APRİLLA MANA 850 DÜNYANIN İLK TRİPTONİK VİTESLİ MOTORU'NUN ESKİ SAHİBİYİM.
Sezar11 vakit ayirip uzun uzum degerli vaktinden harcayip paylasimda bulundugun icin oncelikle kendi adima tesekkur ediyorum. ama motordlun turkiyede 2. el ilani yok benim alacagimda skintili cikti. oyuzden almaktan vazgectim. insallah baska bir kullanici ilerde sahibindene koyarda onla pazarliklara geceriz. Herkese iyi forumlar diliyorum.
ARKADAŞLAR MERHABA,
BAHSİ GEÇEN MOTOR BENİM GEÇEN SENE NİSAN SONUNDA SATTIĞIM MOTORDUR.
ARKADAŞ HAKLI YERE DANIŞMAK İSTEMİŞ VE DANIŞMIŞ'TIR.
AMA BENİMDE BAZI DÜZELTMELERİ YAPMAM GEREĞİ OLUŞMUŞTUR.
EVET BENİM MOTORUM YAN YATMIŞTIR KAZALIDIR AMA ENGİN BEYİN DEDİĞİ GİBİ PERT DEĞİLDİR.
KENDİSİ OLAYI ABARTMIŞTIR.
KARBÜRATÖRÜ DEĞİŞTİRDİM. ORJINAL KM. TAKTIRDIM. VE FULL BOYALIDIR. BU HALİYLE 3 SENE BİNDİM. HİÇBİR SIKINTIDA YAŞAMADIM. MOTORDAN VE ŞASEDEN YANA HİÇBİR SIKINTISI YOKTUR. ORJINAL K'Sİ 22.000 DİR. ESKİ KM. 8000 KM, YENİ KM İLE'DE 14.000 KM YOL YAPTIM. TOPLAMI: 22.000 KM.DİR. SATTIĞIMDA MOTORDAKİ KM 14.000 KM İDİ. VE 15.000 TL YE SATTIM. MADDİ SIKINTILARIMDAN DOLAYI SATMAK ZORUNDA KALDIM. AMA HER ALICIYA MOTOR İLE İLGİLİ BİLGİYİ ENGİN BEY'E İHTİYAÇ OLMADAN BEN MOTOR BAŞINDA SÖYLENMESİ GEREKLİ HER ŞEYİ SÖYLEMİŞİMDİR. ARKADAŞ İLE ALICI SATICI İLİŞKİSİNE TAM GİREMEMİŞİZ DEMEK Kİ.
BUGÜNE KADAR HEP İTALYAN MOTOR KULLANDIM.
1. PIAGGIO SKIPPER 150cc
2. GILERA NEXUS 500cc
3. APRILLA MANA 850cc
KULLANDIĞIM BÜTÜN MOTORLARDAN KEYİF ALARAK BİNDİM.
AMA APRILLA MANA 850 BENİM İÇİN AYRI BİR MOTORDUR. AYRI BİR BAĞ KURUYORSUNUZ. ONDAN ALDIĞIM KEYİF ÇOK FARKLIDIR.
APRILLA MANA 850 ÇOK KEYİFLİ, RAHAT VE KONFORLU BİR MAKİNADIR.
SİZ ONU KULLANMIYORSUNUZ O SİZİ KULLANIYOR. "O KADAR YANİ"
---------- Mesajlar birleştirildi - 21:50 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:33 ----------
İLK YAZDIĞIM CEVABIN REVİZE HALİDİR. "10 DK.DÜZELTME SÜRE GEÇTİĞİ İÇİN"
ARKADAŞLAR MERHABA,
BAHSİ GEÇEN MOTOR BENİM GEÇEN SENE NİSAN SONUNDA SATTIĞIM MOTORDUR.
ARKADAŞ HAKLI YERE DANIŞMAK İSTEMİŞ VE DANIŞMIŞ'TIR.
