- Konu Yazar
- #1
Arkadaşlar merhaba,
1 Şubat sabahı A2 Ehliyet için direksiyon sınavına girdim. Özellikle yeni sınav yonetmeligini bilmeyen / merak eden arkadaşlar icin yaşadıklarımı aktarmak istiyorum.
Sabahın köründe Ayazağa'daki sınav parkuruna gittim. Saat 8.30'da başlayacak olan sınavım için denetmenler gelmeden 10-15 dk parkurda antreman yapmak istedim. Sağolsun kurs yetkilileri buna izin verdi ve sınava gireceğim motorla parkuru turladım.
1. Aşama;
Denetmenler tam saatinde geldiler, gerekli evrakları imzaladım. Sonra motora binişe hazırlanmamı istediler. Kurs yetkilisi gereken tüm ekipmanları bana verdi ve yelek giymeme kask takmama yardımcı oldu. (Bu arada denetmenler arabanın içinde takılıyorlar.)
Ek olarak trafiğe cıkılacagindan kulaklık takıldı. Bu kulaklık sayesinde kurs yetkilisi ve denetmenler araba ile kursiyeri takip ederken sağa dön sola dön diyorlar.
Sonra kurs yetkilisi motoru parkurun başında çalışır halde bana teslim etti. Hemen aynalarımı kontrol ettim. Sol ayagim yerde motoru rahatça kaldırdım. 10 metre ileride bulunan 3.5 - 4 metre uzunlugundaki yere monte edilmiş platforma çıktım ve cıktıktan sonra karşıya bakarak / gaz vererek ilerledim. Bu sayede platformdan düşmeden rahatca gectim.
Bu platformu gectikten 1-2 metre sonra donuşe basladım. (Donusler sirasinda ayagimi hic yere koymadım fakat bu önemli degil. Motora güvenmeyen, kendinden emin olamayan arkadaslar mutlaka ayaklarını yere sürerek donus yapsinlar.) Sayısından emin olmamakla birlikte 5-6 kukanın arasından (gayet serin kanlı
) geçtim. Tekrar donus yapıp az önceki gibi demir platformun üzerinden gectim. Kukaları tamamladım. Gaz kesip, debriyaja basıp durdum, sol ayağımı yere koydum.
(Tüm bunlar olurken denetmenlerden biri park halindeki arabanın icinden beni izledi. Diğer denetmen ise ayakta gayet dikkatli sekilde hareketleri takip etti.)
Buraya kadar anlattığım sınav süreci 10 dakika sürmedi.
2. Aşama;
Sınavın ikinci bolumu ise beklediğimden daha kolay oldu. Fakat bu tamamen şans zira benim sinava girdiğim parkur hem güvenli hem de çok kolay bitirilebilir bir yerdeydi. Her sınav bölgesini birkaç sürücü kursu kullanıyormuş. (Bugun başka bir kurstan sinava giren arkadaşım parkurlarının çok uzun olduğunu söyledi.)
Trafiğe çıkış sınavında kurs yetkilisi ve denetmenler araba ile beni takip ettiler. Kurs yetkilisi sürekli olarak telsizden sağa sola dönmemi söyledi. Sınav yaptığımız yer sabah saati olması nedeniyle biraz yogun bir trafiğe sahipti fakat yol yeterince geniş olduğundan sıkıntı yaşamadım. Yaklaşık 800-900 metre bir yol yaptım. Şansıma trafik ışıkları hep yeşildi. Trafik parkuru bittikten sonra birinci sınavı yaptığımız alana tekrar girdim. (Sinyalleri vermeye dikkat edin.) Bu aşama ise 7-8 dk sürmedi.
Motoru kurs yetkilisine teslim edip, arabadan henüz cıkmamıs olan denetmenlerin yanına gittim. Tesekkur edip kimliğimi aldım. Benden 10-15 dk parkurka beklememi rica ettiler. (Yönetmelik gereği her sınav 30 dk sürmeli gibi bişey dediler.) Tabiki bekledim
Kurs yetkilisinden onay alıp parkurdan ayrıldım. Akşamüstü sınavı gectigimi ilettiler. (Sonunda alacagim ehliyeti )
Ozetle;
A2 Ehliyet sınavına girmek isteyen arkadaşlar için aşağıdaki önerileri sıralıyorum. Lütfen tecrübeli arkadaşlar yorumda bulunsunlar.
Benden bu kadar. Biraz uzun anlattım fakat tüm detayları aktarmak gerekiyor diye düşünüyorum. Her kursun/parkurun/denetmenin kendine özgü kuralları olduğu gerçekmiş onu anladım.
Benim için sırada motor seçimi var
Umarım herkes rahatça ehliyetini alabilir.
Okuyan arkadaşlara teşekkürler.
1 Şubat sabahı A2 Ehliyet için direksiyon sınavına girdim. Özellikle yeni sınav yonetmeligini bilmeyen / merak eden arkadaşlar icin yaşadıklarımı aktarmak istiyorum.
Sabahın köründe Ayazağa'daki sınav parkuruna gittim. Saat 8.30'da başlayacak olan sınavım için denetmenler gelmeden 10-15 dk parkurda antreman yapmak istedim. Sağolsun kurs yetkilileri buna izin verdi ve sınava gireceğim motorla parkuru turladım.
1. Aşama;
Denetmenler tam saatinde geldiler, gerekli evrakları imzaladım. Sonra motora binişe hazırlanmamı istediler. Kurs yetkilisi gereken tüm ekipmanları bana verdi ve yelek giymeme kask takmama yardımcı oldu. (Bu arada denetmenler arabanın içinde takılıyorlar.)
Ek olarak trafiğe cıkılacagindan kulaklık takıldı. Bu kulaklık sayesinde kurs yetkilisi ve denetmenler araba ile kursiyeri takip ederken sağa dön sola dön diyorlar.
Sonra kurs yetkilisi motoru parkurun başında çalışır halde bana teslim etti. Hemen aynalarımı kontrol ettim. Sol ayagim yerde motoru rahatça kaldırdım. 10 metre ileride bulunan 3.5 - 4 metre uzunlugundaki yere monte edilmiş platforma çıktım ve cıktıktan sonra karşıya bakarak / gaz vererek ilerledim. Bu sayede platformdan düşmeden rahatca gectim.
Bu platformu gectikten 1-2 metre sonra donuşe basladım. (Donusler sirasinda ayagimi hic yere koymadım fakat bu önemli degil. Motora güvenmeyen, kendinden emin olamayan arkadaslar mutlaka ayaklarını yere sürerek donus yapsinlar.) Sayısından emin olmamakla birlikte 5-6 kukanın arasından (gayet serin kanlı
) geçtim. Tekrar donus yapıp az önceki gibi demir platformun üzerinden gectim. Kukaları tamamladım. Gaz kesip, debriyaja basıp durdum, sol ayağımı yere koydum.(Tüm bunlar olurken denetmenlerden biri park halindeki arabanın icinden beni izledi. Diğer denetmen ise ayakta gayet dikkatli sekilde hareketleri takip etti.)
Buraya kadar anlattığım sınav süreci 10 dakika sürmedi.
2. Aşama;
Sınavın ikinci bolumu ise beklediğimden daha kolay oldu. Fakat bu tamamen şans zira benim sinava girdiğim parkur hem güvenli hem de çok kolay bitirilebilir bir yerdeydi. Her sınav bölgesini birkaç sürücü kursu kullanıyormuş. (Bugun başka bir kurstan sinava giren arkadaşım parkurlarının çok uzun olduğunu söyledi.)
Trafiğe çıkış sınavında kurs yetkilisi ve denetmenler araba ile beni takip ettiler. Kurs yetkilisi sürekli olarak telsizden sağa sola dönmemi söyledi. Sınav yaptığımız yer sabah saati olması nedeniyle biraz yogun bir trafiğe sahipti fakat yol yeterince geniş olduğundan sıkıntı yaşamadım. Yaklaşık 800-900 metre bir yol yaptım. Şansıma trafik ışıkları hep yeşildi
. Trafik parkuru bittikten sonra birinci sınavı yaptığımız alana tekrar girdim. (Sinyalleri vermeye dikkat edin.) Bu aşama ise 7-8 dk sürmedi. Motoru kurs yetkilisine teslim edip, arabadan henüz cıkmamıs olan denetmenlerin yanına gittim. Tesekkur edip kimliğimi aldım. Benden 10-15 dk parkurka beklememi rica ettiler. (Yönetmelik gereği her sınav 30 dk sürmeli gibi bişey dediler.) Tabiki bekledim
Kurs yetkilisinden onay alıp parkurdan ayrıldım. Akşamüstü sınavı gectigimi ilettiler. (Sonunda alacagim ehliyeti
)Ozetle;
A2 Ehliyet sınavına girmek isteyen arkadaşlar için aşağıdaki önerileri sıralıyorum. Lütfen tecrübeli arkadaşlar yorumda bulunsunlar.
- Kurs seçerken parkuru da sorun. Mümkünse gidin görün.
- Eğer hiç vitesli tecrübeniz yoksa mutlaka 2-3 saat ders alın. (Bu ancak sınavı gecmenize yeter. Ben ders aldım.)
- Mümkünse parkura gidip sınav provası yapın.
- Denetmenlerle diyaloga girmekten cekinmeyin.
- Kurs ekipman (kask vs) vermiyor olabilir. Bundan emin olun ve sınavda hazırlıklı olun.
- Kursa direksiyon dersi için baskı yapın. Onların işi bu. (Bazı arkaşlarımin hiç derse gitmediğini biliyorum.)
Benden bu kadar. Biraz uzun anlattım fakat tüm detayları aktarmak gerekiyor diye düşünüyorum. Her kursun/parkurun/denetmenin kendine özgü kuralları olduğu gerçekmiş onu anladım.
Benim için sırada motor seçimi var
Umarım herkes rahatça ehliyetini alabilir.
Okuyan arkadaşlara teşekkürler.
