2006 Hyosung Gt250r Vs 2006 Aprilia Rs125

[Ertuğrul_Öz]

Aprillayı eskiden daha ufak tefek bir motor zannediyordum (cbr 125 boyutlarında) ama söylenenlere göre kalıbı hyosung kadar olmasa da, fena değilmiş.

Ayrıca Türkiye'de daha tanınmış bir marka (benim hyosungu Çin malı zannediyorlarr:.)

Aprillanın tek negatif yönü iki zamanlı olması ve belli bir kmden sonra rektifiye gerektirmesi.(tabi buda benim subjektif görüşüm)

Ben Hyosungu tercih ettim çünkü burada sadece o vardı. Aprillada olsaydı onu tercih eder misin? diye sorsanız cevabım hayır olur.

 

[ultraukala]

Ya bu 2zamanlı 4zamanlı kavgası nedir anlamıyorum.Dayanıklılık demişsiniz jawalar mzler senelerdir çatır çatır çalışıyor.Bi motorun ömrü 100yıl olacak hali yok ya okadar da abartmayalım derim ben.Tabi yinede siz bilirsiniz.
Ama fiyat olarak aprilia 5950euro hyosunggt250r 8870YTl...Yakıt olarak tam bir fikrim yok ama tahminen aynılardır çünkü biri 250 biri 125..4zamanlı 2zamanlı belki aprilia daha fazla yakabilir.arada 3-4000ytl'lik bir fiyat farkı var ben şahsen bu fiyat farkı benim için önemli olmasa rs125 alırdım.Gece yarışlarında draglarda o parayı ...Bu arada 250comet gerçekten çok iri bir makina bizzat gördüm.rs125 hakkında herhangi bir bilgim yok.Dediğim gibi paranın benim için herhangi bir önemi olmasa rs125alırdım.Rampalara bulaşmazdım.:wiinkk: :wiinkk: Ama ülkemiz şartları belli gt250r alınması en makulu...:rendeer: :rendeer:

 

[zed]

ben de aprilla alırdım rs 125 bu tek kelime ile mükemmel ötesi 125 lik 210 yapıyor gs 500le kalkıyor 2zamanlı olması bence çok büyük bir avantajı hız konusunda yani yani önemli olan bence motor hacmi değil işlevi

 

[ice300]

motosiklet dergilerimiz haftasonu testleri yapmayı bırakıp doğru dürüst testler yapmaya başlayana kadar böyle duyup gördüklerimizi yazmaya devam ederiz..

 

[kadavra450]

abi süper motor ama ne yazık ki 2 zamanlı.çok atak olur,çabuk tepki verir,çok yakar,kısa zamanda rekdifiye ister.kararı siz verin.benim param yetse rs125 alırdım,motor sürmenin keyfini çıkartırdım

 

[Jazzbass]

Türkiyede Evet hyo ama avrupada yada başka gelişmiş ülkelerde bu sorunun cevabı aprilladır. Saygılar :rendeer:

 

[memin1857]

Hangisi hangi yönden iyi bunları yazalım:

Performans:
Aprillia RS125 performans açısından Hyosung GT250R'dan daha iyi. Daha çabuk hızlanıyor ve son hızı daha yüksek.

Şekil:
İkiside SS tarzında şekilleri fena değil ama Hyosung daha büyük daha güzel. Aprillia boyut olarak daha CBR125e yakın o yüzden ufak gözüküyor.

Ses:
Hyosung'un sesi çok daha iyi. 250cc olması, 4 zamanlı olması ve 2 silindir olması Hyosung'un sesini güzel kılıyor. Aprillia 2 zamanlı sesiyle mobilet gibi ses çıkarıyor.

Fiyat:
Aprillia %33 daha pahalı. Buda Hyosung'u ciddi anlamda ön plana çıkarıyor.

Sonuç olarak benim tercihim Hyosung'dan yana olurdu. Yani biraz daha iyi gidecek diye ufak görünümlü ve mobilet sesli bir makinaya tahammül edemem. Hele bide 100kmde 5 litre yakıt tükettiğini düşünürsek.

Not: Avrupa ülkelerinde yeni başlayanlar için beygir ve beygir/ağırlık oranı sınırlaması vardır. Bu sebeple RS125'lerin çok hafif oldukları için (117kg) 15HP olarak sınırlandırılmış versiyonları vardır. Bunlarla karıştırmayın. Ülkemizdeki RS125 28HP.

 

[rs125]

Selam arkadaşlar,

3 ay once almis oldugum aprillia rs125 2006 model beyaz renk motorumu satmak istiyorum, sadece 1000 km de ve hicbir kazasi yada sorunu yok. İlgilenenler lutfen bana [email protected] dan mail atsınlar...

Tesekkurler

 

[cakalaz]

APRilia rs 125 harikaa ama hyosung daha ii bence.. Ne de olsa 250 cc

 

[Ö.Z.€.R]

Hiç birşey bilmiyorsan dahi 2 zamanlı motoru kapına sokma bence...

 

[System.Dlx]

APRilia rs 125 harikaa ama hyosung daha ii bence.. Ne de olsa 250 cc

RS250 de 250cc ama 600F le kalkıo neden acaba :silent:

 

[Alkan1970]

Tamam, cevap veriyorum
Başlığı açan arkadaş Sakız: ''her yönden eleştirebilirsiniz'' demiş yazısında. İki motorun karşılaştırılmasında size katılmakla birlikte, mesaj yazarken gereken özeni göstermemek ve noktalama işaretlerine dikkat etmemek de eleştirilebilir.
Ben de onun demin yukarıda bahsettiğim lafına istinaden ''motorları mı yoksa imla kurallarını mı eleştirelim?'' demek istedim.
Çünkü gerekli noktalama işaretlerine ve imla kurallarına uyulmadan yazılan mesajlar okuyucuda mesajın ciddiyetten uzak olduğu hissini uyandırabiliyor.

En takildigim noktalardan bir tanesi bu, ben avrupada bu seylere takiliyorsam TR gibi yerde okuma yazmayi ogrenen kisiler neden w harfleri koyar ve de ozellikle kelimeleri katleder anlamiyorum.Bence gavura ozentidir bu. Benden nasihat kesinlikle ozenmeyin cunki onlar bize kesinle ozenmiyor hatta ciddiye almiyor ikinci sinif insan goruyor.

 

[System.Dlx]

En takildigim noktalardan bir tanesi bu, ben avrupada bu seylere takiliyorsam TR gibi yerde okuma yazmayi ogrenen kisiler neden w harfleri koyar ve de ozellikle kelimeleri katleder anlamiyorum.Bence gavura ozentidir bu. Benden nasihat kesinlikle ozenmeyin cunki onlar bize kesinle ozenmiyor hatta ciddiye almiyor ikinci sinif insan goruyor.

Sürekli chat yapan arkadaşlar kolaylık olsun diye v yerine w kullanabilir. Bunda yadırganacak bir durum yok arkadaşlar. w'nun yeri el altında olduğundan daha kolay geliyor. Bir çoğumuz internette msnde forumlarda kısaltmalar kullanıyoruz. Örneğin ; değil yerine deil, var yerine war çünkü tuşlar birbirlerine çok yakın olduğu için daha kolay yazılıyor. Takıntı yapmayın yani.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:03 AM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 10:59 AM ----------

RS250 de 250cc ama 600F le kalkıo neden acaba :silent:

bak bende kalkıyor yerine kalkıo yazmışım ama herkes ne demek istediğimi anlamıştır. Elbette günlük hayatta bu şekilde yazılar kullanmıyoruz ama sonuçta bir form sitesidir ve normaldir. Birde ingilizce klavye kullanmaya alışan arkadaşlarımız var mesela ı yerine i kullanıyorlar onların durumu bizden çok daha kötü... Örnek vermek isterdim ama aip olur

 

[forewer]

bence hyosung çünkü hem 4 zamanlı, hem 250 cc, hem de daha şık. Hem Aprilia'nın satılacağı bile belli değil, hatta şuan satılmıyor. Aprilia hiç bir yönden Hyosung'tan üstün değil.

Bikere hyosung şıklık konusunda aprilianın yanından bile geçemez. Ayrıca aprilia hyosungdan hiçbir yönden üstün değil cümlesi de bence çok yanlış.

 

[josephc]

bendede gt 250 r 2008 model enjeksıyonlu model ve cok memnunum motosıkletımden

 

[saffet]

evet arkadaşlar ben yeni aldım hoysung gt250r ben çok begendim önceden gs250 cc cin kulanıyordum motorunsesi çok geliyordu motor yırtınıyordu hoysung da yok torku çok güzel makine hemen fırlıyor.600 alana kadar en güzel makina hoysung 250 r teşekürler

 

[saffet]

evet arkadaşlar ben yeni aldım hoysung gt250r ben çok begendim önceden gs250 cc cin kulanıyordum motorunsesi çok geliyordu motor yırtınıyordu hoysung da yok torku çok güzel makine hemen fırlıyor.GT650R alana kadar en güzel makina hoysung 250 r teşekürler

makinayı yeni aldım 3.binişimde enson gördügüm 172 km/h

 

[fearlesboyy]

: )

makinayı yeni aldım 3.binişimde enson gördügüm 172 km/h

abi fazla zorlama her nekadar gövde 600 lük kadar olsada altındaki 250 cc bence fazla cıkma o süratlere benim idealim 130-140 en son 150 arası takılırım oda otobanda kısa mesafede

 

[cakalaz]

Bu konu ne kadar daha konusulacak cok merak ediyorum :bounce:

Bu kıyaslamaya cok kişinin ihtiyacı var

 

[slamdunk]

Asıl şu GT 250 nin krank kırmasının tek sebebinin motorun zorlanması olduğunu kaç kere daha belirtilmesi gerekiyor onu merak ediyorum.

GT 250 güzel motor ama fazlasını beklemeyin kardeşim şu aletden. Sonra yok krank kırdı yok dandik motor diye ağlanmalarını okuyoruz bol bol..