2026 eski 600 lükler hala alınır mı

[uurrdmrr]

Hatırlamıyorum ama olabilir.

Abi kusura bakma ama rahmetliye içimden bu nasıl Kawasaki özürlüye benziyor demiştim.

 

[fatih.met]

Öncelikle sa forumda bu konu hakkında taze konular bulamadım . 20 yaşındayım , 125-200-250cc viteslilerde toplam 30-40 bin km lerdeyim bi o kadar da scooterda var . Tecrübemin yeticeğini ve trafiği de iyi okuduğumu düşünüyorum . En az 600 lük 2026 ocağında 200-300 bandı naked racing makine almak istiyorum . Nakedda fz6-8 , xj6 , er6n , z750-800 , gsr600 ler . Racingte gsxr600k6 , cbr600 06' , denk düşerse kırlangıç r6 var . Zaten mt25 ten geçiceğim için burdakilerin hepsi bana roket gibi gelicek . Maksadım bi sene sürüp satmak model değişmek üstüne para koyup , yapsam taş çatlasın 5-10bin km yaparım . Hem tecrübe kazanmak hem de ayda 1-2 otobanda gazlamak istiyorum . Motorun piyasası olmaması gibi bi derdim yok isterse 3 ayda satılsın . Uzun lafın kısası en ölümsüz olanını almak istiyorum . Yazdığım motorların hepsinin sitede ki en ucuz olanlarını yani yüksek km olanlarını alabiliyorum . Hepsinin iyisini alabilsem z800 ve gsxr ı alabilmek isterdim . ama önceliğim sağlamlık . Eski toprak hızlı abilerin tavsiyesine ihtiyacım var tesekkurler

dostum bende aynı kafadaydım ama bir farkla, ben alıp satmayacam diyordum ve aldım ve motor arıza çıkardı ve satamıyorum şimdi bela oldu başıma, koyacak yerde yok orada burada rezil oluyor motor.. şu an eski patronun garajında duruyor, işi bıraktım ve eski patronla pek alakam kalmadı ama halen onun garajda duruyor ve "al oğlum motoru artık" diyor, allah büyük alacağız bir gün,

ne yapayım abi 3 tane motor oldu yani kirada oturuyorum zaten, nereye koyacam motoru, 2 motoru kirada oturduğum evin bahçesine anca koyuyorum..

son zamanlarda ADV merakı sardığı için elimdeki gsr600 tamir ettirmek yerine gittim 1200cc adv aldım, yani kontrol etmesi biraz eziyet oluyor ama 600cc nakedleri pek aratmıyor, performans harika ve uzun ömürlü ve konforlu oldukları için ve birde gösterişli olduklarını düşündüğüm için bu sınıfa yöneldim ben..

ben düştüm sen düşme, gel sende al bir tane adv bak keyfine, güç desen var, konfor desen var, ekonomi desen oda var biraz, sağlamlık desen oda var... yani 600cc naked alacaksın ortalama 60 bin de egzantrik isteyen makineler, git bir adv al 900cc falan, yaklaşık 100 binde egzantrik ister ve sağlam oldukları için kolay bozulmaz..

şu motoru beğenmeğenin motorculuğundan şüphe ederim

 

[tommygun]

Abi kusura bakma ama rahmetliye içimden bu nasıl Kawasaki özürlüye benziyor demiştim.

Benim motorun tipini çoğu kişi beğeniyordu. Bilemiyorum, bana hala çok şık geliyor.

 

[uurrdmrr]

Benim motorun tipini çoğu kişi beğeniyordu. Bilemiyorum, bana hala çok şık geliyor.

O zamanlar Drift L kullanıyordum o yüzden öyle demişimdir büyük ihtimalle çok alakam yoktu motosikletlerle yeni yeni ısınıyordum.

 

[fatih.met]

Benim motorun tipini çoğu kişi beğeniyordu. Bilemiyorum, bana hala çok şık geliyor.

bende bazı arkadaşlara sağlam ve ekonomik diye er6f öneriyorum ama tipini görüp kötü diyorlar, gerçi onlar benim tiger içinde aynı şeyi söylüyorlar. biz bir şeyi çok severken başkaları çok tipsiz diyebiliyor. tabi o durumdan sonra ben arkadaşlığımızı sorgulamıyor değilim tabi.

 

[tommygun]

bende bazı arkadaşlara sağlam ve ekonomik diye er6f öneriyorum ama tipini görüp kötü diyorlar, gerçi onlar benim tiger içinde aynı şeyi söylüyorlar. biz bir şeyi çok severken başkaları çok tipsiz diyebiliyor. tabi o durumdan sonra ben arkadaşlığımızı sorgulamıyor değilim tabi.

Bana da Er6'nın naked olan N modeli hep tipsiz gelmiştir. Tabi ki herkesin zevki farklı.

 

[tahaefekul]

Bana da Er6'nın naked olan N modeli hep tipsiz gelmiştir. Tabi ki herkesin zevki farklı.

N in de f in de 2011 i en yakısıklı kasaları bence abi bu arada 150 bıne kadar çok iyi gitmiş . Ülkede genel olarak km ye çok önyargı var diye düşünüyorum 30-40 binin üstünde motor almak bile tercih edilmiyo , bence 600 lükler genel olarak en kötüsü 90-100 bin deviriyor

 

[Voltaren]

Benzer bir şekilde geçmişte ben de 1.000'lik bir ss'e niyetlenmiştim. Sarı sitede görüntüsünü çok beğenmiştim, fiyatı da çok makûl bulmuştum.

Ancak bu motor piyasasının içinde olan, mesleği bu olan bir arkadaşıma sorduğumda, tıpkı bu konudaki diğer arkadaşların söylediği şekilde cevap vermişti.

Hatırlayabildiğim kadarıyla, "Asla tavsiye etmem. Makinanın geçmişi nedir bilinmez, muhtemel bir mekanik arızasında sana şu kadar masraf çıkarabilir (rakamı hatırlamıyorum ama korkunç bir rakamdı), artı Bursa'da tamir ettirecek usta bulabilir misin bulamaz mısın muamma, aynı şekilde parça bulabilir misin, bulamaz mısın, vs." gibi nasihatler vermişti.

Arkadaşımın tavsiyesine uymuştum ve vazgeçmiştim o sevdadan.

Şu an bir motosiklet alacak olsam, asla o tür ilânlara bakmam bile, param neye yetiyorsa 0 kilometre ondan alırdım, isterse 125cc. olsun.

 

[fatih.met]

N in de f in de 2011 i en yakısıklı kasaları bence abi bu arada 150 bıne kadar çok iyi gitmiş . Ülkede genel olarak km ye çok önyargı var diye düşünüyorum 30-40 binin üstünde motor almak bile tercih edilmiyo , bence 600 lükler genel olarak en kötüsü 90-100 bin deviriyor

motosikletlerde güç ve motor hacmi genelde orantılı yükselir ama naked ve racing kasa motorlarda durum biraz daha farklı oluyor... yani 600cc bir naked yada racing motordan yaklaşık olarak 120 beygir çıkarıyorlar... bir adv sınıfı motorda ise bu gücü üretmek için yaklaşık 1200cc hacim kullanıyorlar, bunun ne anlama geldiğini anladın mı?

ben işin uzmanı değilim ama az çok dinlediğim kadarıyla basit bir mantık var oda şu; ne kadar yüksek hacim ve ne kadar düşük güç üretimi var ise o kadar uzun ömürlü oluyor motor..

yüksek hacim düşük güç demek motorun az devir çevirmesi ve yanma odasının ve diğer mekanik parçaların daha düşük basınca ve yüke maruz kalmaları anlamına geliyor.

işin mühendislik kısmından pek anlamıyorum, bu konuda daha fazla bilgili insanlar var forumda ve ben biraz daha yüzeysel bilgiye sahibim ama yine de yaklaşık olarak durum böyle ve ben dile getirmek istedim..

.... şu sonuca geleyim, hani istediğin motoru gözünde canlandır, ......istediğin tip, istediğin güç, istediğin sağlamlık...... bu 3 özelliğin bir arada olduğu motorlara paran yetmiyor... o zaman aradan bir seçeneği eleyecek ve yoluna öyle devam edeceksin...

eğer güç azalabilir diyorsan o zaman 400cc, 300cc yada daha aşağısına ineceksin... eğer güç senin için önemliyse o zaman istediğin tipi eleyeceksin ve benim dediğime yani başka kasa motor alacaksın... yada diyorsan benim için tip ve güç önemli; o zaman kumar oynayacaksın alacaksın bir makine ve %95 ihtimalle kumarda kaybedeceksin ve makine elinde patlayacak...

...... yada %5 ihtimalle sağlam bir makineye denk geleceksin...

bence %5 ihtimal %0 ihtimalden çok fazla yüksek, sarı siteye giriyorsun abi ilk beğendiğin en ucuz ve en güçlü 600cc naked yada racing neyse onu alıyorsun ve bu iş bitiyor, hadi bakalım

 

[motomad]

bütçeyi biraz artır.
tavsiyem daha güncel,Duke 790,street triple,sv 650,Trident 660,z800

 

[myagdi]

o sınıfta abs'si olmayan motora binmeyin. mümkünse traction control da olsun.

