2017 Euro 4 nedeniyle gelemeyecek motorlar

Katılım
15 Kas 2005
Mesajlar
9,362
Bilindiği üzere 2017'de Euro 4 uyumlu olmayan motorların ithalatı yapılmayacak. Bu nedenle Türkiye (veya Avrupa)'ya geleceği veya gelemeyeceği düşünülen motorlarla ilgili bilgileri toparlamak iyi olur diye düşündüm. Ben Kawasaki'den başlayacağım. Çoğu üretici gibi ABD ve Avrupa'ya farklı modeller sunabiliyor ama daha önce Avrupa'ya sunulurken Avrupa sitesinde artık yer verilmeyen modeller var. Türkiye'de satışı olan modellerle Avrupa sitesindeki modellere baktım. Türkiye'de satılmakta olan, ABD'de de satışta olan, ancak Avrupa sitesinde artık bahsedilmeyen motorlar sanırım 2017'de gelmeyecek. Sınıf ayrımını Kawasaki Türkiye sitesine göre yaptım. Yabancı sitelerde motorlar farklı sınıfta gösterilmiş olabiliyor.

Sports
GTR1400: Avrupa sitesinde yok

Super Sport
Ninja ZX-6R: Avrupa sitesinde yok, ABD'de sitesinde var
Ninja ZX 636: Avrupa sitesinde yok

Sport Tourer
Z800: Avrupa sitesinde yok, e version Avrupa sitesinde var
ER-6F: Avrupa sitesinde yok ama aslında var. Model ABD'de Ninja 650 ismiyle satılıyordu. Avrupa pazarında da isim değiştirdi ve Ninja 650 olarak satılacak.
ER6-N: Avrupa sitesinde yok
Ninja 300: Avrupa sitesinde yok, ABD sitesinde var
Z300: Avrupa sitesinde yok
Ninja 250 SL: Avrupa sitesinde yok
Z250SL: Avrupa sitesinde yok
Not: Avrupa'da zaten 250cc yerine 300cc satılıyordu diye biliyorum. 250 daha çok Asya pazarı için üretiliyor. Türkiye'de 250'likler ne olacak, satılmadığı Avrupa'ya bakıp yorum yapmak doğru mu bilmiyorum.

Enduro
KLX250: Avrupa sitesinde yok
D-Tracker: Avrupa sitesinde yok
KLX125: Avrupa sitesinde yok

Chopper
VN1700: Avrupa sitesinde yok, ABD sitesinde var
VN900: Avrupa sitesinde yok, ABD sitesinde var

Scooter
Bu kategoride fire yok

Offroad
Bu kategoride fire yok

Özellikle cruiser segmenti ağır darbe almış. Motorları euro4'e uyarlamakta mı zorlanmışlar, 2018'e mi bırakmışlar (ki bunun pek bir mantığı yok, uygulama yıllardır biliniyor) bilgim yok.

Sizin de gelip gelemeyeceği bildiğiniz motorlar varsa paylaşırsanız sevinirim.
 
Katılım
16 Haz 2016
Mesajlar
46
Yalnız euro 4 Türkiye'de 2017'nin ilk 4 ayı için geçerli olmayacakmış.(Barkın Bayoğlu'nun dediğine göre) O yüzden bunlardan bazıları 2017'nin ilk 4 ayı için gelebilir.
 
Katılım
9 Ocak 2015
Mesajlar
1,669
cruiser motorları adam yerine koymadıkları için elde kalan 3-5 sıfır modeli de artık getirmeyecekler.sonra çinli motorlar neden çok satılıyor diye konuşuyoruz.ikinci elde cruiser motorlar değerlerinin 2-3 katına satılıyor bu salak saçma satış stratejisinden.euro 4 müş beşmiş türkiyede bunun sadece adı var.
 
Katılım
1 Nis 2016
Mesajlar
397
bu kadar fazla motosiklet kalkmaz. bazıları gelir. mesela ben zx636 nın geleceğini düşünüyorum
 
Katılım
14 Eyl 2012
Mesajlar
199
Ben harley davidson'larin akibetini merak ediyorum, marka turkiyeye komple gelmez artık bu euro 4 meselesine, yanlış mıyım? Honda zaten adam yerine koyup shadow'un yenisini getirmiyordu şimdi hayal oldu, yamaha xv950'yi getiriyor insan yerine koyup bu da gelmez herhalde artık.

Arkadaşım ben hiz motoru istemiyoruuuuuuuuum!!!!!
 
Katılım
31 Eki 2016
Mesajlar
2,422
Ben harley davidson'larin akibetini merak ediyorum, marka turkiyeye komple gelmez artık bu euro 4 meselesine, yanlış mıyım? Honda zaten adam yerine koyup shadow'un yenisini getirmiyordu şimdi hayal oldu, yamaha xv950'yi getiriyor insan yerine koyup bu da gelmez herhalde artık.

Arkadaşım ben hiz motoru istemiyoruuuuuuuuum!!!!!

Bu euro 4 muhabbetiyle ilgili muhabbet açılınca yaşlıca bi motorcu abimizin " Olan Cruiser'cılara oluyor" dediğine kulak misafiri olmuştum...
Zaten yok denilecek kadar azdı sıfır japon cruiser, artık tümden silinir bu gidişle.
 
Katılım
20 Ocak 2014
Mesajlar
110
600RR da gelmiyecek galiba Barkin abinin el hareketinden anladim :thumleft:
 
Katılım
29 Nis 2006
Mesajlar
113
Cbr 250 de gelmiyor bugün Honda bayine sordum 2018de gelecek diyor 600rr kalkıyor muş galiba sıralama değişecek 250r yerine 300r 600rr yerine 500r olacak gibi
 
Son düzenleme:
Katılım
20 Ocak 2014
Mesajlar
110
Cbr 250 de gelmiyor bugün Honda bayine sordum 2018de gelecek diyor 600rr kalkıyor muş galiba sıralama değişecek 250r yerine 300r 600rr yerine 500r olacak gibi

Iyice bok ettiler ya 300cclim motora 600cc vergisi mi odicez 600RR yerine cift silindir 500 mu koyucak ne koyucaklar :pr:
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
bir iki yıl içinde tüm modeller euro4 e uyumlu üretilir ithalatı devam eder..

xmax 250 ve 400 de 2017 de yok 2018 e yetişebilir deniyor..

Yamaha TR boşluğu doldurmak için hazırda euro4 e uygun 300 lük makinayı getirdi.
 
Katılım
15 Kas 2005
Mesajlar
9,362
Benim anlamadığım, Euro 4 bir anda gökten inmedi. Karar 2013'te alındı. Üreticiler niye daha önceden çalışıp tüm motorları zamanında hazırlamadı. Yani üretimden kaldırmanın mantığını anlarım da henüz yetiştiremedik, 2017'yi es geçelim, 2018'e yetiştirelim mantığını anlamıyorum. Yani Euro 4 uyumlu 250'lik motor veya V-twin motor yapacaksan niye 4 yılda yapmadın da boşluk bırakıp 1 yılda yapıyorsun? Pazarda niye boşluk bırakıyorlar? Var mı mantığı? Kaldı i 2020'de de Euro 5 devreye girecek. 2018'de Euro 4 üretip 2020'de Euro 5 mi üretecekler? Belki de V-twinleri bir yapalım tam yapalım deyip Euro 5'e mi uyarlamaya çalışıyorlar?
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Nis 2013
Mesajlar
2,495
Benim anlamadığım, Euro 4 bir anda gökten inmedi. Karar 2013'te alındı. Üreticiler niye daha önceden çalışıp tüm motorları zamanında hazırlamadı. Yani üretimden kaldırmanın mantığını anlarım da henüz yetiştiremedik, 2017'yi es geçelim, 2018'e yetiştirelim mantığını anlamıyorum. Yani Euro 4 uyumlu 250'lik motor veya V-twin motor yapacaksan niye 4 yılda yapmadın da boşluk bırakıp 1 yılda yapıyorsun? Pazarda niye boşluk bırakıyorlar? Var mı mantığı? Kaldı i 2020'de de Euro 5 devreye girecek. 2018'de Euro 4 üretip 2020'de Euro 5 mi üretecekler? Belki de V-twinleri bir yapalım tam yapalım deyip Euro 5'e mi uyarlamaya çalışıyorlar?

Ben fabrikaların bu duruma hazırlıksız olduklarını düşünmüyorum. Pazarda çok fazla oyuncu var eskisi gibi kar edemiyorlar dolayısıyla da çok fazla modeli yürütmek hiç kolay bir durum değil. Geri çekilmek ciddi bir prestij kaybı ancak emisyon muhabbetleriyle bu motorun doğasını ve performansını bozuyor diye üretemiyoruz demek kabul edilebilir bir tercih. Herkes üretim programını lider pazar ve marketlerine göre yönlendiriyor, mutlaka planları ve çözümleri vardır.
 
Katılım
15 Kas 2005
Mesajlar
9,362
Ben fabrikaların bu duruma hazırlıksız olduklarını düşünmüyorum. Pazarda çok fazla oyuncu var eskisi gibi kar edemiyorlar dolayısıyla da çok fazla modeli yürütmek hiç kolay bir durum değil. Geri çekilmek ciddi bir prestij kaybı ancak emisyon muhabbetleriyle bu motorun doğasını ve performansını bozuyor diye üretemiyoruz demek kabul edilebilir bir tercih. Herkes üretim programını lider pazar ve marketlerine göre yönlendiriyor, mutlaka planları ve çözümleri vardır.

O zaman 2017'yi es geçiyoruz, 2018'e hazırlanıyoruz olayı hikaye. Yoksa yok yani?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst