4500-5500TL Arası tüm modeller her tarzın 1.cisini seçelim

[EsesLifan]

Öncelikle unutmuş olduğum modeller olabilir ekleme yapın unuttuklarımı yorumlara lütfen anket tarzı çok model olduğu için yapmadım yorumlardan tartışarak her grubun 1.cisini seçerek geniş çaplı bi konu yapabiliriz yeni motor alıcakların büyük bi bölümünü kapsayan bi bütçe olduğu için çok kişinin işine yarayabilir bu konu ben her gruptan en mantıklı gördüklerimi kalın yazı şeklinde yazdım sizlerinde düşüncelerini bekliyoruz güzel bi konu olabilir benimde dahil çok kişinin işine yarıcak






Commuter:
1-Ybr
2-Cbf
3-Tvs
4-Mondial 180zone
5-Honda cb125

Racing:
1-Daelim roadwin 250
2-Hyosung gt250r (2006-2008)
3-Bumoto calibre 250r
4-Honda cbr125
5-Yuki Spitzer250

Cross:
1- Asya rx250
2-Yuki 250 izci
3-Lifan 200gy
4-Kuba str250
5-Yamaha xt125r
6-Rks 200
7-Kuba black cat
8-Mondial xtreme max
9-Motoran xv250
10-Kadırga kd250

Naked:
1-Honda cbf250
2-Honda cbx250 twister
3-Asya major250
4-Hyosung 250 naked
5-Mondial 250 mr destro
6-Rks titanic200
7-Falcon sharp170

Chooper: Fazla bilgim yok ekleme yapabilirsiniz
1- Hyosung gv250
2-Regal raptor 250 modelleri
3-Kuba süperlight 200

 

[bikerboi]

Biraz daha ekle YBR al:cat:

 

[ELque]

Hyosung gtr 250 nin (2006-8) modelleri insanı memnum edermi bilinmez sonuçta hyosung hakkında iyi yorumdan ziyade şikayetçi olan çok birde sanırım bir ara krank kırma olayları felan olmuştu kısacası gtr işi biraz sıkıntılı olur gibi yanlış yönlerdirmiş olmayalım sonra kulaklarımız çınlamasın :mrgreen:

 

[Espaniole]

Hyosung gtr 250 nin (2006-8) modelleri insanı memnum edermi bilinmez sonuçta hyosung hakkında iyi yorumdan ziyade şikayetçi olan çok birde sanırım bir ara krank kırma olayları felan olmuştu kısacası gtr işi biraz sıkıntılı olur gibi yanlış yönlerdirmiş olmayalım sonra kulaklarımız çınlamasın :mrgreen:

Krank kırma bir sorun veya problem değildir, sadece kullanıcı hatasından kaynaklanır.

 

[oenaj]

Cross sınıfında Yuki İzci nin Asya RX den daha üstün olduğunu okumuştum yorumlarda,Zaten asya artık getirmiyor o motoru,
Kuba STR 250 de iyi sayılır fakat şimdi aynı motoru Salcano getirtiyor.
150 lik sınıfta Mondial Xtreme ya da Kuba Black cat de olabilir,,,

 

[deprogadias]

bunu anket olarak açsaydın daha kolay olurdu birinciyi belirlemek

 

[fatih.]

Bence yebere alır=)

 

[DKN]

o kadar parayı yakacağıma brodway alır annannemi hastaneye götürür getiririm. illa iki tekerse mevzu güzel karbon alaşımlı bisikletler var piyasalarıda iyi

 

[wehwetoz]

Honda cbr125

 

[phns]

ybr yi hangi kategoriye koyarsan 1. olur

 

[karşıyaka57]

Z-one-s kurye motosikleti gibi.Bence z-one-s tip konusunda Ybr den 2 adım önde.Ön amortisör olsun, orjinal egzozun görüntüsü olsun,18 Litre yakıt deposu olsun, arka kuyruğun kalkık olması olsun, koltuğun tek parça değilde spor motosiklet gibi olması tip olarak ybr ye fark atıyor.

Ybr de bildiğim kadarıyla arka bagaj yok.Bu basit bir ayrıntı ama z-one-s in bagajına cep telefon+cüzdan+zincir+balaklava+eldiven+yarım litre su sığıyor.Buda tatlı bir artı.

Ybr nin göstergesi dijital değil, z-one-s in dijital.Ybr de sellektör tuşu yok, start stop butonu yok.Bunlarda z-one-s in basit artıları.

Z-one-s 15.4 beygir (hp) , ybr 10 beygir (hp) diye biliyorum.

Z-one-s km de 14 kuruş yakıyor, ybr bildiğim kadarıyla 11 kuruş yakıyor.Buda 1000 km de 30 tl eder pek fark yok gibi.

Lastik olarak z-one-s in lastiği daha geniş buda yol tutuşu olarak artı diye düşünüyorum.Görsel olarakta motosikleti daha iri gösteriyor.

Ybr sağlamlık konusunda efsane olmuş ona lafım yok ama bendeki z-one-s 10.000 km yi geçti ve bakım dışında gram arıza veya sorun çıkarmadı malzeme kalitesi güzel yani Çin malı diye cart diye hemen dökülecek diye birşey yok boş keseden sallandığı gibi değil bütün Çin malları.

