Attilla MsR900 vs Kawasaki ZX-10R

[attilla-msr900]

karar sizin , iyi olan kazansın
-------------------------------------------------------
ZX-10R
MAKİNE TİPİ : 4-zamanlı,su soğutmalı, Sıra 4 - silindir
SİLİNDİR HACMİ : 998 cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : 76.0 x 55.0 mm
SIKIŞTIRMA ORANI : 12.7:1
SÜBAP SİSTEMİ : DOHC, 16 sübap
MAKSİMUM GÜÇ : 184 PS/11.700 rpm
MAKSİMUM TORK : 115 N.m (11.7 Kgf.m)/9.500 rpm
KARBURATÖR : Elektronik Yakıt Enjektörlü 43 x 4
ATEŞLEME : Dijital TCBI
MARŞ SİSTEMİ : Elektrik
ŞANZIMAN : 6 - vites
ŞASİ TİPİ : Çift Boru Omurgalı Alüminyum
KASTER / TRAIL : 24.5/102 mm
SÜSPANSİYON ÖN : 43 mm çatal
SÜSPANSİYON ARKA : Gaz rezervuarlı Uni-Trak
LASTİK ÖN / ARKA : 120/70 ZR 17M/C / 190/55 ZR 17M/C
FREN ÖN : Çift Disk 300 mm,4 - piston kaliper
FREN ARKA : Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : 120 / 125 mm
BOYUTLAR UxGxY : 2065x705x1130mm
AKS AÇIKLIĞI : 1390 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ : 825 mm
YAKIT KAPASİTESİ : 17 Lt
KURU AĞIRLIK : 175 Kg
İMALAT YERİ : Japonya
-----------------------------------------------------------
MSR900
MAKİNE TİPİ : 4-zamanlı,su soğutmalı, Sıra 4 - silindir
SİLİNDİR HACMİ : 887 cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : 73.5 x 56.0 mm
SIKIŞTIRMA ORANI : 12.8:1
SÜBAP SİSTEMİ : DOHC, 16 sübap
MAKSİMUM GÜÇ : 198 PS/13.200 rpm
MAKSİMUM TORK : 124 N.m /10000 rpm
ATEŞLEME : Elektrik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
MARŞ SİSTEMİ : Elektrik
ŞANZIMAN : 6 - vites
ŞASİ TİPİ : Çift Boru Omurgalı Alüminyum
KASTER / TRAIL : 24.1/100 mm
SÜSPANSİYON ÖN : 42 mm çatal
SÜSPANSİYON ARKA : Gaz rezervuarlı Uni-Trak
LASTİK ÖN / ARKA : 120/70 ZR 17M/C / 190/55 ZR 17M/C
FREN ÖN : Çift Disk 300 mm,4 - piston kaliper
FREN ARKA : Tek Disk 220 mm, Çift piston kaliper
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : 120 / 125 mm
BOYUTLAR UxGxY : 2055x704x1120mm
AKS AÇIKLIĞI : 1340 mm
SELE YÜKSEKLİĞİ : 815 mm
YAKIT KAPASİTESİ : 17 Lt
KURU AĞIRLIK : 165 Kg
İMALAT YERİ : private Turkey

 

[prelude]

Attilla msr900 ün resmi varmı merak ettim...

 

[Ertuğrul_Öz]

Hacıyatmaz 5000
MAKİNE TİPİ : İyonozer lüferistad 2 jenaratörü
SİLİNDİR HACMİ : 27 x 24cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : -
SIKIŞTIRMA ORANI : fazla sıkıştırmadan süreceksin
SÜBAP SİSTEMİ : süren sibopa göre değişir
MAKSİMUM GÜÇ : lüfo jenarötörlere koyduğunuz akronitrilbütadiensitiren miktarına göre değişmekte
MAKSİMUM TORK : yukarıdaki gibi
ATEŞLEME : fitil
MARŞ SİSTEMİ : besmelesel zihin gücü
ŞANZIMAN : variofrestersal sallotropik değiştirici
ŞASİ TİPİ : yakışıklı
KASTER / TRAIL : kastırmadan
SÜSPANSİYON ÖN : 42 mm çatal bıçak takımı
SÜSPANSİYON ARKA : iyon rezervuarlı antimadde siklonu
LASTİK ÖN / ARKA : 120/70 ZR 17M/C / 190/55 ZR 17M/C
FREN ÖN : quadral Disk 300 mm,4 - piston kaliper sekman nanay
FREN ARKA : yok öyle birşey
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : dönerek çalışır
BOYUTLAR UxGxY : Top Secret
AKS AÇIKLIĞI : yeterince
SELE YÜKSEKLİĞİ : G..t yüksekliğine otomatik ayarlı
YAKIT KAPASİTESİ : 0.002 mm3 antimadde
KURU AĞIRLIK : 165 Kg
KURU ÜSTÜ PİLAV AĞIRLIK : 190 Kg
İMALAT YERİ : Dübürden sallama gezegeni

 

[RAPTOR666]

bu gibi konularda resim koyma zorunluluğu var sanırım

 

[prelude]

çok güzel olmuş bu:mrgreen:

 

[PHAETONW12]

kaç yapıyoo?

 

[ozan_]

kaç para bu alalım bari dimii:bounce: yerel sermayaye destek wermek lazımm

 

[motocycleboyreigns]

Resim koyun mod'a şikayet ediciim yoksa

 

[attilla-msr900]

işte resimler

 

[ozan_]

walla ben ilk anda gsx750 ile karıştırcaktım ama karıştırmadım

 

[crato]

walla ben ilk anda gsx750 ile karıştırcaktım ama karıştırmadım

bana da öyle geldi gxf-F miş gibi yani

 

[serkoner]

kawasakimi satıp atillayı aliciim

 

[SKYKAPTAN]

:queen: atilla nın tipine hasta kaldım yaaa

 

[serkankiyak]

::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop::

Hacıyatmaz 5000
MAKİNE TİPİ : İyonozer lüferistad 2 jenaratörü
SİLİNDİR HACMİ : 27 x 24cc
SİLİNDİR, ÇAP x STROK : -
SIKIŞTIRMA ORANI : fazla sıkıştırmadan süreceksin
SÜBAP SİSTEMİ : süren sibopa göre değişir
MAKSİMUM GÜÇ : lüfo jenarötörlere koyduğunuz akronitrilbütadiensitiren miktarına göre değişmekte
MAKSİMUM TORK : yukarıdaki gibi
ATEŞLEME : fitil
MARŞ SİSTEMİ : besmelesel zihin gücü
ŞANZIMAN : variofrestersal sallotropik değiştirici
ŞASİ TİPİ : yakışıklı
KASTER / TRAIL : kastırmadan
SÜSPANSİYON ÖN : 42 mm çatal bıçak takımı
SÜSPANSİYON ARKA : iyon rezervuarlı antimadde siklonu
LASTİK ÖN / ARKA : 120/70 ZR 17M/C / 190/55 ZR 17M/C
FREN ÖN : quadral Disk 300 mm,4 - piston kaliper sekman nanay
FREN ARKA : yok öyle birşey
TEKERLEK ÇALIŞMASI ÖN / ARKA : dönerek çalışır
BOYUTLAR UxGxY : Top Secret
AKS AÇIKLIĞI : yeterince
SELE YÜKSEKLİĞİ : G..t yüksekliğine otomatik ayarlı
YAKIT KAPASİTESİ : 0.002 mm3 antimadde
KURU AĞIRLIK : 165 Kg
KURU ÜSTÜ PİLAV AĞIRLIK : 190 Kg
İMALAT YERİ : Dübürden sallama gezegeni

::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop:: ::koop::

 

[atacanvet]

bence çok hoş , çok beğendim , bu motor sıfırdan yapılmamı yoksa modifiye edilme mi ?

 

[motocycleboyreigns]

Ohannes custom yarış motoru sandım bir an...Ben de yaptıriciim bi tane bundan:embe::

 

[attilla-msr900]

öncelikle bu konuya gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederim.
motorum daha öncede belirttiğim gibi tamamen özel yapımdır.Motor aksamının çoğu yurt dışında belirli firmalara özel olarak ürettirilmiştir.Tekerleğinden motoruna , farlarından civatalarına kadar tamamı sıfırdan yaptırılmıştır. Türkiyede toplanmıştır. Son rütujlar bizim sanayilerimizde yapılmıştır. Hayallerimden birisi , bir kanuni gibi , honda gibi Attilla diye bir marka oluşturmak ve Attilla motor isimli firma kurmak ve bu tarz motorların seri üretimine geçmek. Bu motor bana 20 milyar civarına patladı .

Her motor gibi benim motorumunda iyi ve kötü yanları var.

Kötü Yanları :
- 280 km hızdan sonra titreme başlıyor.
- Trafiğe çıkış izni verilmedi ( kaçak kullanım sözkonusu)
- Çevreye biraz rahatsızlık veriyo (özellikle 8000 devirden sonra)
- Yakıt tüketimi biraz fazla
- Yolcu taşımına uygun değil
- Sehir içi kullanıma uygun değil gibi.
- Çekiciliği bazen bunaltıcı oluyor (etrafınıza toplanıyorlar vs.)

İyi Yanları
- inanılmaz bir özgüven veriyor
- Yol tutuşu ve hızlanma çok güzel
- Frenler çok sağlam
- Far aydınlatması güzel
- Gösterge paneli iyiye yakın ( dijital)
- 1000 liklere çok rahat yarış yarış yapılabiliyor . zaten bu motor yarışma için tasarlandı
- Motoru satmak istediğinizde alıcısı çok oluyor , hatta satmak istememenize ramen takas teklifleri geliyor

kısacası sizin istediğinizden çok daha fazlasını vermeye hazır

 

[LesPaul]

hocam başka resmi var mı?
walla çok hoş duruyo, tebrikler:cat:

 

[motocycleboyreigns]

Başka resim koymadığınızdan anlayamadım;grenajı başka bir modelden mi alıntı yoksa siz mi tasarladınız?

 

[Ertuğrul_Öz]

Yani bu motor gerçek mi ?