AMA BENİMDE BAZI DÜZELTMELERİ YAPMAM GEREĞİ OLUŞMUŞTUR.
EVET BENİM MOTORUM YAN YATMIŞTIR KAZALIDIR AMA ENGİN BEYİN DEDİĞİ GİBİ PERT DEĞİLDİR.
KENDİSİ OLAYI ABARTMIŞTIR.
BUGÜNE KADAR BÜTÜN MOTORLARIMI FERCO MOTOR MASLAK'A ABDULLAH USTA'YA VE ENGİN BEYE GETİRDİM.
AMA O ZAMAN YÜKSEK BİR FİYAT İSTEDİLER DİYE ÖZEL BİR SERVİSE VERDİM. AMA ÖZEL SERVİSE VERDİĞİME DE PİŞMAN OLDUM.
ONLAR DA FİYATI FERCO MOTORA YAKIN BİR RAKAM ÇIKARDILAR. SADECE ORJINAL KM'SİNE 2.500 TL VERDİM. DİĞER MASRAFLARI KARBÜRATÖR BOYA UFAK TEFEK MASRAFLARI 1.500 TL TOPLAM:4.000 TL MASRAF ETTİM. AMA APRILLA MANA 850 YE DEĞDİMİ EVET DEĞDİ. HELALİ HOŞ OLSUN.
APRILLA MANA 850 ÖZEL CONCEPT BİR MOTORDUR. VE SAHİBİDE ÖZEL OLUR. ONU KULLANICISI BİLİR.
KARBÜRATÖRÜ DEĞİŞTİRDİM. ORJINAL KM. TAKTIRDIM. VE FULL BOYALIDIR. BU HALİYLE 3 SENE BİNDİM. HİÇBİR SIKINTIDA YAŞAMADIM. MOTORDAN VE ŞASEDEN YANA HİÇBİR SIKINTISI YOKTUR.
ENGİN BEY'İN DEDİĞİ GİBİ 40.000 KM.DE DEĞİLDİR.
ORJINAL KM'Sİ 22.000 KM.DİR. ESKİ KM. 8000 KM, YENİ KM İLE'DE 14.000 KM YOL YAPTIM. TOPLAMI: 22.000 KM.DİR. SATTIĞIMDA MOTORDAKİ KM 14.000 KM İDİ. VE 15.000 TL YE SATTIM. VE OZAMANKİ GERÇEK DEĞERİ 18.500 TL İDİ. VE MADDİ SIKINTILARIMDAN DOLAYI SATMAK ZORUNDA KALDIM. AMA HER ALICIYA MOTOR İLE İLGİLİ BİLGİYİ ENGİN BEY'E İHTİYAÇ OLMADAN BEN MOTOR BAŞINDA SÖYLENMESİ GEREKLİ HER ŞEYİ SÖYLEMİŞİMDİR. ARKADAŞ İLE ALICI SATICI İLİŞKİSİNE TAM GİREMEMİŞİZ DEMEK Kİ.
BUGÜNE KADAR HEP İTALYAN MOTOR KULLANDIM.
1. PIAGGIO SKIPPER 150cc
2. GILERA NEXUS 500cc
3. APRILLA MANA 850cc
KULLANDIĞIM BÜTÜN MOTORLARDAN KEYİF ALARAK BİNDİM.
AMA APRILLA MANA 850 BENİM İÇİN AYRI BİR MOTORDUR. AYRI BİR BAĞ KURUYORSUNUZ. ONDAN ALDIĞIM KEYİF ÇOK FARKLIDIR.
APRILLA MANA 850 ÇOK KEYİFLİ, RAHAT VE KONFORLU BİR MAKİNADIR.
SİZ ONU KULLANMIYORSUNUZ O SİZİ KULLANIYOR. "O KADAR YANİ"
VE ŞUAN SATTIĞIM MOTORU BULABİLİRSEM ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM.