adanada CG sevgisi bitmezmiş

c90

Katılım
15 Tem 2009
Mesajlar
813
mobiletler hadi neyse de

4 zamanlı motorla oynamak zor iş nasıl yaptıklarını araştıracağım bakalım
zorluğu nerde ki 200 cc ye kadar silindir yatağı uyuyor
contayı da incelltin mi alsana 250-300 cc
neyse konu bu olamamalı bu gibi guruplar milleti motordan soğutuyorlar
 
Katılım
13 Eyl 2006
Mesajlar
4,669
Motosikleti
Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
zorluğu nerde ki 200 cc ye kadar silindir yatağı uyuyor
contayı da incelltin mi alsana 250-300 cc
neyse konu bu olamamalı bu gibi guruplar milleti motordan soğutuyorlar

şimdi silindir büyütmek elbette bahsettiğiniz gibi deliği ve üst kapağın ona göre büyümesi

peki ya besleme ve üfüme? onlarında aynı orantıda büyümesi lazım

grank ve kolu şanzuman ? siboblar aralıkları

4 zamanlı adı üstünde zamanına göre ve hacmine göre çalışır ve bunlar birbiri ile doğru orantılıdır.

aslında oluyorsada tel maşa oluyordur..
 
Katılım
20 Kas 2011
Mesajlar
1,869
şimdi silindir büyütmek elbette bahsettiğiniz gibi deliği ve üst kapağın ona göre büyümesi

peki ya besleme ve üfüme? onlarında aynı orantıda büyümesi lazım

grank ve kolu şanzuman ? siboblar aralıkları

4 zamanlı adı üstünde zamanına göre ve hacmine göre çalışır ve bunlar birbiri ile doğru orantılıdır.

aslında oluyorsada tel maşa oluyordur..

Komple üst kapak, karbüratör, komple krank, silindir kiti ve baskı balata seti ile 200 cc makinamız hazırdır :)
 
Katılım
27 Mar 2012
Mesajlar
361
bu cgler okadar güvensiz motorki çok süratli ince lastikli frenleri tutmuyo süratliyken ama hani dewamlı kullanacagın motorun warsa arada zewkine binilebilir
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst