arkadaşlar linkte ki motorun sahibiyle konuştum haftasonu motoru görmeye gideceğim. motor tecrubem olmadığından bana eşlik edebilecek arkadaşım var mıdır kazık yemiyelim. motorbirkez arabaya çarpmış yavaşça ön çatal hafif eğilmiş anladığım kadarıyla onuda usta eliyle düzeltmiş bakımlarını kızıltepede bir ustaya yaptırıyomuş tanıyanınız varmıdır? fikirlerinizi bekliyorum
link:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-honda-tertemizz-cbf-51015583/detay/
Merhaba;
İlandaki motorun fiyatı bana yüksek geldi. Çünkü 2011 model sıfırı 3850 TL.
Ekstra olarak yeni modellerde olan devir saatli ön panel bu modellerde yok.
Birde yeni modellerde ekstra iyileştirmeler var, farın direk aküden alınması, karbüratör yeniliği vs. gibi...
Tüm farklar için...
Bu sebeplerden tavsiyem sıfırını almanızdır. Eğer ikinci ellere bakacaksanız da motoruna göre maksimum 3000 TL edeceğini düşünüyorum. Tabi aksesuara göre değişir.
Mesela ilandaki motorun lastikleri orijinal duro marka hala.
Kaya gibi sertleşmiştir şu anda onlar. 1 gün bile kullanmadan lastiklerini değiştirmek lazım.
Ön-arka michelin pilot sporty set alırsanız 180-190 TL civarı lastiğe para gidecektir. Bu lastik değişimini sıfır motor alırsanızda öneririm. Ne yazık ki cbf150'nin orijinal duro marka lastikleri çok kalitesiz.
Ayrıca yine fotolardan göründüğü kadarıyla zincir ömrü %50'den az kalmış.
Gergiler sona yakın gözüküyor. Yeni oring zincir dişli kit alırsanızda 70-75 TL civarı tutacaktır.
Bunlarıda göz önünde bulundurun.
Ekstra olarak Efe'den sıfır alırsanızda bu ilandaki motorda takılı olan koruma demirinden almayın, (Efe bunlardan satıyor) çok dandik.
Ulus Yıba'da bu koruma demirinden daha kaliteli olanlar, daha ucuza satılıyor.
Ön çatal yamukluğu ise ciddi bir problemdir. Düzeltmeyle tam doğru ayar tutmaz. Düz yolda gidondan elleri çekince mutlaka belli eder kendini.
En garanti yöntem amortisörleri boruları ile birlikte değiştirmektir. O da yüksek fiyat tutacağı için bir çok kişi kaçınır...
)
