Bajaj Bajaj Pulsar 200NS Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Mengu16]

Tork düştüğünden vites düşürmek gerek cg ile 4 vitesde 2 devre kadar düşüp vites düşürmeden toparlayıp 90 km hızlara çıkmak ilginç 2.000 devir neredeyse rölanti devri :cherry:

Motor 150'likken onu düz yolda yapardı, şimdi yokuşta bile yapıyor modifiyeden sonra. Motor biraz açılsın arka dişliyi ve karbüratörü değiştiricem, çekiş ve hız artacak. Şu an rodaj diye fazla zorlayamıyorum ama yine de kırmızı ışıkta iyi uzuyo motor :cherry: Haberin varmı bilmiyorum ama 210cc yaptım motoru.

 

[Tİme_shİft422]

Motor 150'likken onu düz yolda yapardı, şimdi yokuşta bile yapıyor modifiyeden sonra. Motor biraz açılsın arka dişliyi ve karbüratörü değiştiricem, çekiş ve hız artacak. Şu an rodaj diye fazla zorlayamıyorum ama yine de kırmızı ışıkta iyi uzuyo motor :cherry: Haberin varmı bilmiyorum ama 210cc yaptım motoru.

210 cc yaptığını forumda duymayan kalmadı :cherry:

 

[Mengu16]

210 cc yaptığını forumda duymayan kalmadı :cherry:

Neyse hiç değilse tavuk ezmiyorum, motoru vurdurmuyorum :queen: İyidir ya duysun herkes çinli motorların gücünü :cherry:

 

[tozluklu]

Benim pulsar düşük devirde gayet iyi toparlıyor. Sen zırt pırt çorba gibi öne sürüyorsun diye denedim. Yoksa aklı başında adam motoru hangi devirde tutacağını bilir.

 

[ninja h2]

Kendi motorunu kendin yap tebrik ederim seni mengü kendi motorunun gücünü istediğin şekilde kendi imkanlarınla yükseltmişsin herkes görsün o zaman cgnin gücünü

 

[tubejh]

tork 7000 devirden sonra buradayım diyor.

 

[Mengu16]

Ara sokaklarda geziyorum mesela, 2. viteste yavaşlayınca ya 1. vitese alıcan yada yarım debriyaj yaparak hızlandırıcan motoru. 3000 devir altında 1. vites hariç motoru kastırınca enjeksiyon beyni saçmalıyo, benzin bitmiş gibi kesik kesik gaz yiyor motor. Öyle de olsa hızlansa razıyım ama hızlanamıyor da.

 

[CxAnKACx]

Iyi gunler herkese beyler/bayanlar. Bizim motorun radyator fani ile sizin motorunuzunki ayni imis.(Duke 200). Hem de seri koduna kadar, size sorum benim motor azicik toz/kum gordu ama bunu gordugu yere girmeyen motor kalmadi 600RR'dan cinlilere kadar... Neyse motor o kadarcik yerde fani sikistirdi ve fan motorunu yakti, hal boyle olunca spormotonun ilgisizligi sonucu pulsar fani aldim ben de. Sizin fanlarinizda da boyle sorunlar oldu mu acaba? Sogutmama, tikanma vs. yoksa benim sanssizligim mi?

 

[umot]

Arkadaslar iyi aksamlar 1 aylık pulsar kullanıcısıyım 7000 km de aldım motorumu aldığım kişi bana 9 bin de felan götürürsün bakıma dedi bakıma 5000 km de girmiş motor suan 9 binde bir zararı olmusmudur bide servisler castrol yağ kullanıyormuş motul delan alıp koydurtmam cok bi fark yaratırmı ?
Birde garantiden cıkarmı motor bakım aralıkları nedir ?

 

[ayzek]

4. viteste 2000 devire düşüp yeniden gaz verip vitesle hiç uğraşmadan 90 km hıza kadar çıkmak, Cg ile mümkün :cherry: Pulsar da yapsın niye 2. viteste bile toparlayamıyo devir düşünce. 18 NM torku nereye saklamışlar acaba.

gazı direk açarsan yemiyor ama gazı ac kapa yaparsan yiyor 6 viteste 36 km den denenmişliği var

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:59 ----------

Ara sokaklarda geziyorum mesela, 2. viteste yavaşlayınca ya 1. vitese alıcan yada yarım debriyaj yaparak hızlandırıcan motoru. 3000 devir altında 1. vites hariç motoru kastırınca enjeksiyon beyni saçmalıyo, benzin bitmiş gibi kesik kesik gaz yiyor motor. Öyle de olsa hızlansa razıyım ama hızlanamıyor da.

dostum senin rolanti sensöründe veya enjeksiyonda sıkıntı olabilir birde buji kablolarını kontrol etsene belki biri cıkmıştır gevşemiştir temas etmıyordur su falan kaçmıştır ne bilim normal değil sendeki durum birm kişide denk gelmiştik adam 2 bujiyle kullanıyormuş usta tak diye oturttu kendine geldi motor

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:07 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:04 ----------

Arkadaslar iyi aksamlar 1 aylık pulsar kullanıcısıyım 7000 km de aldım motorumu aldığım kişi bana 9 bin de felan götürürsün bakıma dedi bakıma 5000 km de girmiş motor suan 9 binde bir zararı olmusmudur bide servisler castrol yağ kullanıyormuş motul delan alıp koydurtmam cok bi fark yaratırmı ?
Birde garantiden cıkarmı motor bakım aralıkları nedir ?

