600rr Lastik konusu

[canerix3363]

Mitas Siparişi verdim arkadaşlar aşırı aşırı fiyat farkı cezbetti beni

10 gün önce Mitas Sport Force+ alıp taktırdım. 850 TL'ye, haftasonu otobandaydık 29 motor ile. Rosso III'ler, Super Corsa'lar havalarda uçuşuyor tabii. Yanyana koyup elimle yumuşaklıklarını kontrol ettim. Amaan aman uçurum bir fark yoktu. Ama elbette ROSSO III çok daha yumuşaktı. Eğer param olsaydı kıyar Rosso alırdım. Ama bütçem yetmedi Mitas taktım mutluyum sana da hayırlı olsun şimdiden. Lastiğin farkını anlatırlardı anlamazdım. Ne güzel şeymiş öyle yumuşak yumuşak viraja girmek )
Bu arada motorum Fazer 8

 

[oznkrçm]

Benim de seneye lastik değiştirmem gerekecek.

Mitas hakkında kötü konuşan yok, sanırım sonraki lastik seçimim Mitas olacak.

 

[Jemand]

10 gün önce Mitas Sport Force+ alıp taktırdım. 850 TL'ye, haftasonu otobandaydık 29 motor ile. Rosso III'ler, Super Corsa'lar havalarda uçuşuyor tabii. Yanyana koyup elimle yumuşaklıklarını kontrol ettim. Amaan aman uçurum bir fark yoktu. Ama elbette ROSSO III çok daha yumuşaktı. Eğer param olsaydı kıyar Rosso alırdım. Ama bütçem yetmedi Mitas taktım mutluyum sana da hayırlı olsun şimdiden. Lastiğin farkını anlatırlardı anlamazdım. Ne güzel şeymiş öyle yumuşak yumuşak viraja girmek )
Bu arada motorum Fazer 8

yahu arkadaşlar jelibon takalım jantlara o zaman, daha yumuşak olur? "elle dokundum o daha yumuşaktı" mevzusu kesinlikle performans kıstası olamaz. sokak sürüşünde aradaki farkı anlamanız pek mümkün değil o iki lastik arasında.

 

[LynXMaSTeR]

yahu arkadaşlar jelibon takalım jantlara o zaman, daha yumuşak olur? "elle dokundum o daha yumuşaktı" mevzusu kesinlikle performans kıstası olamaz. sokak sürüşünde aradaki farkı anlamanız pek mümkün değil o iki lastik arasında.

bu mitaslar düzgün bi asfaltta 50-55 derece yatırsak yol tutuşu konusunda iyi midir?
denediniz mi? cbr 650f için düşünüyorum.

 

[killingroad]

Allah aşkına M7RR demeyin... Hele Rosso' nun yanında lafını bile etmeyin.

Sebep??..??


***

650F'i 55 derece yatır sonra gel beni de yatır onu da yatır öbürünü de yatır.. =)

 

[brooklynnn]

Stok motosikletlerin 50 55 derece yatacağıni dusunmemekle beraber yatirabildigim kadar yatirdigimda problem yaşamadım.

 

[LynXMaSTeR]

Stok motosikletlerin 50 55 derece yatacağıni dusunmemekle beraber yatirabildigim kadar yatirdigimda problem yaşamadım.

supersport motosikletler 55 dereceye kadar, motogp motosikletleri 68 dereceye kadar yatırılabiliyor.

 

[shruikan]

bu mitaslar düzgün bi asfaltta 50-55 derece yatırsak yol tutuşu konusunda iyi midir?
denediniz mi? cbr 650f için düşünüyorum.

yatıyo demek ki

 

[LynXMaSTeR]

yatıyo demek ki

https://29tire.files.wordpress.com/2016/10/mitas-sport-force-p-29tire.jpg

hocam pistte irc ler bile tutuyor, ben normal yol için sormuştum.

 

[MotoHayal]

Bugün lastiklerim geldi dokundum ve mutlu oldum kullanıp tecrübe etmedim ama belli ediyor kendini Michelin falan vardı yine sıfır bana onlardan eksik bir yanı yok gibi geldi kullanınca daha net fikirlerim oluşur

 

[Consigliere]

Michelin Power RS konfor odaklı performans lastiğidir.
Diablo Rosso III sıkı gazcı ve virajcıların lastiğidir,lakin Rosso III epeyce yumuşak bir lastik ısındıktan sonra sakız gibi oluyor haliyle pist lastiği gibi çabuk tükeniyor,biraz daha uzun ömürlü ve konfor odaklı lastik arıyorsanız Power RS.

Rosso Corsa ve Super Corsa modellerini geçin,onlar pist performansına odaklı lastikler yani pürüssüz yüzeye,asfalta tutunmaları için tasarlanmış bizim yollarda yemez..

M7RR viraj kabiliyetini ben çok sevdim,çok iyi tutunuyor virajlara ve ıslak zemin performansı da nispeten michelin hele ki pirelli’ye göre çok çok iyi.Fakat dip gazlarda,kalkışlarlar da asfalta tutunamıyor lakin bazen de kontrolü sağalayabilecek deneyim ve tecrübeniz varsa çokta zevkli oluyor

Mitas için bir şey diyemem,kullanmadım.

Fakat benim tercihlerm çoğu zaman pirelli’den nispeten de michelin’den yana olmuştur..

 

[kadango]

Sebep??..??


***

650F'i 55 derece yatır sonra gel beni de yatır onu da yatır öbürünü de yatır.. =)

M7RR ülke koşulları için yeterli bir lastik değil... Kaliteli asfaltta taş gibi Bridgestone' larla da yatırırsın lastik bitene kadar. Çabuk ısınmıyor, kaliteli asfalt bol atraksiyonlu virajlı yolda 800cc makineyle üstünden iniyorum lastiğe dokunuyorum hafiften sıcak olmasını beklerken asfalt altında güneşte bırakılmış halinden pek farklı değil. Bir dakika sonra direk soğuyor zaten. Şehir içinde yazın sürekli yan yan gidiyorsun ve hiç ısınmıyor. Sürekli dur kalk yaptıkça, asfalt da kaymak olunca hiç ısınmıyor. Toz toprak tutuyor acayip hem de, benim en tehlikeli gördüğüm mesele. Çok başarısız buldum.

 

[canerix3363]

yahu arkadaşlar jelibon takalım jantlara o zaman, daha yumuşak olur? "elle dokundum o daha yumuşaktı" mevzusu kesinlikle performans kıstası olamaz. sokak sürüşünde aradaki farkı anlamanız pek mümkün değil o iki lastik arasında.

"Yumuşak hamur" diye bişey duymadın heralde. Ayrıca jelibon mu takıyorsun ne takıyosan tak bana ne

 

[killingroad]

M7RR ülke koşulları için yeterli bir lastik değil... Kaliteli asfaltta taş gibi Bridgestone' larla da yatırırsın lastik bitene kadar. Çabuk ısınmıyor, kaliteli asfalt bol atraksiyonlu virajlı yolda 800cc makineyle üstünden iniyorum lastiğe dokunuyorum hafiften sıcak olmasını beklerken asfalt altında güneşte bırakılmış halinden pek farklı değil. Bir dakika sonra direk soğuyor zaten. Şehir içinde yazın sürekli yan yan gidiyorsun ve hiç ısınmıyor. Sürekli dur kalk yaptıkça, asfalt da kaymak olunca hiç ısınmıyor. Toz toprak tutuyor acayip hem de, benim en tehlikeli gördüğüm mesele. Çok başarısız buldum.

M7RR ısınmıyor?
Abi valla "peki" dışında diyecek bir şey bulamadım ne diyim.

 

[velizrsln]

Michelin Power RS konfor odaklı performans lastiğidir.
Diablo Rosso III sıkı gazcı ve virajcıların lastiğidir,lakin Rosso III epeyce yumuşak bir lastik ısındıktan sonra sakız gibi oluyor haliyle pist lastiği gibi çabuk tükeniyor,biraz daha uzun ömürlü ve konfor odaklı lastik arıyorsanız Power RS.

Rosso Corsa ve Super Corsa modellerini geçin,onlar pist performansına odaklı lastikler yani pürüssüz yüzeye,asfalta tutunmaları için tasarlanmış bizim yollarda yemez..

M7RR viraj kabiliyetini ben çok sevdim,çok iyi tutunuyor virajlara ve ıslak zemin performansı da nispeten michelin hele ki pirelli’ye göre çok çok iyi.Fakat dip gazlarda,kalkışlarlar da asfalta tutunamıyor lakin bazen de kontrolü sağalayabilecek deneyim ve tecrübeniz varsa çokta zevkli oluyor

Mitas için bir şey diyemem,kullanmadım.

Fakat benim tercihlerm çoğu zaman pirelli’den nispeten de michelin’den yana olmuştur..

rosso3 ü supercorsa ile karıştırıyor olabilir misiniz? rosso3 standart lastik diye biliyorum
aksine tam tersi power rs çok iyi

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:40 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:36 ----------

konu biraz eskiymiş ama olsun birde elle ellemek ve çok iyi ısınması net olarak iyi olduğunu göstermiyor birde bizim yollarla uyumlu olması gerekiyor başka ülkede iyi olan lastik bizde kötü olabilir

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:44 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:40 ----------

burdaki geçen lastikler orta sınıf hepside hemen hemen aynı iyi yani ama bizim yollarda kötü o yüzden en iyi lastiği bile taksan kayıyor işte

 

[velizrsln]

arkadaşta dunlop un slick pist lastiği vardı çok iyi ısınıyordu ve yumuşakdı ama tutmuyordu

birazda bizim yollara uyumlu olması lazım yani

supercorsa sc çabuk ısınıyor çok güzel ısınıyor en iyisi diyebiliriz ve en pahalısı ve en çabuk biteni :=)

 

[Angrypower]

Gözünüzü seveyim 600rr'a gidip mitas takmayın da ne takarsanız takın. SS makineye f/p lastik arayan zihniyetten pek haz etmiyorum...

 

[levend84]

Gözünüzü seveyim 600rr'a gidip mitas takmayın da ne takarsanız takın. SS makineye f/p lastik arayan zihniyetten pek haz etmiyorum...

Ne yapsin arkadaş,cepteki son gaymeleri motura gömdüyse,kaplama lastik bile kullanir.

Maksat,şeklimiz olsun,namımız yürüsün..