Motor ömrü konusunda bilgim yok ama 5.200 TL olan bir motor 40.000 km de patlar mı diye sordum kendime? Sanmıyorum patlaz heralde diye düşünüyorum.Denemek görmek lazım bu konuda bilgim yok şimdilik.

Ybr ninde artıları vardır ben yakıt ve efsane sağlam olması dışında birşey göremedim.Ha birde sıfır alıp satarken ybr de zarar etmezsiniz ama z-one-s te zarar edersiniz, 2. el az km yapmış hor kullanılmamış z-one-s almak sıfır almaktan mantıklı.Genç birisi olarak z-one-s i seçtim.Ybr herkesin gözünde sıradan kurye motosikleti.Sağlamlık önemli ama tipte önemli.Kuryelik yapmayacağım için 70.000-80.000 km yol yapmayacağım için bu modeli seçtim ve çok memnunum hiçbir çıkarım olmadan herkesede tavsiye ederim.Yanlış kısımlar varsa düzeltebilirsiniz.

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:09 ----------

Öndeki disk frenleri farklı desenlerde , z-one-s teki disk deseni daha iyi olarak biliyorum papatya disk tarzında olan.Buda bir artı.

---------- Mesajlar birleştirildi - 23:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:23 ----------

Orjinal yedek parça fiyatları da z-one-s in artılarından.

Z-one-s 140 km/sa görüyor, bildiğim kadarıyla ybr 115 km/sa görüyor üç aşşağı beş yukarı .(gps de görülen hız değil sapma paylı halleri)

 

[AliTasc1]

hyosung 2006-8 biraz sıkıntılı zamanlarında olduğu için kimsenin evet sıralama da oda olmalı diyeceğini sanmıyorum. 2008 veya kafam rahat olsun diyorsan 2010 veya üstü bakıcaksın , temiz olacak. Gaz kesici yoktu -/2007 yıllarında ondan dolayı krank kırma olayları oluyordu ve arkadaşında dediği gibi krank krma bir sorun değil kullanıcı hatası. Sen olmayacak birşeyi oldurmaya çalışırsan sonuçlarıda krank krma tarzında olur ki buda çok normal. Hyosung hakkında insanlarda bir ön yargı oluşmuş. Parça sıkıntısı diyorlar ? Bi hyosung yetkili servisine gidin paranızla istediğiniz parçayı getirtiyorlar. Grnjları bulunmuyor diyen var. Yine yetkili servise gidin tanesi 100 tl den sipariş verebilirsiniz istediğiniz bölgeyi. İlla set halinde almanıza gerek yok. Eğer motora güzel bakıyorsan , marka model önemli değildir. Senin kullanma şekline bağlı. Yoksa bmw 1000rr alsan da bir hafta da servise göndertebilirsin. Tamamen kullanıcıya bağlı birşey. Ve 250cclikler arasında alınması gereken tek motor diye düşünüyorum. Honda cbr250 ile kıyaslanıyor ama parçası genel ağırlıkta 20-30 tl fark ediyor. 20-30 tl için de bi racing tutkusundan vazgeçilmemeli. Sonuçta motor bir zevk işi değil Aşktır.

 

[emrb]

Kime göre ybr neye göre ybr?

 

[beko12345]

Eğer o katagoride en iyi motor diye birşey olsaydı diğer motosikletler satmazdı zaten.

En iyiyi belirleyen şey kullanıcının beklentileridir.

Ben şekil hastasıysam ybr en iyi değil, dayanıklılık hastasıysam mondial en iyi değil atıyorum.

 

[karşıyaka57]

Aynen öyle beklentiye göre en iyi motosiklet tercihi değişir.

 

[GezeGeze]

Kuba CR1 modelinin de bir şekilde bir yerlere dahil edilmesi gerektiğini düşünüyorum. Commuter tarzında, 4 bin bandında, şekil olarak, performans olarak, fiyat/kalite olarak alınabilecek en iyi modellerden birisi bence.

Commuter tarzı alacak olanların seçenekleri, bütçelerine göre,
2-3 binlik bant
4 binlik bant: Kuba CR1 ve muadili diğer markalar
5 binlik bant: TVS RTR'ler, Thriller'lar falan..

Bunun üstü artık hava soğutmalıdan çıkıyor; su soğutmalıya geçiyor, en az 7-8 binlik vs... Onun üstü de 10 bin üstü Kawa'lar falan başlıyor artık...

Su soğutmalıyı - ve en az 7-8 binlik bütçeleri- düşünmeyen; 2-3 binlik motosikletlerle de tatmin olmayacak olanlara tavsiyem 5 bin bandına mahkum olduklarını sanmadan mutlaka 4 bin bandındaki modellere de bakıp öyle karar vermeleridir.

Motosiklet alırken toplam bütçenizden en az bir 500 - 1000 lirayı da ekipman için ayırmayı unutmayınız.

 

[acemi27]

hero thriller

 

[anilcanmutlu]

Falcon Freedom 250

 

[Ros1n2]

Ybr vs diğer motosikletler diyorum. Kıyaslama yapmak anlamsız. Özellikle çin modelleriyle

 

[Miy33]

Diğerlerini bilmem ama choopper-cruiser sınıfında bir efsaneyi unutmuşsunuz.
Yamaha Virago :cat: