Aprilia Aprilia ETV MILLE 1000 Caponord Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mete_han]

2004 model ABS'li
41.000'de
hepco becker koruma ve yan çanta demirleri
far koruma demiri
touratech gps barı ve vites pedalı
52 litre givi topcase
42 şer litre hepco becker yan çanta demiri
aprilia orjinal elcik ısıtma ve dörtlü seti
sıfır zincir
sıfır lastik bridgestone battlewing
elcik koruma

Toplamda istenen 15.000 YTL, ancak 650cc 7000-8000 YTL'lik bir enduroyla takaslanabilir.

2004 model ABS'li Motosiletimin, tüm büyük bakımları yaz başında yapılmıştır.Alacak kişiye de bakımları yaptırılıp verilecektir. Yaz bakımında Enjektörlerine kadar temizlenmiş.Senkron ayarları, amortisör yağları ön arka balatası, hidrolik yağları, antifirizi yapılmış/değişmiştir.Zinciri 1000 km lastikleri 2000 km önce değişmiştir.Lastikleri 2007 hamurlu Bridgestone'un bu sene ilk defa çıkardığı battlewing'tir.Üzerinde Aprilia'nın orjinal (değeri 220 dolar) elcik ısıtması ve dörtlü seti bulunmaktadır.Motorun servisi Ankara'da, Başkent Motosiklet(Metin Yapıcıoğlu)'dur.İlgilenen arkadaşlar Metin Usta'dan motor hakkında bilgi alabilirler.

Not: Motorumu, yine Enduro tarzı daha düşük değerli bir motorlada takas edebilirim.

Motorumun Üzerindeki Aksesuarlar:

1-Hepco Becker, koruma demiri

2-Hepco Becker, far koruma demiri

3-Hepco Becker, yan çanta demirleri

4-Hepco Becker, 42 litre yan çantalar

5-Givi 52 lt Topcase (fren stopları çalışan, artçı yaslanma yastığıyla birlikte)

6-Orta Sehpa

7-Touratech GPS barı ve vites pedalı

8-KN filtre

9-Alarm

10-Elcik ısıtma ve dörtlü flaşör

11-Tur camı aparatı

12-Elcik koruma


Aynı motor sahibinden.com da 14.500 gayme...ayıp değilmi kardeşim utanmıyonmu...:queen:500 de komisyonmu yoksa irezil...


http://www.sahibinden.com/cok_temiz_caponordWQQaXQQ5267877WQQpXQQdisplayitem

 

[Terrorizer]

aehuaeuhea Mete-han abi senden war ya hiçbişe kaçmıyo muahahhah casus robot

 

[Prometheus]

Aynı motor sahibinden.com da 14.500 gayme...ayıp değilmi kardeşim utanmıyonmu...:queen:500 de komisyonmu yoksa irezil...


http://www.sahibinden.com/cok_temiz_caponordWQQaXQQ5267877WQQpXQQdisplayitem

Valla bana 15.000 dedi, takaslı fiyatı.

 

[Terrorizer]

Valla bana 15.000 dedi, takaslı fiyatı.

İnansak mı acaba Komisyoncu

 

[Prometheus]

İnansak mı acaba Komisyoncu

Tahminen durum şudur ki,
bir adet KLR 650'si olan adam motoruna 8500 istiyorsa, onun için 15.000 YTL'den işlem yapılacak. Nakit verecek olsan varsa 14.500.

 

[Terrorizer]

Tahminen durum şudur ki,
bir adet KLR 650'si olan adam motoruna 8500 istiyorsa, onun için 15.000 YTL'den işlem yapılacak. Nakit verecek olsan varsa 14.500.

Demagoji mi kokuyo ne =)

 

[Tenere600]

2004 model ABS'li Motosiletimin, tüm büyük bakımları yaz başında yapılmıştır.Alacak kişiye de bakımları yaptırılıp verilecektir. Yaz bakımında Enjektörlerine kadar temizlenmiş.Senkron ayarları, amortisör yağları ön arka balatası, hidrolik yağları, antifirizi yapılmış/değişmiştir.Zinciri 1000 km lastikleri 2000 km önce değişmiştir.Lastikleri 2007 hamurlu Bridgestone'un bu sene ilk defa çıkardığı battlewing'tir.Üzerinde Aprilia'nın orjinal (değeri 220 dolar) elcik ısıtması ve dörtlü seti bulunmaktadır.Motorun servisi Ankara'da, Başkent Motosiklet(Metin Yapıcıoğlu)'dur.İlgilenen arkadaşlar Metin Usta'dan motor hakkında bilgi alabilirler.

Not: Motorumu, yine Enduro tarzı daha düşük değerli bir motorlada takas edebilirim.

Motorumun Üzerindeki Aksesuarlar:

1-Hepco Becker, koruma demiri

2-Hepco Becker, far koruma demiri

3-Hepco Becker, yan çanta demirleri

4-Hepco Becker, 42 litre yan çantalar

5-Givi 52 lt Topcase (fren stopları çalışan, artçı yaslanma yastığıyla birlikte)

6-Orta Sehpa

7-Touratech GPS barı ve vites pedalı

8-KN filtre

9-Alarm

10-Elcik ısıtma ve dörtlü flaşör

11-Tur camı aparatı

12-Elcik koruma


Aynı motor sahibinden.com da 14.500 gayme...ayıp değilmi kardeşim utanmıyonmu...:queen:500 de komisyonmu yoksa irezil...


http://www.sahibinden.com/cok_temiz_caponordWQQaXQQ5267877WQQpXQQdisplayitem

Arkadaşlar motor benim motorum olup, satılma mevzunu PRO ile konuştuktan sonra o fiyatından da biraz daha indirim yaparak ilan vermeye karar verdik.Bu arada da Onur'u haberdar etmedik.Kusura bakmayın tüm hata bende.

Pro, çok özür dilerim kardeşim seni, zor durumda bıraktığım için.... r:

 

[mete_han]

Arkadaşlar motor benim motorum olup, satılma mevzunu PRO ile konuştuktan sonra o fiyatından da biraz daha indirim yaparak ilan vermeye karar verdik.Bu arada da Onur'u haberdar etmedik.Kusura bakmayın tüm hata bende.

Pro, çok özür dilerim kardeşim seni, zor durumda bıraktığım için.... r:

Hocam aslında ben olaya espiri babında yaklaştım...Proyu severiz...nazımız geçer...karakterinide az çok biliriz...ortada hata sayılabilecek bir şeyde yok işin aslı...

Hayırlısıyla satıp istediğin makinayı almanı dilerim...:cat:

 

[Prometheus]

oh karizmayı düzelttik sonunda

 

[Terrorizer]

Dava düşer =) Hobareytör aklandı...

 

[loisnowifu]

arkadaslar,bende uzun zamandır enduro ya geçiş yapmayı düşünüyorum ve sanırım artık zamanı geldi,uzunca bi dönem arayış ve araştırmadan sonra capo da karar kıldım gibi ama bu zamana dek hep chopper kullandım.suanki motorum 650cclik,sizce bi problem yaşarmıyım bu geçişte?bide benim boy biraz kısayani 1.70.adanada yaşıyorum ve hiç canlı,gözümle görmedim bu capo yu.sizce boyum yetermi bu makineyi kullanmaya?aslında tek derdim bu boy konusu gerisini zamanla aramızda hallederiz capo yla

 

[Prometheus]

satılık Capo var :queen:


Caponord sınıfının en alçak motorudur. Ayrıca "alçak sele" olarak sele opsiyonu da vardır. Ankara'da 4.44 Motor'da Bora Yurtören'in boyu tahminen 1.70'ten kısadır ancak Caponord'u hakkını vererek kullanıyor yıllardır.

 

[okan0055]

arkadaslar,bende uzun zamandır enduro ya geçiş yapmayı düşünüyorum ve sanırım artık zamanı geldi,uzunca bi dönem arayış ve araştırmadan sonra capo da karar kıldım gibi ama bu zamana dek hep chopper kullandım.suanki motorum 650cclik,sizce bi problem yaşarmıyım bu geçişte?bide benim boy biraz kısayani 1.70.adanada yaşıyorum ve hiç canlı,gözümle görmedim bu capo yu.sizce boyum yetermi bu makineyi kullanmaya?aslında tek derdim bu boy konusu gerisini zamanla aramızda hallederiz capo yla

boyun 1,70 ise iki ayağını yere değdiremezsin....zaten endurununda zevki burda...yerden yüksek olmak daha zevkli geliyor bana....zaten bu motor ayakla değil debriyajla idare ediliyo ... dur şurda ayağımı basiim de dengemi düzelteyim diyerek açıyı bi kaybedersen seni kimse tutamaz...yere sadece durduğunda basacaksın...ver gazı capo asla yıkılmaz ...

 

[umutus]

Başlangıç motorundan sıkıldığınızda elinizde net bir para olmadığında alıcağınız motorun modeli sürekli değişir.Her modeli en ufak ayrıntısına kadar incelersiniz. Sevgili Prometheus ' un imzasından tanıdığım bu canavara yoğunlaştım bu aralar youtube da dolaşırken bir videosuna denk geldimki bağımlılık yaptı hergün güne güzel başlamak için izliyorum :cherry:. Daha önceden verildiyse özürdilerim..

[YT]yQyNrV_xVMQ[/YT]

 

[serkan çapur]

Bu videoyu koyduğun iyi olmuş sahiden.Nitekim bu motorun hala sınıfının lideri olduğunun ispatlarından biri olmuş.Motoru ne kadra yatırabileceğinizin de bir ispatı niteliğinde.Ben şuanlık bu kadarına cesaret edemesemde, performans ve diğer hususlarda motorumun sınırlarını zorlamadan bile tüm kullanıcıları kıskandırabilecek özelliklerine tanık oldum ve olmaya devam ediyorum.Ve çok iddaalı konuşuyorum.Bu motoru onunla kıyaslanan hiç bir markaya rakip olmadığını tam tersine diğer markaların capo ya rakip olabileceklerini yaşayarak öğrendim.Buradan marka telafuz edemem fakat bana özel mesaj atanlara bu makinanın neler yapabildiğini ve diğer rakiplerini(1200 cc.dahil) nasıl geride bıraktığını detayları ile anlatırım.Hatta 600 cc sınıfında birkaç race markasınıda geride bırakabildiğinide tabi.Ferco motorla beraber parça derdi kalmadığı doğru lakin parça derdi devam etseydi bile bu motora binerdim arkadaşlar.Son olarak caponordla diğer tüm rakiplerini kıyaslayan arkadaşlara tavsiyem.(büyük lokma yiyin büyük laf konuşmayın )

 

[okan0055]

Bu videoyu koyduğun iyi olmuş sahiden.Nitekim bu motorun hala sınıfının lideri olduğunun ispatlarından biri olmuş.Motoru ne kadra yatırabileceğinizin de bir ispatı niteliğinde.Ben şuanlık bu kadarına cesaret edemesemde, performans ve diğer hususlarda motorumun sınırlarını zorlamadan bile tüm kullanıcıları kıskandırabilecek özelliklerine tanık oldum ve olmaya devam ediyorum.Ve çok iddaalı konuşuyorum.Bu motoru onunla kıyaslanan hiç bir markaya rakip olmadığını tam tersine diğer markaların capo ya rakip olabileceklerini yaşayarak öğrendim.Buradan marka telafuz edemem fakat bana özel mesaj atanlara bu makinanın neler yapabildiğini ve diğer rakiplerini(1200 cc.dahil) nasıl geride bıraktığını detayları ile anlatırım.Hatta 600 cc sınıfında birkaç race markasınıda geride bırakabildiğinide tabi.Ferco motorla beraber parça derdi kalmadığı doğru lakin parça derdi devam etseydi bile bu motora binerdim arkadaşlar.Son olarak caponordla diğer tüm rakiplerini kıyaslayan arkadaşlara tavsiyem.(büyük lokma yiyin büyük laf konuşmayın )

ohh nihayet caponun dilinden anlayan birisi çıktı... ben söllim serkan senin söyleyemediğini...
600RR ...0-300 her zaman capo yer..(0-400de burun farkıyla veriyor)
600 F ... havada karada
1200 GS en son Ankara -Kastamonu-Samsun gezisinde nal toplattım:cherry:
promet bu topiğide sana inat güncelledim...yazık ettin kendine yavv...:queen:

 

[B.m.O]

yakıt ne alemde beyler?
duyduğum kadarıyla yakıt konusunda da çok cimriymiş?..

 

[Prometheus]

ohh nihayet caponun dilinden anlayan birisi çıktı... ben söllim serkan senin söyleyemediğini...
600RR ...0-300 her zaman capo yer..(0-400de burun farkıyla veriyor)
600 F ... havada karada
1200 GS en son Ankara -Kastamonu-Samsun gezisinde nal toplattım:cherry:
promet bu topiğide sana inat güncelledim...yazık ettin kendine yavv...:queen:

3 motoru olan biri için basit sözler tabi bunlar

 

[okan0055]

uzun bi yola çıkınca ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksın pro cuğum...

 

[Tenere600]

1200 GS en son Ankara -Kastamonu-Samsun gezisinde nal toplattım:cherry:

Bende 3 çanta ve artçımla birlikte, 1200 GS'e, Tebriz Tahran otobanında nal toplattım :wiinkk:

yakıt ne alemde beyler?
duyduğum kadarıyla yakıt konusunda da çok cimriymiş?..

Caponord, 1150 GS, 1200 GS ve KTM 950 ile gittiğim İran gezide +160 hızlarda seyir edildiği zaman en fazla benzini Caponord tüketti. Hepsinden ağır ve hepsinden hızlı olmasının etkiside büyük.

Otobanda ki yakıt sıralaması : Caponord, 950, 1150, 1200

120 civarı seyredilen yollarda ise sıralama değişti: 950, Caponord, 1150, 1200