardan sonra bajaj ile 151 vuranda cikti yokmu arttiran? Bajaji bogaz koprusunden asagi atsaniz duserken 150 vurmaz o derece.

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:01 ----------

Yanlışın var....Face'teki Pulsar forumunda 170'ler havada uçuşuyo-Cıbır içinde 181-183 gördüm diye yazan var (ama kanıt-video v.b. yok yok..)...:mrgreen:

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:03 ----------

arkadaşım sizin gibi insanlar yüzünden yüzlerce konu açıldı bu forumda motor hakkında bilgisi olmayıpta prof olan arkadaşlarım sizler nasıl insanlarsınız bu kadar cahil olmak nasıl bir duygu merak ediyorum elinizin altında internet 2 dakikanızı almaz bu kadar cahil olmayı nasıl beceriyorsunuz 100lerce video var


https://www.youtube.com/watch?v=wVJjO6fKnRQ

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:01 ----------

bundan böyle farumda sizi her (((motor hakkında bilgisi olmayıpta prof olan insanlar)))adı altında açılan konulara referans göstericem

 

[oluroyle]

sanýrým bunlar fikir sahibi olmana yardýmcý olur

[url]http://i.hizliresim.com/rmnlYM.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/XDmQ2R.jpg[/url]

sanirim aşık oldum..

 

[Emre21]

Yorumlarınız içi teşekkürler 130 km benim için çok ideal bi hız amacım 150 lerde gitmek değil zaten 120-130 gitsin bağırmadan yeter bana o kafa sallama olayı rüzgarlı havalarda işi çok zorlaştırır gibi görünüyo biraz daha küçük çantalar takıcam sanrım

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:43 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:36 ----------

Çantalar harbiden olmamis o motora. Ne oyle kelebek konmus gibi.200cc Motorda okadar yukmu tasinir? Yukun varsa o fiyata bir araba al gez.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:20 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:17 ----------

Biride 151 demis 24 ps motorla, yok ebesinin gözü artik. Birazaz atin arkadasim ya. Cbr 250 ile 160 vuranlardan sonra bajaj ile 151 vuranda cikti yokmu arttiran? Bajaji bogaz koprusunden asagi atsaniz duserken 150 vurmaz o derece.

Bajaj o hızı rahat görüyor 3 buji 4 valf olayı son hızını oldukça arttırıyor ktm 141 giderken bajaj 150-155 son hız

 

[Seko]

Bu kafayla nasıl motor satacaklar bilmiyorum. Yazık olacak güzelim motorlara...

 

[Kara35]

Ne alaka 3 buji ile 4 valf in hiza etkisi :mrgreen: cahilmisin? Son Hiz oncelikle beygir gucu, daha sonra aerodinami, ve aktarma disli oranina baglidir. Tork yada agirligin son hiza etkisi yoktur.

Disli oranlarida bir yere kadar ise yarar, motosikletin max gucune gore cevirebilecegi bir aktarma disli orani vardir. Bu oran gecilirse son hiz artacagina azalir.

Buradaki bircok kisinin yasindan daha fazla motosiklet sahibi oldum. Ahkam kesme gibi olmasin ama, belki sizin omur boyu yapacaginiz toplam yolu ben mitosiklet ile yaptim.

Simdi bajaj konusuna gelelim; guc deseniz yok, aerodinami yok zaten hiza uygun bir motor degil naked giydirmesiz.aktarma oranlari son hiz icin degil aksine sehir ici rahat kullanim icin tasarlanmis.bu motor nasil 155 vursun?

Giydirmesiz ve arka tekerde 20 ps civari guc veren bir motosikletin son hizi max 130-135 dir. Gerisi kadrandaki aldanmacadir. Yada yokus asagidir. Arkaya ruzgar almaktir. Birde ureticilerin sizin gibi apacilerin hevesini kirmamak icin yaptiklari hiledir.

 

[oluroyle]

Ne alaka 3 buji ile 4 valf in hiza etkisi :mrgreen: cahilmisin? Son Hiz oncelikle beygir gucu, daha sonra aerodinami, ve aktarma disli oranina baglidir. Tork yada agirligin son hiza etkisi yoktur.

Disli oranlarida bir yere kadar ise yarar, motosikletin max gucune gore cevirebilecegi bir aktarma disli orani vardir. Bu oran gecilirse son hiz artacagina azalir.

Buradaki bircok kisinin yasindan daha fazla motosiklet sahibi oldum. Ahkam kesme gibi olmasin ama, belki sizin omur boyu yapacaginiz toplam yolu ben mitosiklet ile yaptim.

Simdi bajaj konusuna gelelim; guc deseniz yok, aerodinami yok zaten hiza uygun bir motor degil naked giydirmesiz.aktarma oranlari son hiz icin degil aksine sehir ici rahat kullanim icin tasarlanmis.bu motor nasil 155 vursun?

Giydirmesiz ve arka tekerde 20 ps civari guc veren bir motosikletin son hizi max 130-135 dir. Gerisi kadrandaki aldanmacadir. Yada yokus asagidir. Arkaya ruzgar almaktir. Birde ureticilerin sizin gibi apacilerin hevesini kirmamak icin yaptiklari hiledir.

Merhaba, agirlik etkili midir son hızda ?

 

[Emre21]

Ne alaka 3 buji ile 4 valf in hiza etkisi :mrgreen: cahilmisin? Son Hiz oncelikle beygir gucu, daha sonra aerodinami, ve aktarma disli oranina baglidir. Tork yada agirligin son hiza etkisi yoktur.

Disli oranlarida bir yere kadar ise yarar, motosikletin max gucune gore cevirebilecegi bir aktarma disli orani vardir. Bu oran gecilirse son hiz artacagina azalir.

Buradaki bircok kisinin yasindan daha fazla motosiklet sahibi oldum. Ahkam kesme gibi olmasin ama, belki sizin omur boyu yapacaginiz toplam yolu ben mitosiklet ile yaptim.

Simdi bajaj konusuna gelelim; guc deseniz yok, aerodinami yok zaten hiza uygun bir motor degil naked giydirmesiz.aktarma oranlari son hiz icin degil aksine sehir ici rahat kullanim icin tasarlanmis.bu motor nasil 155 vursun?

Giydirmesiz ve arka tekerde 20 ps civari guc veren bir motosikletin son hizi max 130-135 dir. Gerisi kadrandaki aldanmacadir. Yada yokus asagidir. Arkaya ruzgar almaktir. Birde ureticilerin sizin gibi apacilerin hevesini kirmamak icin yaptiklari hiledir.

Hocam saygısızlık etmek istemem Bende makina mühendsiliği 3. sınıf öğrencisiyim bu konuda cahil değilim mekanik bilgi sahibi bi insanım. 3 buji muhabbetine gelicek olursak yanma odasında benzini eş zamanlı ateşleme yapılıyor ve bu sayede dışarı yakıt bırakılmadan daha büyük bi patlama elde ediyor bu sayede daha büyük bi güç elde ediliyor buda gerekli dişli oranlarıyla hıza çevriliyor bence anlamak bu kadar zor değil.Kaldı ki bajajın bir sürü toop seeped videosu var bi arkadaşımızda paylaşmız 167 yi görüyor videoda son hız olanı sadece izleyin o hıza çıkamaz demenizle dünyanın yuvarlık olduğunu söylemniz aynı şey benim gözümde.

 

[tekoklava]

Ne alaka 3 buji ile 4 valf in hiza etkisi :mrgreen: cahilmisin? Son Hiz oncelikle beygir gucu, daha sonra aerodinami, ve aktarma disli oranina baglidir. Tork yada agirligin son hiza etkisi yoktur.

Disli oranlarida bir yere kadar ise yarar, motosikletin max gucune gore cevirebilecegi bir aktarma disli orani vardir. Bu oran gecilirse son hiz artacagina azalir.

Buradaki bircok kisinin yasindan daha fazla motosiklet sahibi oldum. Ahkam kesme gibi olmasin ama, belki sizin omur boyu yapacaginiz toplam yolu ben mitosiklet ile yaptim.

Simdi bajaj konusuna gelelim; guc deseniz yok, aerodinami yok zaten hiza uygun bir motor degil naked giydirmesiz.aktarma oranlari son hiz icin degil aksine sehir ici rahat kullanim icin tasarlanmis.bu motor nasil 155 vursun?

Giydirmesiz ve arka tekerde 20 ps civari guc veren bir motosikletin son hizi max 130-135 dir. Gerisi kadrandaki aldanmacadir. Yada yokus asagidir. Arkaya ruzgar almaktir. Birde ureticilerin sizin gibi apacilerin hevesini kirmamak icin yaptiklari hiledir.

 

[Kara35]

Ya ne alaka hala muhendisim diyen var, daha hizli gitmek icin daha cok beygir ve aerodinamiye ihtiyaciniz vardir. Bu motorun oluru bu arka tekerde 20 beygir guc. Bu gucle nasil o hizlara cikilir? Hicmi arac mekaniginden haberiniz yok? Biriside 167 demis haykirdim buna. 1994 model gilera gfr min son hizi 172 km saatti. 35 beygir 130 kiloydu. Tam giydirmeli bir pist replikasiydi ustelik. O km almistim. Yine 1992 de kullandigim 31 beygir gileramin son hizi 158km di. Ve sizin bajajinizdan, daha guclu daha torklu ve tam giydirmeli aerodinamileri iyi
performans motorlariydi. Yine 50 beygirlik er5 185 vuruyordu. Xamaninda honda cbf 250 cup taki motorlar 26 beygirdi en yuksek son hizlari gercek km olcumuydu motora takilan cihaz ile olculuyordu 128 km cikmisti.

Siz ne konusuyorsunuz? Dunku cocuklar bugun motor almis sizin mekanik bilginiz ve tecrubeniz nedir? Kadranda gordugunuz suratleri gercek sanacak kadar cahilsiniz.
Biri 26 beygir cbr la 170-180 vuruyo biri 24 beygir adindan hayir olmayan motorla 155 ide gectim 167 vuruyo siz neyin kafasindasiniz arkadasim?

Benzer forumda yazdiklarini agizlarina tiktigim parali apaciler gibisiniz. Koskoxa motircyle usa cbr1000rr in son hizini gercek olcumle 286 km/h olcerken forumdaki cahil herifler 5 ci viteste 299 vurdum 6 ya attim dahada gitti diyenlerden hicbir farkiniz yok.

 

[srtcgkts]

He he yav he he

 

[orhan0911]

benelli başka bir şey şahsen 9000 tl gibi bir fiyat olur alırım bende pulsar var süper tamam ama bunun tipi bir başka

 

[Emre21]

benelli başka bir şey şahsen 9000 tl gibi bir fiyat olur alırım bende pulsar var süper tamam ama bunun tipi bir başka

Fiyat belli
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-benelli-benelli-naked-tnt-250-bn-251-beyaz-25-hp-2015-137-kg-efi-192904754/detay
birde çift silindirli 36 begir modeli varki can yakıyo ama fiyatıda yakıyo
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-benelli-efe-motordan-192370186/detay

 

[GP500-1st]

sanırım bunlar fikir sahibi olmana yardımcı olur

[url]http://i.hizliresim.com/rmnlYM.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/XDmQ2R.jpg[/url]

bu çantaların markası ve fiyatı nedir bilen varmı? sizin motormu oluyor