Bajaj Bajaj Boxer 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan admin
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 Tem 2013
- Mesajlar
- 857
merhabalar uzun zamandır giremiyorum ben de foruma.motorumu piano black rengine boyattım 5.000 i devirdik çok şükür.3 4 kere çanakkale'ye gidip geldim.dişliyle ilgili defalarca deneme yaptım.Şu an arka 36'lı refaha kavuştuk.ön körükler jantların boyanması dişli değişimleri tarafımdan yapılmıştır.Bakımlar için de artık servise gitmiyorum Castrol altın serisi yağ kullanıyorum her 1.000 km'de değiştiriyorum.Bana sürekli yardım eden canım ustam Sefa Motor Konya'dan Tahir Usta'ma selam ve dua ile.Fotoğrafları beğenirsiniz umarım selamlar.
[url]http://i.hizliresim.com/PYNP5N.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/g4pZkR.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/99A2V3.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/qmpP4D.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/MP2L6Q.jpg[/url]
[url]http://i.hizliresim.com/rmpZR7.jpg[/url]
Hocam körükleri nasıl taktınız
- Katılım
- 18 Haz 2014
- Mesajlar
- 14
merhaba hocam mecburen komple sökmeniz gerek ve çok iyi boya yapmışlar elde sökemedim biladerin zımpara makinesiyle sökebildim.ya da boya sökücü kullanmalısınız.
- Katılım
- 18 Haz 2014
- Mesajlar
- 14
minsk marka eski bir motor var onun körüklerini satın aldım ön kolları söküp takıyorsunuz çok basit bir tane 14mm bir tane 17mm kombine anahtar yeterli üst kelepçeyi ve alt tablasını söküp kolları çekin aşağı körüğü takıp geri kaldırın tamamdır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:46 ----------
tabi ki hocam.Titreşim olarak çok iyi 90 ile 100 arasına bi 4.vitesin toparlama sürecinde alt devir titreşimi oluyor toparlayınca 100den sonra titreşim neredeyse kalmıyor.34te de iyiydi ama trafik olunca dur kalklarda debriyajdan bırakırken vuruntu yapıyor o yüzden 36 ideal gibi beni deneyimlememe göre.
- Katılım
- 5 Ağu 2011
- Mesajlar
- 227
Arkadaşlar üşenmedim konuyu en baştan buraya kadar okudum Şu anda aklımda kalan sorunlar :
1- Titreşim var 70-80 den sonra el ve ayaklarda uzun yolda yoruyor, arka dişli küçülterek titreşimi azaltmanın mümkün olduğu söyleniyor.
2- Ön teker elleri bırakınca yalpa yapıyor, yorumlara göre lastiklerden dolayı, tubeless lastik takınca düzeliyor.
3- İlk kalkışta özellikle soğukta debriyaj sorunu var, debriyaj ayırmıyor diye tabir ediliyor, bunun çözümü için yorumlar ise bir kaç dakika motoru ısıtmak ve debriyajı bir kaç kez basıp çekmek ve debriyaja basarak motoru ayaklarla hareket ettirmek.
4- Gidon somunu boşluğu oluyor ilk başlarda onu sıktırmak gerekiyor yoksa frenlerde vs gidondan tak tak ses gelmesi ile birlikte tehlike arz ediyor.
5- Frenler disk frene göre ve kampana frenli honda cb 125 ace ye göre daha kötü, ani fren yapılamayabilir bu nedenle takip mesafesi iyi ayarlanmalı ve yumuşak sürüş yapılmalı. Lastikler değiştirilerek fren kalitesi artırılması mümkün yurdukoru beyin deneyimi bu yönde (tubeless sava mc 32 kullanıyor).
6- Farın üstünde ki siperlik fara çarpıp ses çıkarıyor. Bunun çözümü de farın üst kısmına sünger vs. yapıştırmak.
7- Kilosu az olanlar için süspansiyon sert gelebiliyor. Ancak yük taşımak için olumlu bir yanı da var bu durumun, süspansiyon yüksek kilolara dayanıklı görüşü hakim.
Tüm bunlara rağmen genel kanı parasına göre motorun iyi olduğu ve tavsiye edildiği.
Açıkçası veni tek düşündüren şey frenler şu anda. Ama yine de boxer alacağım galiba çünkü sürüşüme güveniyorum, yeni öğrenmeme rağmen ehliyet sınavında frensiz kullandım motoru
edit: imla
Şu anda aklımda kalan sorunlar :1- Titreşim var 70-80 den sonra el ve ayaklarda uzun yolda yoruyor, arka dişli küçülterek titreşimi azaltmanın mümkün olduğu söyleniyor.
2- Ön teker elleri bırakınca yalpa yapıyor, yorumlara göre lastiklerden dolayı, tubeless lastik takınca düzeliyor.
3- İlk kalkışta özellikle soğukta debriyaj sorunu var, debriyaj ayırmıyor diye tabir ediliyor, bunun çözümü için yorumlar ise bir kaç dakika motoru ısıtmak ve debriyajı bir kaç kez basıp çekmek ve debriyaja basarak motoru ayaklarla hareket ettirmek.
4- Gidon somunu boşluğu oluyor ilk başlarda onu sıktırmak gerekiyor yoksa frenlerde vs gidondan tak tak ses gelmesi ile birlikte tehlike arz ediyor.
5- Frenler disk frene göre ve kampana frenli honda cb 125 ace ye göre daha kötü, ani fren yapılamayabilir bu nedenle takip mesafesi iyi ayarlanmalı ve yumuşak sürüş yapılmalı. Lastikler değiştirilerek fren kalitesi artırılması mümkün yurdukoru beyin deneyimi bu yönde (tubeless sava mc 32 kullanıyor).
6- Farın üstünde ki siperlik fara çarpıp ses çıkarıyor. Bunun çözümü de farın üst kısmına sünger vs. yapıştırmak.
7- Kilosu az olanlar için süspansiyon sert gelebiliyor. Ancak yük taşımak için olumlu bir yanı da var bu durumun, süspansiyon yüksek kilolara dayanıklı görüşü hakim.
Tüm bunlara rağmen genel kanı parasına göre motorun iyi olduğu ve tavsiye edildiği.
Açıkçası veni tek düşündüren şey frenler şu anda. Ama yine de boxer alacağım galiba çünkü sürüşüme güveniyorum, yeni öğrenmeme rağmen ehliyet sınavında frensiz kullandım motoru
edit: imla
Son düzenleme:
- Katılım
- 17 Kas 2014
- Mesajlar
- 97
Arkadaşlar üşenmedim konuyu en baştan buraya kadar okudum
1- Titreşim var 70-80 den sonra el ve ayaklarda uzun yolda yoruyor, arka dişli küçülterek titreşimi azaltmanın mümkün olduğu söyleniyor.
2- Ön teker elleri bırakınca yalpa yapıyor, yorumlara göre lastiklerden dolayı, tubeless lastik takınca düzeliyor.
3- İlk kalkışta özellikle soğukta debriyaj sorunu var, debriyaj ayırmıyor diye tabir ediliyor, bunun çözümü için yorumlar ise bir kaç dakika motoru ısıtmak ve debriyajı bir kaç kez basıp çekmek ve debriyaja basarak motoru ayaklarla hareket ettirmek.
4- Gidon somunu boşluğu oluyor ilk başlarda onu sıktırmak gerekiyor yoksa frenlerde vs gidondan tak tak ses gelmesi ile birlikte tehlike arz ediyor.
5- Frenler disk frene göre ve kampana frenli honda cb 125 ace ye göre daha kötü, ani fren yapılamayabilir bu nedenle takip mesafesi iyi ayarlanmalı ve yumuşak sürüş yapılmalı. Lastikler değiştirilerek fren kalitesi artırılması mümkün yurdukoru beyin deneyimi bu yönde (tubeless sava mc 32 kullanıyor).
6- Farın üstünde ki siperlik fara çarpıp ses çıkarıyor. Bunun çözümü de farın üst kısmına sünger vs. yapıştırmak.
7- Kilosu az olanlar için süspansiyon sert gelebiliyor. Ancak yük taşımak için olumlu bir yanı da var bu durumun, süspansiyon yüksek kilolara dayanıklı görüşü hakim.
Tüm bunlara rağmen genel kanı parasına göre motorun iyi olduğu ve tavsiye edildiği.
Açıkçası veni tek düşündüren şey frenler şu anda. Ama yine de boxer alacağım galiba çünkü sürüşüme güveniyorum, yeni öğrenmeme rağmen ehliyet sınavında frensiz kullandım motoru
edit: imla
Bir ürünü almadan önce onu araştırmak çok doğru bir karar. Ben de sizin gibi tüm sayfaları okuyup öyle almıştım. Çok da faydalı olmuştu.
Tabi alıma karar vermek Türkiye'deki şartları göz önünde bulundurunca başlı başına yetmiyor. Her şeyi kendin düşünmek zorundasın yoksa sıkıntı çeken yine sen oluyorsun. Bu nedenle ben de motosikletimi almadan önce satıcı firmaya faks çekmiştim ve bu faksı burada paylaşmak isterim. Bir arkadaş özelden sormuştu, ona da cevap vermiş oluruz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 00:16 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:11 ----------
Hayırlı olsun, kazasız belasız inşallah
Değerli arkadaşlar;
Bildiğiniz gibi BOXER 150 2015 yılı MART ayından itibaren 3.030 tl parkende fiyattan satışa sunuldu. 15 KASIM 2015 tarihinde de bu fiyat 2.730 TL’ye indirildi. Açıkçası 3 farklı tepki geldi;
1. Bu ürünü 3.030 TL’ye almış arkadaşlarımızdan bazıları kendilerini bir anda aldatılmış hissettiler ve tepkilerini dile getirdiler,ale:
2. Bazı yorumcu arkadaşlar herhalde bu ürün satıştan kalkacak, ya da hiç de bekledikleri gibi satış olmadı. Firma elindeki stokları eritiyor diye yorum yaptılar,
3. Bir grup arkadaşımız da bu fiyattan oldukça memnun kaldılar ve memnuniyetlerini ifade ettiler.
Aslında yapılan sadece kalite ile fiyatı en uygun seviyede bir araya getirmekti. Zira tüm dünyada 5 milyondan fazla satılan bu ürünün temel özellikleri, fiyatı, basitliği, sağlamlığı, dayanıklılığı, yakıt ekonomisi, güç ve torku, sürüş keyfi, ucuz ve bol yedek parça gibi temel faktörler üzerine oturuyordu. Türkiye’de uzun yıllar devam eden çok farklı ve kalitesiz ürün piyasasına fiyat ve performansı ile ciddi bir alternatif oluşturmak amacındaydık. Bugün itibari ile güzel bir ilgi ile karşı karşıya olduğumuzu paylaşmak isterim. Özellikle satışı yapılan her noktadan çok güzel geri dönüşler alıyoruz. Bazı renk stokları da şaşırtıcı bir şekilde bitti. Özellikle bu ürün ile ilgili karar aşamasında olan arkadaşlarım için bunları paylaşmak istedim. Zaten en güzel ve doğru yorumlar her zaman siz değerli kullanıcılardan geliyor.
Selam ve saygılarımı sunuyorum…
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:01 ----------
2015 tarihi 2014 olacak. Yanlış yazılmıştır. Özür dilerim, saygılarımla...
Bildiğiniz gibi BOXER 150 2015 yılı MART ayından itibaren 3.030 tl parkende fiyattan satışa sunuldu. 15 KASIM 2015 tarihinde de bu fiyat 2.730 TL’ye indirildi. Açıkçası 3 farklı tepki geldi;
1. Bu ürünü 3.030 TL’ye almış arkadaşlarımızdan bazıları kendilerini bir anda aldatılmış hissettiler ve tepkilerini dile getirdiler,
ale:2. Bazı yorumcu arkadaşlar herhalde bu ürün satıştan kalkacak, ya da hiç de bekledikleri gibi satış olmadı. Firma elindeki stokları eritiyor diye yorum yaptılar,
3. Bir grup arkadaşımız da bu fiyattan oldukça memnun kaldılar ve memnuniyetlerini ifade ettiler.
Aslında yapılan sadece kalite ile fiyatı en uygun seviyede bir araya getirmekti. Zira tüm dünyada 5 milyondan fazla satılan bu ürünün temel özellikleri, fiyatı, basitliği, sağlamlığı, dayanıklılığı, yakıt ekonomisi, güç ve torku, sürüş keyfi, ucuz ve bol yedek parça gibi temel faktörler üzerine oturuyordu. Türkiye’de uzun yıllar devam eden çok farklı ve kalitesiz ürün piyasasına fiyat ve performansı ile ciddi bir alternatif oluşturmak amacındaydık. Bugün itibari ile güzel bir ilgi ile karşı karşıya olduğumuzu paylaşmak isterim. Özellikle satışı yapılan her noktadan çok güzel geri dönüşler alıyoruz. Bazı renk stokları da şaşırtıcı bir şekilde bitti. Özellikle bu ürün ile ilgili karar aşamasında olan arkadaşlarım için bunları paylaşmak istedim. Zaten en güzel ve doğru yorumlar her zaman siz değerli kullanıcılardan geliyor.