9500-10.000 km aralıgında ve bundan sonra her 5000 de bakıma gidicen

 

[Mengu16]

Duke 390 bile böyleymiş hepsinde aynı enjeksiyon var, sorun olduğunu sanmıyorum.

 

[tozluklu]

Duke 390 da da stop etme sorunu varmış... Buradaki kiralık köpekler biraz oraya grip 390 ı kötüleyin lütfen. Az kafa dinleyelim. Kendinizi biliyorsunuz ses etmeyin..

 

[ellaksakir]

Iyi gunler herkese beyler/bayanlar. Bizim motorun radyator fani ile sizin motorunuzunki ayni imis.(Duke 200). Hem de seri koduna kadar, size sorum benim motor azicik toz/kum gordu ama bunu gordugu yere girmeyen motor kalmadi 600RR'dan cinlilere kadar... Neyse motor o kadarcik yerde fani sikistirdi ve fan motorunu yakti, hal boyle olunca spormotonun ilgisizligi sonucu pulsar fani aldim ben de. Sizin fanlarinizda da boyle sorunlar oldu mu acaba? Sogutmama, tikanma vs. yoksa benim sanssizligim mi?

Fan ile ilgili bu forumda sorun yaşayan olmadı diye biliyorum.Sadece bazı kullanıcıların soğutma sıvısı ile ilgili sorunları oldu.Onunda fanla alakası yok.
Kısacası bu durum sizin şanssızlığınız.

 

[Onurhan D]

Merhaba,pulsar ilanlarına bakıyorum çoğunlukla 400 500 1000 km'de ki motorlar bunun sebebi nedir acaba ?

 

[asuvara]

Sorunun nedeni bence yuksek sikistirma oranidir.Surekli yavaslarken vites degistirp durana kadar devirli olmak lazim.Yoksa yuksek sikistirma orani ile motor bas edemeyebilir.

 

[CompanERROR]

Merhaba,pulsar ilanlarına bakıyorum çoğunlukla 400 500 1000 km'de ki motorlar bunun sebebi nedir acaba ?

Nerde bilader o motorlar bende bakıyorum ama baya km yuksek diye uygun fıyatın ustune aldım motoru )

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:44 ----------

Stop etme sorunu var vs gidin cbf alın diyor bir abi. Hacı cbf150 ile tümsekten geçince stop ediyor o nasıl olucak

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:47 ----------

Tork düştüğünden vites düşürmek gerek cg ile 4 vitesde 2 devre kadar düşüp vites düşürmeden toparlayıp 90 km hızlara çıkmak ilginç 2.000 devir neredeyse rölanti devri :cherry:

Tork uygun vites ve devirde sağlıklı olan bir şey değilmiydi ? Aklımda deli sorular şimdi ne etcem ben :O

 

[Tİme_shİft422]

Nerde bilader o motorlar bende bakıyorum ama baya km yuksek diye uygun fıyatın ustune aldım motoru )

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:44 ----------

Stop etme sorunu var vs gidin cbf alın diyor bir abi. Hacı cbf150 ile tümsekten geçince stop ediyor o nasıl olucak

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:47 ----------



Tork uygun vites ve devirde sağlıklı olan bir şey değilmiydi ? Aklımda deli sorular şimdi ne etcem ben :O

Tork yüksek vites düşük devirde vites düşürmeden hızlanmaya deniliyor

 

[akviran]

Ayaklik musuru var elktronik egilip onu iyice insele esneme sallanma varmi bendeki krilmis ayaklik vurdugu icin parca gelince degisecek

 

[Onurhan D]

Nerde bilader o motorlar bende bakıyorum ama baya km yuksek diye uygun fıyatın ustune aldım motoru )

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-sahibinden-2015-pulsar-220028709/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ar-200-ns-2014model-670-km-de-215159162/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...ece-200-km-de-orjinal-kazasiz-223581789/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-soze-gerek-yok-223496466/detay

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bajaj-alanya-dan-sifir-pulsar-222541958/detay

 

[tozluklu]

Siz hangi süratlerde yolculuk ediyorsunuz?
Geçtiğimiz bayram iki kişi 140 kilo ve bir de sırt çantasıyla keşan dan assos a gittim. 200 km. Yolda km saatine ara ara baktığımda, en çok 117 km hız gördüm. Bayır yukarı yollarda 120 km yle tırmandım. drift ten alışkanlık herhalde, bayılmasın diye gaza biraz yükleniyorum sanırım Motor 900 km deydi yola çıkarken. 3.5 lt. yaktı.