250cc uzun yol

Katılım
9 Mar 2014
Mesajlar
491
Honda CRF 250 varken tek veya artçılı 1,5 saatten sonra acayip yoruyordu. Karaburun İzmir 1,5 saat olursa tek başıma bile yoruyordu. İzmir Kuşadası yolda mola vermeden imkansızdı. İzmir Cunda yaptık. 3 saat sürdü. Giderken her saat mola verdik hallettik ama ertesi gün dönüşte yol bitmek bilmedi. En keyifli zamanımda bile 2 saat sürünce oturduğun kısmı çok yoruyordu. Birde titreşim.

Şimdi Suzuki GW 250 Inazuma var. Rodaj için 2 hafta önce Karaburun yarımadasını döndüm. 220 km yolu 5,5 saatte almışım. 6000 deviri hiç geçmedim. Yolda 4 kere durdum. 5 er 10ar dakika. Yorgunluk yoktu. Geçen hafta İzmir Ahmetbeyli Kuşadası Güzelçamlı Söke Bafa olarak gittim. Giderken 2 kere mola verdim. 5-10 dakika. Dönüşü Bafa Söke Ortaklar Selçuk Ahmetbeyli İzmir olarak yaptım. Dönüşte 2 mola verdim biri 5 diğeri 30 dakika. 7,5 saat 400 km motor kullanmışım. Ama çok bir yorgunluk hissetmedim. Kaskın 5 saat sonra kulaklarıma yaptığı baskı totodaki acıdan daha fazlaydı. Dönüşte motor 900 km ye gelince yavaştan 8000 devirlere çıktım. 110-115 arası hıza denk geliyor. Çok seri motor. Ayrıca iki ful depo ortalamam 3,4 lt/100 km. 7000 deviri çok zorlamazsan çok iyi yakıyor. 2 silindir titreşim yok. Tavsiyem Inazumadır.
 
Katılım
1 Mar 2013
Mesajlar
1,066
öncelikle ne alırsan al şimdiden hayırlı olsun. şu motorla uzun yol yapılmaz diye birşey yok. kimi motorla 1 defa mola verirsin kimisinde 10 defa ama gidersin kendi yorulmanı işin içine katmıyorum.

gelelim gt250r'a oturuş pozisyonu bildiğin ss. yani motoru yatarak kullanıyorsun. motor uzun yolu giderde sen nekadar rahat gidersin orasını bilemem motordan indiğin zaman biraz belin ağrıyacaktır orası kesin. cbr biraz daha dik ama ondada ister istemez olur. bu arada bende hyo kullanıcısıyım. hyonun motorları sağlamdır ama bakımını yağını zartını zurtunu eksik etmeyeceksin.
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Direk ikili tartışmaya girmeyeyim diyorum da kulaktan dolma cahiller var ya, buraya yazmasamda çok küfür yiyen adam var bilsinler. Çok deriiin saygılarımı iletiyorum size.


Arkadaş şu fotoda bir çok şeye cevap veriyorum aslında
dsc0070ppf.jpg


Gt250R da titreşim diye birşey yok. Sadece 4500 ile 5500 devir arası motorun karakteristiği olarak var.
6000rpm (Yani 5. viteste 90km) motorun çalışıp çalışmadığını bile anlamazsın.

GT250R sıfır aldım 2 yılda 30bin km kullandım. Sıfır sorun sadece 1 kere ayaklık müşürüm değişti o da 35-40tl.
Sonrasında zaten GT650 aldım. Motorumu ilana bile koyamadan arkadaşıma sattım. Gül gibi de çalışıyor. Araç bu arıza olabilirde ama çözülür.
Aşağıda eklediğim gezilerde 60.000km de bir naked da var. 650-700cc motorlarla ful yüklü rahat bir şekilde yürüdü.
Özetle uzaktan üfürüp sinir zıplatması yapmasın kimse.

Ben de kilometrenin büyük bir kısmı uzun yoldaydı defalarca Karadeniz, iç anadolu, çanakkale, ayvalık izmir gezilerim oldu. Günü birlik istanbul- bursa gidişlerimizi işten saymıyorum bile.

Motosikletimi değişme sebebim ise Uzun yolda otobanlarda artık gezilerimiz sürekli 140-150 bandında olmaya başladığında motor için sürekli ve günler boyu bu şekilde gitmek mantıklı gelmediği içindir. Biz insan gibi yol yapıyor olsak herşeye yetiryor :)


Buraya yazı olarak daha önce eklediğimiz bir kaç gezi var. Eklemdiğimiz ise onlarca yazı var.


http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/109266-nevsehir-kapadokya-aksaray-ihlara-vadisi-nigde-aladaglar-konya-side-ve-antalya.html

http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/134733-batum%27a-niyet-yusufeli%27ne-kismet-26-07-2014-03-08-2014-a.html


[yt]ZiMyFBUTOJ8[/yt]
 
Son düzenleme:
Katılım
14 Haz 2010
Mesajlar
1,026
Motosikleti
Cbr 650F
cbr 250 ile ben
hayabusa,600f ve diverson 600 ile eskişehire gittik

ortalama hızım 130 idi hatta bi ara eskişehire yakın tapa gaz gittim ne ağrı ne sancı ne vibrasyon çok rahattım tekrar olsa yine giderim :) sadece motor bakımlı zincir gergin olsun yeterli :) bakımsız ve bol zincir titreşimi artırabiliyor dikkat ediniz :)
 
Katılım
27 Ağu 2013
Mesajlar
372
Direk ikili tartışmaya girmeyeyim diyorum da kulaktan dolma cahiller var ya, buraya yazmasamda çok küfür yiyen adam var bilsinler. Çok deriiin saygılarımı iletiyorum size.


Arkadaş şu fotoda bir çok şeye cevap veriyorum aslında
http://img526.imageshack.us/img526/5591/dsc0070ppf.jpg

Gt250R da titreşim diye birşey yok. Sadece 4500 ile 5500 devir arası motorun karakteristiği olarak var.
6000rpm (Yani 5. viteste 90km) motorun çalışıp çalışmadığını bile anlamazsın.

GT250R sıfır aldım 2 yılda 30bin km kullandım. Sıfır sorun sadece 1 kere ayaklık müşürüm değişti o da 35-40tl.
Sonrasında zaten GT650 aldım. Motorumu ilana bile koyamadan arkadaşıma sattım. Gül gibi de çalışıyor. Araç bu arıza olabilirde ama çözülür.
Aşağıda eklediğim gezilerde 60.000km de bir naked da var. 650-700cc motorlarla ful yüklü rahat bir şekilde yürüdü.
Özetle uzaktan üfürüp sinir zıplatması yapmasın kimse.

Ben de kilometrenin büyük bir kısmı uzun yoldaydı defalarca Karadeniz, iç anadolu, çanakkale, ayvalık izmir gezilerim oldu. Günü birlik istanbul- bursa gidişlerimizi işten saymıyorum bile.

Motosikletimi değişme sebebim ise Uzun yolda otobanlarda artık gezilerimiz sürekli 140-150 bandında olmaya başladığında motor için sürekli ve günler boyu bu şekilde gitmek mantıklı gelmediği içindir. Biz insan gibi yol yapıyor olsak herşeye yetiryor :)


Buraya yazı olarak daha önce eklediğimiz bir kaç gezi var. Eklemdiğimiz ise onlarca yazı var.


http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/109266-nevsehir-kapadokya-aksaray-ihlara-vadisi-nigde-aladaglar-konya-side-ve-antalya.html

http://www.motosiklet.net/forum/etkinlik-gezi-fotograflari/134733-batum%27a-niyet-yusufeli%27ne-kismet-26-07-2014-03-08-2014-a.html


[yt]ZiMyFBUTOJ8[/yt]

olurmu ya bizim motorlar kol cıkartmıyormu şimdi :) tüm hayalleri yıkıldı.

bu arada aklıma gelmişken cbr cı arkadaşlar 5500 devirden sonra cbr dan gelen şıngırtı sesinin neden kaynaklandıgını bulabilmişlermi?


konuyu acan arkadaşa her motorsikletle uzun yol yapabilirsin. 50 cc lik vespa ile amcan dünyayı gezmiş yeterki iste içinde olsun.
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Mar 2012
Mesajlar
113
Merhaba,

Uzun süredir üstüne kafa yorduğum bir konu ve yeri gelmiş paylaşıp fikrinizi almak istedim...
Rahatlık bir motosiklet sürucüsüne kaza getirebilir kanısındayım
Motosiklette rahatlık, farkındalıktan çalabilir mi sizce?.
 
Son düzenleme:
Katılım
26 Ara 2013
Mesajlar
46
ikisini de alabilirsin ama bakıp bu bana uydu diyeceğin birkaç konu var.
max hız (hızlı giderim dersen ama uzun süre max hız sürücüyü yorar.)
yakıt
oturuş pozisyonu
yol üzerinde bakım vs gelmesi durumunda usta servis imkanı
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst