- Konu Yazar
- #1
37 Yaşında İlk Kez Motor Kullanan Üye
Evet o benim. 37 yaşıma kadar iki tekerlekli üzerinde motor olan hiç bir icat kullanmamıştım. Fakat 22 yaşıma kadar aktif olarak bisiklet sürdüm ve 14 yaşımdan bu yana araba kullanmaktayım.
İşyerinde motoru olan bir arkadaşımdan merak ettim ve rica ettim CBR 250 sini güvendi ve bana verdi. Genel mantığı tarif etti ve 2 tur attım yaklaşık 2 km bol virajlı bir yolda, hatta işi abartıp vites bile kullanabildim.
Sonrasında motosiklet sürmeyi öğrenmeye karar verdim ve tavsiye üzerine koyu Beşiktaş'lı olmama rağmen Fenerbahçe Sürücü Kursuna gittim.
Kurstan Kerim , Berkcan ve Özgür Hocaya teşekkür ederim gayet ilgililer özellikle Berkcan küçük yaşına rağmen tam bir ciddiyetle her hatamı ve yapmam gerekeni anlattı.
Kursta teorik eğitim ve 12 saat sürüş eğitimini tamamladıktan sonra ilk seferde 600 veya 650 cc bir Suzuki Gladius motorla direksiyon sınavından tek seferde geçtim ve A sınıfı ehliyeti aldım. Bu arada forumda tartışmalar olmuş yok önce A alınır A2 alınır falan. Ben tek seferde A aldım hiç tecrübem olmadan.
Ehliyeti aldıktan sonra Bajaj RS 200 ü çok beğendim fakat AEA nın jant kırma muhabbetinden sonra vazgeçtim. Epey kaza videosuda seyredip korktuktan sonra kendime biz önce scooter la başlayalım becerebilirsek vitesli motorlarla yavaş yavaş büyütürüz dedim. Malum hanımla oğlum evde ekmek bekler. Bize bir şey olursa onlara kim bakar.
Gittim Anes Honda'dan bir PCX 125 aldım. Herkes sıfır alma dedi ama sıfır ile <10.000 km arasında fark 500 TL falandı, bende gittim sıfır aldım. Plaka masrafı çok tutuyor diye korkutmuşlardı. Toplam 230 TL 'ye plaka ve ruhsatı hallettim. Anes'de güzel koruma demiri görmüştüm ondan da taktırdım birde rüzgar siperliği taktırdım.
Sigorta 720 TL ye halloldu.
İstanbul'da ev ile iş arasında sabah akşam toplam 10 km kullanacağım ve kapalı garajım olduğu için kasko yaptırmadım. İşyerinde güvenlik var İşyeri de sağlam.
Gelelim asıl konuya; Daha önce motosikletlerden bihaber bir araba kullanıcısıydım şimdi motosikletlere daha çok dikkat ediyorum ve mutlaka trafikte görüyorum. Motosikletlerin trafikte ne kadar az görüldüğünü kendimden bildiğim için motosiklet kullanırken de kesinlikle yol boş olmazsa ilerlemiyorum. Kavşakta yol benim olsa bile karşıdaki araba ile göz teması kurmadan geçmiyorum.
Benim yeni motosiklet kullanıcısı olarak tavsiyem; trafikte arabaların size yol verdiğinden emin olmadan kesinlikle ilerlemeyin çünkü araba sürücüleri için tehlike büyükten küçüğe doğrudur. Yani araba sürücüsüne göre en tehlikeli araç kamyon iken en az tahlikeli olan bisikletttir. Biz de bu sıralamada yerimizi bilmeliyiz.
Olayın psikoloji veya mantıkla bir alakası yok, tamamen göz ilüzyonu ile alakalı.Yani büyük araçlar aynı hızda bile olsa gözünüze hızlı görünür küçükler ise yavaş.
Şimdi yeni motosiklet kullanıcısı olarak bende sizlerden tavsiye bekliyorum ve forumda tavsiyelerinizi okuyorum.
Erdem
Yaş 37
İstanbul
Mühendis
0Rh+
Evet o benim. 37 yaşıma kadar iki tekerlekli üzerinde motor olan hiç bir icat kullanmamıştım. Fakat 22 yaşıma kadar aktif olarak bisiklet sürdüm ve 14 yaşımdan bu yana araba kullanmaktayım.
İşyerinde motoru olan bir arkadaşımdan merak ettim ve rica ettim CBR 250 sini güvendi ve bana verdi. Genel mantığı tarif etti ve 2 tur attım yaklaşık 2 km bol virajlı bir yolda, hatta işi abartıp vites bile kullanabildim.
Sonrasında motosiklet sürmeyi öğrenmeye karar verdim ve tavsiye üzerine koyu Beşiktaş'lı olmama rağmen Fenerbahçe Sürücü Kursuna gittim.
Kurstan Kerim , Berkcan ve Özgür Hocaya teşekkür ederim gayet ilgililer özellikle Berkcan küçük yaşına rağmen tam bir ciddiyetle her hatamı ve yapmam gerekeni anlattı.
Kursta teorik eğitim ve 12 saat sürüş eğitimini tamamladıktan sonra ilk seferde 600 veya 650 cc bir Suzuki Gladius motorla direksiyon sınavından tek seferde geçtim ve A sınıfı ehliyeti aldım. Bu arada forumda tartışmalar olmuş yok önce A alınır A2 alınır falan. Ben tek seferde A aldım hiç tecrübem olmadan.
Ehliyeti aldıktan sonra Bajaj RS 200 ü çok beğendim fakat AEA nın jant kırma muhabbetinden sonra vazgeçtim. Epey kaza videosuda seyredip korktuktan sonra kendime biz önce scooter la başlayalım becerebilirsek vitesli motorlarla yavaş yavaş büyütürüz dedim. Malum hanımla oğlum evde ekmek bekler. Bize bir şey olursa onlara kim bakar.
Gittim Anes Honda'dan bir PCX 125 aldım. Herkes sıfır alma dedi ama sıfır ile <10.000 km arasında fark 500 TL falandı, bende gittim sıfır aldım. Plaka masrafı çok tutuyor diye korkutmuşlardı. Toplam 230 TL 'ye plaka ve ruhsatı hallettim. Anes'de güzel koruma demiri görmüştüm ondan da taktırdım birde rüzgar siperliği taktırdım.
Sigorta 720 TL ye halloldu.
İstanbul'da ev ile iş arasında sabah akşam toplam 10 km kullanacağım ve kapalı garajım olduğu için kasko yaptırmadım. İşyerinde güvenlik var İşyeri de sağlam.
Gelelim asıl konuya; Daha önce motosikletlerden bihaber bir araba kullanıcısıydım şimdi motosikletlere daha çok dikkat ediyorum ve mutlaka trafikte görüyorum. Motosikletlerin trafikte ne kadar az görüldüğünü kendimden bildiğim için motosiklet kullanırken de kesinlikle yol boş olmazsa ilerlemiyorum. Kavşakta yol benim olsa bile karşıdaki araba ile göz teması kurmadan geçmiyorum.
Benim yeni motosiklet kullanıcısı olarak tavsiyem; trafikte arabaların size yol verdiğinden emin olmadan kesinlikle ilerlemeyin çünkü araba sürücüleri için tehlike büyükten küçüğe doğrudur. Yani araba sürücüsüne göre en tehlikeli araç kamyon iken en az tahlikeli olan bisikletttir. Biz de bu sıralamada yerimizi bilmeliyiz.
Olayın psikoloji veya mantıkla bir alakası yok, tamamen göz ilüzyonu ile alakalı.Yani büyük araçlar aynı hızda bile olsa gözünüze hızlı görünür küçükler ise yavaş.
Şimdi yeni motosiklet kullanıcısı olarak bende sizlerden tavsiye bekliyorum ve forumda tavsiyelerinizi okuyorum.
Erdem
Yaş 37
İstanbul
Mühendis
0Rh+
favorım nmax ama butcenın ıkı katı neyse bakalım,guzel yazı olmus
