170km/h icin nekadar güc gerek?

[bilal567]

bir motorsiklet 170km/h görmesi icin nekadar güc gerekir adam 200cc motorla 150 zor görüyü

pejo 2 zamanlı tamam o yapar

ama 4 zamanlı cg nasıl o kadar hız yapabiliyo rüzgar deliyomu

 

[whitedeamon]

Min. 20 hp diyelim mi

 

[Green Arrow]

Mesele görmek ise kaliteli üretilmiş bir 250cc 4 zamanlı motor görüyor o hızları. O hızlarda seyahat etsin deniyorsa 300-500 cc aralığındaki motorlarda rahat rahat o hızlarda seyahat eder.

Güç olarakta aşağı yukarı 25hp ve üzeri gereklidir benim genel olarak gördüğüm.

*Krank gücünden tekere giden güçteki kayıplar ve kadrandaki yanılma oranlarına girersek çok derinleşir işler, genel manada konuşuyorum.

 

[esbabsız]

Mesele güçten çok gücün ağırlığa oranıdır diye düşünüyorum. Bu nedenle şu kadar güç yeterlidir demek pek mantıklı değil.

 

[shruikan]

süre önemli değilse, 10 beygir motor da çıkar 170'e.

 

[RedCBR125]

Kabatastalak bakarsak 25 beygir civarı yeter muhtemelen ama aletin granaj yapısı, lastik boyutu-tipi, ağırlığı, rüzgar-yol yokuş düzlük vs 100 tane ayrıntısı çıkar Hatta ve hatta sürücünün kilosu, motoru kullanış pozisyonu vs ekleyebilirsin cg ye dümdüz yatıyorlar...

 

[hasmet1]

Kabatastalak bakarsak 25 beygir civarı yeter muhtemelen ama aletin granaj yapısı, lastik boyutu-tipi, ağırlığı, rüzgar-yol yokuş düzlük vs 100 tane ayrıntısı çıkar Hatta ve hatta sürücünün kilosu, motoru kullanış pozisyonu vs ekleyebilirsin cg ye dümdüz yatıyorlar...

Aynen. Sürtünmeyi yensin yeter. Yüksek hızda rüzgar direnci en büyük sorun. Lastik kalınlığı ve basıncı da önemli. Tabii ki yüksek hızda güven ayrı bir sorun.

 

[F54]

170 km hızda seyahat etmeniz için en kötü 500 cc motosikletiniz olması lazım
oda ıkınarak yapar o hızları
yani 30 hp yetmez
en az 50 hp veya üzeri olmalı
ha çok rahat 170 km/h seyahat edeyim derseniz size 1000 cc bi tuning lazım
daha küçüğü hem sizin hemde motorun canını alır

 

[gogozh]

170 maksimum hız olarak soruyorsan 250 cc bu makina yeter
Ama seyir hızı olarak soruyorsan minimum 600 cc bu makina yeter
Beygir , rüzgar , granaj bunlara hiç girmiyim çok karışır konu

 

[LynXMaSTeR]

amaç 170 i görüp bırakmak ise 250 cc 25-30 beygir bi motor yeterli olur.
ama 170 ile yarım saat boyunca rahat rahat gideyim diyorsan en az bi 500 cc 50 beygir felan gerekli olabilir.

 

[ZümeR]

Mesela bir YBR 125
ön 19T arka dişli 36T olarak değişirse yük olmadan 170 km/h çevirir o motor.
Ama güç olmadığı için sıkıntı.

 

[hasmet1]

Hız arttıkça havayı yarıp geçmek için gereken güç acaip artıyor. Yoksa tekeri boşta çevirmek için, dediğim gibi sürtünme aşılsa yeter.

 

[remomax]

Mesela bir YBR 125
ön 19T arka dişli 36T olarak değişirse yük olmadan 170 km/h çevirir o motor.
Ama güç olmadığı için sıkıntı.

Sadece dişili değişimi yapılarak ybr nin 170 görmesi bence imkansız hadi diyelim dişli,hava filtresi,egzoz vb.... parçalar değiştirildi peki ybr 170 km hıza ne kadar dayanacak süspansiyon,şasi ve frenler yeterli olacak mı?
2016 model ybr kullanıcısıyım 55 kg yim düz yolda 110 km yapıyor oda rüzgar veya artçı yoksa
Ama her şartta 100 km hıza çıkıyor ybr den daha üstünü beklememek gerekir

 

[Mucit23]

Rüzgar direnci Hıza bağlı olarak karesel olarak artar. Bu yüzden 100km için x kadar güç gerekiyorsa 200km için 2x güç gerekir denilemez.

 

[mithrelios]

önünüzdeki yol düz ve uzun, motosikletin binici ile kombine rüzgar direnci düşük (karenaj, motorun üstüne yatma vb), yol ile tekerler arasındaki sürtünmeden kaynaklı kuvvet kaybı düşük (lastikler ince ve motor/binici hafif) ise çok az güç üreten bir motosikletle bile çıkılabilir o hızlara. fantastik bir vites-dişli oranı ile özellikle, çok çok uzun sürse de hızlanma neticede 170km/s yapılabilir.

belli bir yönde kuvvet uygulanan her kütle için hızlanma, karşısında başka bir kuvvet olmadıktan sonra sürekli devam eder. motosiklet neticede uzayda gitmediğinden ve rüzgar/yol kaynaklı sürtünmeye maruz kaldığından ve bu sürtünme hız ile birlikte sürekli arttığından dolayı yüksek hızlar için güçlü motor gerekir. yoksa teorik olarak 1 hp motorla bile neredeyse ışık hızına çıkabilirsiniz.

fanteziden çıkıp dünyaya dönersek, arkadaşların söylediği gibi 25-30hp bir motosiklet ile olur. ince teker, üzerine yatılmış ve dişli oranları ile oynanıp hızlanması az ama yüksek hız yapabilmeye göre ayarlanmış bir motorsa herhalde 15-20hp civarı bile çıkabilir.

 

[Levent]

Bu arada motor ne kadar güclü olur ise olsun, 170 ile rahat rahat seyahat etmek pek öyle yazıldığı kadar rahat rahat olmamaktadır.

 

[ZümeR]

Sadece dişili değişimi yapılarak ybr nin 170 görmesi bence imkansız hadi diyelim dişli,hava filtresi,egzoz vb.... parçalar değiştirildi peki ybr 170 km hıza ne kadar dayanacak süspansiyon,şasi ve frenler yeterli olacak mı?
2016 model ybr kullanıcısıyım 55 kg yim düz yolda 110 km yapıyor oda rüzgar veya artçı yoksa
Ama her şartta 100 km hıza çıkıyor ybr den daha üstünü beklememek gerekir

Yük olmadan çevirir

 

[Seko]

Böyle acayip başlıklar son günlerde forumda artmaya başladı. Cevapları da genellikle desteksiz sanılardan ibaret oluyor. Üzerine korumalarla insan gibi oturarak binildiğinde motorun 170'i rahat yapabilmesi için en az 45 - 50 BG güce ihtiyacı vardır. Yok ben rekor kıracağım, üzerine yatacağım derseniz o zaman 20 BG ile de yaparsınız. Burada önemli olan rüzgara karşı direnç gösteren yüzey alanının bu işe birebir etki etmesidir. Bunu yarıya indirin motorunuz iki kat güçlü gibi olsun. Hız arttıkça da güç ihtiyacı bunun küpü oranında artar. Yani iki kat hızlı gitmek için sekiz kat fazla güce ihtiyaç vardır. Rüzgarın karşıdan esmesi de aynı oranda hızlanmışsınız gibi etki eder. Bir ara forumda soruyorlardı, 25 BG'lik Hyosung GT250R 160 yaparken 79 BG'lik GT650R nasıl 220 yapıyor diye, işte sebebi bu...