Millet bir birini yedi ABS icin resmen. Yahu madem bu kadar bilim adami var aramizda , o zaman gelin motor uretelim , ne diye asindiriyorsunuz su klavyeleri cok merak ediyorum
ABS nin arazi farki icin bu kadar sey yazmaya gerek yok bence.
ABS hangi yuzey icin tasarlandi , Cevap :Asfalt
Peki micir da blokaj fren yapar isek ne olur: Cevap: Tekerlek yuzeye surtunen kaya gibi yuvarlak taslari kenara firlatir ve dipe dogru gomulur.
Micirin etkisi nedir? :Cevap: Bilya etkisi
ABS nasil calisir: Tekere anlik sok darbeli vurgular vererek kitlenmeden durmasini saglar.
Peki neden ozelikle yokus asagi arazide BMW motosikletlerde ABS kapatin derler. Cunku ABS tekere her sok verisinde sok yoldaki micirda bilya etkisi gosterir, ABS net bir tutunma saglamadigindan (ABS sadece tekere sok frenleme yapmaz, donus hizina gore dusus ivlenmesi oraninda etki yapar, ne ise karisik bir hesap girmeyelim oraya) adami yayik ayran gibi sallar.
Peki motosun arabadan farki ne. Cevap: Araba 4 teker tek pedaldan esit frenleme.Motor cift pedaldan bagimsiz frenleme.
Ayenin dedigi dogru. Motorda frenleme surucunun elinde oldugundan araba ile kiyaslamak zaten hata. Iyi bir motor surucusu off road durumunda ABS siz daha saglikli frenleme yapabilir.
Ornek asagidaki video , off road durumu BMW 1200 GS motorumuz ABS li ve ABS frenleme
http://www.youtube.com/watch?v=vfFq_auOwww