Selam ve saygılarımı sunuyorum…
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:06 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:01 ----------
2015 tarihi 2014 olacak. Yanlış yazılmıştır. Özür dilerim, saygılarımla...
Değerli arkadaşlar;
Bildiğiniz gibi BOXER 150 2015 yılı MART ayından itibaren 3.030 tl parkende fiyattan satışa sunuldu. 15 KASIM 2015 tarihinde de bu fiyat 2.730 TL’ye indirildi. Açıkçası 3 farklı tepki geldi;
1. Bu ürünü 3.030 TL’ye almış arkadaşlarımızdan bazıları kendilerini bir anda aldatılmış hissettiler ve tepkilerini dile getirdiler,
2. Bazı yorumcu arkadaşlar herhalde bu ürün satıştan kalkacak, ya da hiç de bekledikleri gibi satış olmadı. Firma elindeki stokları eritiyor diye yorum yaptılar,
3. Bir grup arkadaşımız da bu fiyattan oldukça memnun kaldılar ve memnuniyetlerini ifade ettiler.
Aslında yapılan sadece kalite ile fiyatı en uygun seviyede bir araya getirmekti. Zira tüm dünyada 5 milyondan fazla satılan bu ürünün temel özellikleri, fiyatı, basitliği, sağlamlığı, dayanıklılığı, yakıt ekonomisi, güç ve torku, sürüş keyfi, ucuz ve bol yedek parça gibi temel faktörler üzerine oturuyordu. Türkiye’de uzun yıllar devam eden çok farklı ve kalitesiz ürün piyasasına fiyat ve performansı ile ciddi bir alternatif oluşturmak amacındaydık. Bugün itibari ile güzel bir ilgi ile karşı karşıya olduğumuzu paylaşmak isterim. Özellikle satışı yapılan her noktadan çok güzel geri dönüşler alıyoruz. Bazı renk stokları da şaşırtıcı bir şekilde bitti. Özellikle bu ürün ile ilgili karar aşamasında olan arkadaşlarım için bunları paylaşmak istedim. Zaten en güzel ve doğru yorumlar her zaman siz değerli kullanıcılardan geliyor.
Selam ve saygılarımı sunuyorum…
- Katılım
- 29 Ocak 2015
- Mesajlar
- 4
teşekkür ederim aquarist dün motorun aküsü marş motorunu çevirmiyordu. oysa çarşamba günü dolduruldu. akü sorunluymuş. yeni akü gönderilecek. şimdilik jel aküyle gezeceğim 1 sene kadar. çok güzel motor herşeyiyle. jawa gibi :thumleft: bu benim ilk vitesli motorum. daha önce Peugeot 103 vardı lisedeyken. nasip 35 yaşında olacakmış
dün motorun aküsü marş motorunu çevirmiyordu. oysa çarşamba günü dolduruldu. akü sorunluymuş. yeni akü gönderilecek. şimdilik jel aküyle gezeceğim 1 sene kadar. çok güzel motor herşeyiyle. jawa gibi :thumleft: bu benim ilk vitesli motorum. daha önce Peugeot 103 vardı lisedeyken. nasip 35 yaşında olacakmış Eyv hocam sağolasın
- Katılım
- 5 Ağu 2011
- Mesajlar
- 227
Arkadaşlar aşağıdaki videoda İstanbul'dan Alanya'ya hiç durmadan geldik diyorlar boxer ile. Bu mümkün mü sizce? Hayır yani acaba yanlış anlaşılma mı var yoksa?
https://www.youtube.com/watch?v=enorNjk4MVM&app=desktop
https://www.youtube.com/watch?v=enorNjk4MVM&app=desktop
Değerli fufuktaş; sezon açıldı ve 2015 model fiyatları halihazırda satışta. Fiyatlar için bir yorum yapmak zor. Özellikle olağanüstü kur hareketleri en büyük handikabımız. Direk Alanya'ya kadar bu ürün gidebilmiş mi diye soran arkadaşım var. Etkinlik için İstanbul'dan saat 11.00'de 5 motosiklet ile yola çıkıldı. İsparta'da gece konaklama yapıldı. Ertesi sabah 08.00 de İsparta'dan hareket edildi ve öğle civarında arkadaşlarımız Alanya'da oldular. Selam ve saygılarımla...
Son düzenleme:
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
İstanbul-marakeş motosiklet turumun videosu hazırdır iyi seyirler
- kamyoncumemo
- Beğeniler: 13
-
-
-
-