 

[killingroad]

Tecrübe için alıcam 5-10bin km yapıcam diyorsun.
Sonra en ölümsüz olanı istiyorum diyorsun.

Bence alınmaz. Evladiyelik bakıcam sevicem toplayacağım desen olurdu. 1 sene sonra satacaksan aldığın gün ilana koy zaten, hiçbişeyin piyasası yok şu an.

 

[AhmetKHanci]

Düşük km, kesinlikle ama kesinlikle oynanmamış kurcalanmamış, bilinen güvenilen kişilerden alınır. Şunu bilerek alın; yaşı gereği kilometresi kaç binde olursa olsun eskimiş parçaları olacaktır. Bu nedenle potansiyel ufak tefek masrafları hesaba katarak alın.

 

[Nikkfurie]

Tertemiz bi motor alcam demiyorum , 1 sene 5-10 bin km süreceğim bi 600 lük sadece...

Tertemiz motoru zaten o paralara 200-300 K ya vermezler..
10bin km sorun çıkarmadan binilecek motoru buraya sorman garip değilmi genç adam..

ilanına bakarak bunun garantisini kim verebilir ?

servisdeki usta bile üç saat incelese yine garanti veremez..

20 yaşındasın sana nasihat olsun , yüksek devir çeviren 10-15 yaşında motorları kim kullanmış çok önemlidir , yıllarca yağını suyunu değişmeden binenler var , birine denk gelirsin 1000 kilometre sonra yatak sesi başlar , krank keser , subap pistona girer çok üzülürsün..

yaptırmak için 200bin harcarsın yinede tam randımanlı olmayabilir..

tabi şansına iyi bakılmış , sürekli redline çevrilmemiş bir makinayada denk gelebilirsin ama başta dediğim gibi o paralara kimse elinden çıkarmaz sorunsuz motoru..

 

[ekremfesenturk]

300ün biraz üstüne trident 660 geliyor olması lazım bu motor varken ne olduğu belirsiz 10-15 yıllık eskileri tartışmaya gerek yok bile

 

[tugbay]

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-bmw-bmw-f800s-bakimli-ve-temiz-1281612055/detay

220-230 a pazarlık yap.
Al bin dua edeceksin.

 

[Reloaded]

Kumar oynamak istiyorsan buyur

 

[arndiol]

gözüm yaşlı forumdaki 40 yaşında olsun ama japon olsun tayfası yok olmak üzere

 

[Reloaded]

300ün biraz üstüne trident 660 geliyor olması lazım bu motor varken ne olduğu belirsiz 10-15 yıllık eskileri tartışmaya gerek yok bile

Aynen katılıyorum
Trident almak varken 3 yaşlarında 3 Silindir olupda az yakacak
Korlas a muhtaç olunması sıkıntı sadece

 

[prometheus1745]

N in de f in de 2011 i en yakısıklı kasaları bence abi bu arada 150 bıne kadar çok iyi gitmiş . Ülkede genel olarak km ye çok önyargı var diye düşünüyorum 30-40 binin üstünde motor almak bile tercih edilmiyo , bence 600 lükler genel olarak en kötüsü 90-100 bin deviriyor

geçen sene ninja 500 alıcak oldum motor 10.000 km de bakmaya gittiğimde bloğun yağ için de olduğunu fark ettim , işkillendim çünkü bi kaç kusuru daha vardı ve sahibi pek güvenilir değildi. Adam 500 lük japonu o km de yemiş o motorlardan alan bi abim vardı eski kasa bi kawasaki 600cc aldı oda 55 binde motor bayide yeni yapılmıştı ama 1 sene içinde tekrar patladı bu abimde motor tamircisi belirteyim.Yani kısaca çok büyük bi kumar kasada birikim yoksa canınız çok yana bilir kasada olsa bile yana bilir bide kazalar her zaman bizim elimizde olan durumlardan olmaz kaçamiyacağın bi durum olur ya en basiti önüne hayvan çıktı yer ıslaktı yağlıydı vurdun düştün kırdın ya o zaman.Zamanında @arndiol abi bu konuda bi şamar kaymıştı bu yaşta çok güclü motor alma diye dinlememiştim, başıma bişey gelmedi ama neden öyle dediğini anladım kullandıkça ve gördükçe onlar o zaman bana demişti bende sana aynısını dicem para senin takdir senin biz sadece tavsiye vere biliriz.