Diğer Apachi XZ250RM Cross ON/ Off road / Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
Anladım, pekala senin yaptırdığın dişli ne oldu aldınmı? Bide sanıyorum İskenderun'da dişliyi aldığın yerde D.I.D setler yokmudur acaba DRZ400 41 arka 13 ön ve 520 dıd zincir ile, aklına gelirde, sordurabilirsen sevinirim.

Son olarak sürat ölçer mefta oldu, yine 00 , bonus zincir makarası, ve mafsal üstündeki plastikler'de yolcu:king:
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
ölçüler kumpasın yeri zorda oldugundan (bulamadım :queen: ) yaklasık ölçüleri cetvelle aldım idare eder sanırım

wLNy0o.jpg


Krp3vm.jpg


e7dqZY.jpg


KPN0z5.jpg
 
Katılım
28 Nis 2009
Mesajlar
2,248
Anladım, pekala senin yaptırdığın dişli ne oldu aldınmı? Bide sanıyorum İskenderun'da dişliyi aldığın yerde D.I.D setler yokmudur acaba DRZ400 41 arka 13 ön ve 520 dıd zincir ile, aklına gelirde, sordurabilirsen sevinirim.

Son olarak sürat ölçer mefta oldu, yine 00 , bonus zincir makarası, ve mafsal üstündeki plastikler'de yolcu:king:

Gecen hafta sordugumda hala el atmamisti ne yazikki dişli işine.
Drz nin arka disliyi iskenderundan olmasada antakyadan bulabilecegimizi dusunmekteyim ama on dişli uyumlumu degilmi emin degilim. Yarin jantlarim gelmis olursa degistirmeye gittigimde on disliye bakar uyacak birsey varsa ayarlariz.
Did zincir olsa gerek iskenderunda ancak ben cekoslovak zincir siparisi gectim eski planetlerde kullanilan zincir.. kendini kanitlamis sonuc olarak:)
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
ölçüler kumpasın yeri zorda oldugundan (bulamadım :queen: ) yaklasık ölçüleri cetvelle aldım idare eder sanırım

http://i.hizliresim.com/wLNy0o.jpg

http://i.hizliresim.com/Krp3vm.jpg

http://i.hizliresim.com/e7dqZY.jpg

http://i.hizliresim.com/KPN0z5.jpg

Eline sağlık zahmet verdirdim, malesef yarım santimşer fark mevcut, hem ara mesafelerde hem vida yuva çapında , bu durumda deliksiz satılan sahibinden ilanındaki'ne bakmak gerekecek, çevre ilçeler'de var ise ne ala yok ise kararlıyım nasib olur ise alacağım.





---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:29 ----------

Gecen hafta sordugumda hala el atmamisti ne yazikki dişli işine.
Drz nin arka disliyi iskenderundan olmasada antakyadan bulabilecegimizi dusunmekteyim ama on dişli uyumlumu degilmi emin degilim. Yarin jantlarim gelmis olursa degistirmeye gittigimde on disliye bakar uyacak birsey varsa ayarlariz.
Did zincir olsa gerek iskenderunda ancak ben cekoslovak zincir siparisi gectim eski planetlerde kullanilan zincir.. kendini kanitlamis sonuc olarak:)

Çekoslovak'ı bende duymuştum, bulunduğum yerde baktırdım 515 idi yanılıyor olabilirim, yani 520 tip bulamamıştık, bu yüzden senden kopya çekecem yerden, ve ulaşabilme imkanlarından dolayı:cat:

Bu arada jantları nasıl hall ettin?
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
sen delikleri dıstan dısa ölçmüşsün ben ise içten kırmızı çinginin basladıgı yerden.
gene de sonuc aynı ise yapacak bişey yok
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Evet iç çap ölçümü yarımşar santim hatta dikdörtgen ölçümde 1 santimden fazla fark oluyor, vida iç çapı ise 8mm

senin resimde enine 6.5 gibi bişey gözüküyor bendeki de 6.9 ama delikler geniş oldugundan alttan ve ustten pulla o ölçü tutar.

uzunlamasına olan ölçü senin resimde gözükmüyor ama
 
Katılım
23 Ağu 2013
Mesajlar
347
bizimki bir şey değil,en son vardığımız yerdekiler yarışçı,arkalarından yetişicez diye uğraşıyoruz.kafanız dağılsın diye orman manzarası olarak koydum videoyu.kamera sony as30v.pil süresi gopro dan daha iyi.
 
Katılım
28 Nis 2009
Mesajlar
2,248
Eline sağlık zahmet verdirdim, malesef yarım santimşer fark mevcut, hem ara mesafelerde hem vida yuva çapında , bu durumda deliksiz satılan sahibinden ilanındaki'ne bakmak gerekecek, çevre ilçeler'de var ise ne ala yok ise kararlıyım nasib olur ise alacağım.

[url]http://i.hizliresim.com/K6byv3.jpg[/url]

[url]http://i.hizliresim.com/xGNy4V.jpg[/url]

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:31 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:29 ----------



Çekoslovak'ı bende duymuştum, bulunduğum yerde baktırdım 515 idi yanılıyor olabilirim, yani 520 tip bulamamıştık, bu yüzden senden kopya çekecem yerden, ve ulaşabilme imkanlarından dolayı:cat:

Bu arada jantları nasıl hall ettin?

Baska yerden temin etmeye calisipta olmadigini gorunce olan hismimla Isildari arayinca ellerinde bulundugunu gonderecwklerini soylediler bende yaptim odemesini bugun verdiler kargoya
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
@cenkito evet birinde değer 6.5 gibi, diğerindeki unuttum valla :) tekrar taktım, ancak senin vida çapların 1.2 cm , pul ile olur ancak, idarelik olmuş olur, zangırtı yol bozukluğu ömür derken, mutlaka bir yerlerden hasar alır

@atilas sony GoPro'yu mezara yollamış gps falan, mükemmel aletmiş:cat:

@yunusus steleri aynı tutumda tlf ile aşılıyorsa ne güzel, ee ben ne edecem sırf sipariş için servis için Antakya yada İskenderun'a yol alacam vs benim kızdığım nokta bu,
Neyse bir iki aya arka lastik şart oldu, bu arada arka cross lastiği çok iyi çıktı, asfalta ve 2 kişi kullandım yaz boyu, halen tam sıfırına eritemedim.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
@cenkito evet birinde değer 6.5 gibi, diğerindeki unuttum valla :) tekrar taktım, ancak senin vida çapların 1.2 cm , pul ile olur ancak, idarelik olmuş olur, zangırtı yol bozukluğu ömür derken, mutlaka bir yerlerden hasar alır

@atilas sony GoPro'yu mezara yollamış gps falan, mükemmel aletmiş:cat:

@yunusus steleri aynı tutumda tlf ile aşılıyorsa ne güzel, ee ben ne edecem sırf sipariş için servis için Antakya yada İskenderun'a yol alacam vs benim kızdığım nokta bu,
Neyse bir iki aya arka lastik şart oldu, bu arada arka cross lastiği çok iyi çıktı, asfalta ve 2 kişi kullandım yaz boyu, halen tam sıfırına eritemedim.

valla benim camurluk vidaları orjınal metrik 6 :)
şimdiye kadar sorun olmadı ama genede sen bilirsin

ama dipleri flanslı kalın mıydı ben de unuttum valla
 
Katılım
28 Nis 2009
Mesajlar
2,248
Sonunda motora arazi takımlarını taktım ama cadde lastiklerine öyle bi alışmışımki motor virajlarda falan beni yönetiyor bildiğin.. Geçen günkü şiddetli yağmurda motor üzerinde olduğumdan telefon ıslanmış arızalı o yüzden foto ekleyemiyorum ancak çok yakışıklı oldu :)
Ayrıca Carbon hocam sözüm sana arazi takımında 41 diş sıkıntılı.. En ölüsü 44-45 diş atmak lazım 41de 5. viteste bayılmalar yaşanıyor daha doğrusu bayılma denilenemez ama garip bir durum söz konusu motoru dinlediğinde motor yiyor vitesi ancak hız artışı yok. Belki ibrede şaşma olmuştur diyeceğim ama eminde olamıyorum. Motor yükseldiği için hız kavramını yakalayamıyorsun.. diğer motorla ölçüm yapacağım en kısa zamanda
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
Sonunda motora arazi takımlarını taktım ama cadde lastiklerine öyle bi alışmışımki motor virajlarda falan beni yönetiyor bildiğin.. Geçen günkü şiddetli yağmurda motor üzerinde olduğumdan telefon ıslanmış arızalı o yüzden foto ekleyemiyorum ancak çok yakışıklı oldu :)
Ayrıca Carbon hocam sözüm sana arazi takımında 41 diş sıkıntılı.. En ölüsü 44-45 diş atmak lazım 41de 5. viteste bayılmalar yaşanıyor daha doğrusu bayılma denilenemez ama garip bir durum söz konusu motoru dinlediğinde motor yiyor vitesi ancak hız artışı yok. Belki ibrede şaşma olmuştur diyeceğim ama eminde olamıyorum. Motor yükseldiği için hız kavramını yakalayamıyorsun.. diğer motorla ölçüm yapacağım en kısa zamanda

hayırlı olsun.

orjınali eski capa ayarlı oldugundan ön teker çapı değişince km saati sapıtır.

hız olayına ne gibi bir ayar cekeceksiniz ?
 
Katılım
28 Nis 2009
Mesajlar
2,248
44 yada 45 diş ile tahmini 145 lere kadar çıkması lazım diye düşünüyorum. dediğim gibi vstrom ile bi ölçüm yapacağım en kısa zamanda eğer saat sapıttıysa sorun değil ama saat doğru ise dişli değişimi şart.
Ayrıca sm göbeği ile cross göbekleri birbirinden farklı drz 400 ün dişlisi küçük müdahaleler ile cuk oturdu yuvalara. Drz nin dişlilerinden bulmak daha kolay olacaktır diye düşünüyorum.
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
@yunusus Hayırlı olsun , aman dikkat, bende sm takımdan cross'a, cross'tan sm'ye her geçtiğim'de afallayıp sıfır süratte tam 6 defa, 1 defada tekerin su kanalına girmesi sonucu düştüm, tam tersi olarak cross takımda daha dengeli gibi hiss ediyordum, sm'ye geçine daha garip oluyor benim için.

Sürat ölçümlerim daha evvel yazdığım gibi, 13-51 dişliler ile, "Sm takım 130", "Cross takım 118"

Yağmur için geçen buluşmada gördüğün yağmurluk tulumu tavsiye ederim, bering eco 100 tl gibi(şu an 149'a çıkmış)) motomax'tan alındı, ancak giy/çıkart meşakkatli, su koruması ise mükemmel:cat:

Km saati kesinlikle sapıtıyor, tahminen sök tak yapar iken mesafeyi ayarlayamıyoruz ve şuan benimki yine 00:salut:

@cenkito Bizim sensör ölçümü disk'ten yapıyor, disk'e mesafeden kaynaklı sorun diye tahmin ediyorum.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
@yunusus Hayırlı olsun , aman dikkat, bende sm takımdan cross'a, cross'tan sm'ye her geçtiğim'de afallayıp sıfır süratte tam 6 defa, 1 defada tekerin su kanalına girmesi sonucu düştüm, tam tersi olarak cross takımda daha dengeli gibi hiss ediyordum, sm'ye geçine daha garip oluyor benim için.

Sürat ölçümlerim daha evvel yazdığım gibi, 13-51 dişliler ile, "Sm takım 130", "Cross takım 118"

Yağmur için geçen buluşmada gördüğün yağmurluk tulumu tavsiye ederim, bering eco 100 tl gibi(şu an 149'a çıkmış)) motomax'tan alındı, ancak giy/çıkart meşakkatli, su koruması ise mükemmel:cat:

Km saati kesinlikle sapıtıyor, tahminen sök tak yapar iken mesafeyi ayarlayamıyoruz ve şuan benimki yine 00:salut:

@cenkito Bizim sensör ölçümü disk'ten yapıyor, disk'e mesafeden kaynaklı sorun diye tahmin ediyorum.

diskten ölçüm yapıyor ama teker capıyla daha dogrusu teker cevresiyle tur sayısından-dönme sayısından km hesaplanıyor.

cross ön lastikle SM ön lastiğin cevreleri farklı oldugundan hesaplarda farklı olur
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst