Ulaşım için arabamı, zevk için motoru kullanırım.
arabayla her yıl 50.000km den fazlasını deviririm.
motor ile yaklaşık 3000km hesabını yapın.
bu devirde 600cc ve üstündeki motorları ulaşım için kullanmak israftan başka birşey değil malum benzin fiyatı
ulaşım için 125-150cc motorlar gayet ekonomik.
600cc ve üstü motorda mecbur olmadıkça ulaşım yapmak bence fanatiklikten başka birşy değil
motora sadece deşarz olmak için,
gezi amaçlı binen biriyim.
motorsiklet camiasında
-hayatını motosiklete adamış yaşantısı motor olanlar (anlatmaya gerek yok hayatı motosiklet, sohbeti, işiyle modifiyesiyle herşeyiyle)
-iş durumundan dolayı motosiklet binenler (malum hayat şartları işinde ulaşım amaçlı kullananlar kuryeler vs.)
-ulaşım aracı olarak kullananlar (küçük cc motorlardan , scuter tarzı motor kulanan her kesim)
-öğrenciler var durumları karışıktır amaçları yoktur canlarının isteğine göre motora binenler
-motor hayatını okuyup üflemiş motoru olmayanlar (genelde karşısındakiyle alaycı vs olurlar, motor tamircileri eski yarışçılar, vs)
-maddi durumu müsait olup çeşitli sayıda motoru olanlar (binenler, binemeyenler var, yada motorsikleti pek beceremeyenler diyelim)
-kafe bar park vs ortamda sport motorunu park edenler (genelde motoru biblo gibi kullanıp, sesiyle çevreye rahatsızlık verenler)
-hem arabası hem motoruna binenler var (bunlar 3 çeşittir)
1-)arabası değerli olupta arabasına hafta sonu binenler,
2-)motoru değerli olupta motoruna hafta sonu binenler
3-)gezi veya çştli organizasyonlarda motora binenler, deşarz olanlar geri kalan zamanlarında arabasına binenler
işte ben en sonuncuyum yani

)
benim tespitlerim bunlar sizlerinde ilave etmek isteğiniz tipler varsa buyurun
