asıl el emeği kawasaki klx ve 350 cawa

[spil]

ben niye göremiyorum resimleri,yoksa kaldırdınızmı resimleri r:

 

[alp_tunay]

Bazan bende de oluyo...Sonra görürsün....

 

[killing_machine]

killing_machine en yakın zamanda son resimleride at bi video çek ne bileyim topic renklensin....fotoğraf isterük video isterük

ewet en yakın zaaman da motorun resimlerini atacam bizim nikelajcı kardan mı nedense iş yerini açmamış egzoslar gelmeyince motoru piyasaya çıkarmadık inş bu hafta içi hallediyoruz yeni fotolar ve videolar...:cat:

ben niye göremiyorum resimleri,yoksa kaldırdınızmı resimleri r:

resimleri kaldırmadık alp_tunay'ın dediği gibi belki sonra görürsün.

 

[bahadinli]

eeeeeee ne oldu bızım JAWAsakii :bounce:

 

[killing_machine]

dün biraz gezdik ve foto mak. yanımızda deildi keşke olsaydı neyse inşallah bu akşam fotolar ve video burada.

 

[lazer]

hadi arkadaş bekliyoruz resimleri.

 

[killing_machine]

akşama inş çünkü birazdan asvaltı ve tarlaları ağlatmaya gidecez.:queen:

 

[sahinbirinci]

valla unutuldun gittin killing_machine kardeşim valla bekliyoruz

 

[teknikhoca]

Merhaba Killing_machine

Kardeşim tebrik ederim. Sanırım önceki halinde de 150cc bir MZ motoru kullanmışsın (yeşil olan fotoğrafta).

Zelasun 125GY topluyorum bende. Gerçekten kasa boyaması çıldırttı. Habire zımparala, astarla, boya, çatla. Tavfiyem, madem uğraşıyorsun güzel bir depo al (mesela....... MZ deposu) Motoruna göre biraz modifiye ederek yapabilirsin.

ancak sormak istediğim, arka tekeri neden çift amortisör yaptın? eğer ağırlık sorununu düşünerek yaptıysan, ağırlık daha çok ön tarafa binmiş gibi. Ön amortisörlerin frenlemelerde çok yüklenilecek. Ön amortisörleri kalınlaştırmaya bak. Eğer arazide kullanacaksan arkayı kalın ve tek bir amortisör kullan. Özellikle sağa ve sola salınımlarda motorun arka tekeri yeri tutamaz.

Birde frenlerin bayağı yetersiz gelir. Arka tekeri disk yapma. Daha çok ön frenlerin en azından çapını büyült


Birde, mühendislik hesaplarını hafife alma. Motorda kullanışlılık ile birlikte GÜVEN de önemlidir.

 

[İHTİYAR]

Ben bu başlığı kopyalayıp saklıyacağım ve sitede motorumu şöylemi yapsam böylemi etsem,nerelerine teyp taksam diye soran arkadaşlara fikir olsun diye yönlendireceğim.
Ele yağ bulaşmadan,anahtar kaydırıp eli yaralamadan modifiye olurmu yaaa.
Ellerine sağlık,gönlüne bereket.Bu motora senin gözünde paha biçilmez şimdi.
Kolay gelsin.

 

[killing_machine]

Merhaba Killing_machine

Kardeşim tebrik ederim. Sanırım önceki halinde de 150cc bir MZ motoru kullanmışsın (yeşil olan fotoğrafta).

Zelasun 125GY topluyorum bende. Gerçekten kasa boyaması çıldırttı. Habire zımparala, astarla, boya, çatla. Tavfiyem, madem uğraşıyorsun güzel bir depo al (mesela....... MZ deposu) Motoruna göre biraz modifiye ederek yapabilirsin.

ancak sormak istediğim, arka tekeri neden çift amortisör yaptın? eğer ağırlık sorununu düşünerek yaptıysan, ağırlık daha çok ön tarafa binmiş gibi. Ön amortisörlerin frenlemelerde çok yüklenilecek. Ön amortisörleri kalınlaştırmaya bak. Eğer arazide kullanacaksan arkayı kalın ve tek bir amortisör kullan. Özellikle sağa ve sola salınımlarda motorun arka tekeri yeri tutamaz.

Birde frenlerin bayağı yetersiz gelir. Arka tekeri disk yapma. Daha çok ön frenlerin en azından çapını büyült


Birde, mühendislik hesaplarını hafife alma. Motorda kullanışlılık ile birlikte GÜVEN de önemlidir.

merhaba hocam
ewet motor yeşilken 150cc mz vardı ama verim alamıyoduk yani bizi kesmiyordu.Valla o boya işi kadar adamı sıkan bişey yok bıktım valla.
ön amortisörlere havayı bastığımda kalkar o sorun olmaz gibi.
arka amortisörleri biz hiç oynamadık sadece nikelaj yaptırdık yani orjinali oyleydi.
frenler gercekten yetersizz bi ayar cekecez artık.:cat:

Ben bu başlığı kopyalayıp saklıyacağım ve sitede motorumu şöylemi yapsam böylemi etsem,nerelerine teyp taksam diye soran arkadaşlara fikir olsun diye yönlendireceğim.
Ele yağ bulaşmadan,anahtar kaydırıp eli yaralamadan modifiye olurmu yaaa.
Ellerine sağlık,gönlüne bereket.Bu motora senin gözünde paha biçilmez şimdi.
Kolay gelsin.

dediğin doğru el ayak girmeden olmuyo bu iş :cat:
sağolasın usta:cat:

 

[PIERzig]

bende son halinin resiminmi bekleyenlerdenin jawasaki deyimi güzel olmuş bu arada bahadinli

 

[killing_machine]

http://video.google.com/videoplay?docid=8550390019929515829
http://video.google.com/videoplay?docid=6730688896135108809
http://video.google.com/videoplay?docid=5440046768085742686
üç tane video ama devamı gelecek.:cat:

 

[sahinbirinci]

killing_machine ustam gerçekten çok iyi olmuş emeğine sağlık

 

[SmirnouF]

bu fotoyu gorunce bizim kocaoglan aklima geldi.uzerinde 125 4 zamanli usten eksantrik honda motoru vardi.ustalar minsk motorunu uzerine koymuslardi.motorla birak atlamayi gezmeye korkuyodum

 

[alp_tunay]

Manyak bir makina olmuş....Elinize sağlık.....Ama devirli kullanman gerek motoru....Yoksa çabuk yığılır...İstediğin performansı çamurda alamassın...Biraz çok yakar ama tadını verir....


Km saatide mz in.....Yakışmış kerata...

 

[killing_machine]

killing_machine ustam gerçekten çok iyi olmuş emeğine sağlık

sagolasın sahin:cat:

bu fotoyu gorunce bizim kocaoglan aklima geldi.uzerinde 125 4 zamanli usten eksantrik honda motoru vardi.ustalar minsk motorunu uzerine koymuslardi.motorla birak atlamayi gezmeye korkuyodum

bizim oyle bir korkumuz yok artık motoru test ettik şöyle bişey yok gibi ama hayırlısı.

Manyak bir makina olmuş....Elinize sağlık.....Ama devirli kullanman gerek motoru....Yoksa çabuk yığılır...İstediğin performansı çamurda alamassın...Biraz çok yakar ama tadını verir....


Km saatide mz in.....Yakışmış kerata...

sagolasın alp_tunay ewet silindirler küçük bide çift olunca hemen ısınıyor
km saati mz'in
bu motor frenkeştayn
sorsalar ne malı diye bende neresini sordun derim heralde:cherry:

 

[bahadinli]

valla abıcım jawasakın super olmus yaw....:rendeer:
jawanın sesınıde özledım yahuu...özledıkce burdan arada bır dınlerım.....
bıde benım jawa dah cok bagırıyodu..gercı senın eksozlar değişik..bıde benım jawanın eksozlardakı susturucuların buyuk halkalarını cıkarmıstım.....:cherry:

yahu ben duman göremedım.....karısımı tam ayarlıyon herhalde abıcım....
ben bı ayarlayamamıstım..ya eksık ya fazla...gercı hiç eksık omadı hep fazla oluodu bende....
neyse artık 4 zaman gectık....abıcım sen öyle bı motora bıde gs500 motoru taksana......:cherry:

yada old 1000 lık bı ss dak yaw....:mrgreen:

 

[PIERzig]

Güzel olmuş eline sağlık 1. videoda biraz daha ivmelenseydin cok güzel uçulurdu ya:mrgreen:

 

[killing_machine]

valla abıcım jawasakın super olmus yaw....:rendeer:
jawanın sesınıde özledım yahuu...özledıkce burdan arada bır dınlerım.....
bıde benım jawa dah cok bagırıyodu..gercı senın eksozlar değişik..bıde benım jawanın eksozlardakı susturucuların buyuk halkalarını cıkarmıstım.....:cherry:

yahu ben duman göremedım.....karısımı tam ayarlıyon herhalde abıcım....
ben bı ayarlayamamıstım..ya eksık ya fazla...gercı hiç eksık omadı hep fazla oluodu bende....
neyse artık 4 zaman gectık....abıcım sen öyle bı motora bıde gs500 motoru taksana......:cherry:

yada old 1000 lık bı ss dak yaw....:mrgreen:

saol bahadinli.Doğru jawalardan fazla ses çıkıyor ama ben egzostlarıda kendim yaptığım için ses değişti ama güzel ses çıkıyor.
valla duman az çıkıyor yada yağını az koyuyoruz hele sağ silinderden daha az çıkıyor.
gs500 ün motoru sığacağını bilsem takarım neden olmasın:cherry:
1000 ss fazla kaçar cross'a:cherry:

Güzel olmuş eline sağlık 1. videoda biraz daha ivmelenseydin cok güzel uçulurdu ya:mrgreen:

saol PIERzig doğru hızlı gelseydim ii uçulurdu ama ogün debriajda sorun vardı taş gibiydi ondan hep zor oldu sürmesi.ama dün hallettik.:cat: