Zealsun 150GY-A, 200GY-A, 200GY-2 ve Türevleri Buraya

[hegemonya]

bugün 110'Luk meme değişimi yaptım , ayarları tam tuttu. Son hız denemedim ama verdiğim gazı direkt yiyor. yarın denerim muhtemelen köprüden geçerken.
şu an için bulduğum en uygun ayar

performans hava filtresi adı altında satılan 42mm konik hava filtresi (10 liraya bulunuyor). birebir karburator hava girişi tarafı uyumlu.

keihin 99101-393-110 koduyla 110 'luk karbüratör ana memesi. (z1enterprises.com kargo hariç 1.08 $. ben 2 meme, bir tane sentil, bir tane plastik buji başlığı, bir de arkadaşa aldığım ufak bir parça için 12 dolar kargo ödedim, fiyat almak gerekiyor, 10 gün de adresime teslim edildi)

ayar vidası tam sıkılı konumdan 2 tam tur açılmış vaziyette.

karbüratör iğnesi ucundaki ayar klipsi iğnenin en içindeki en zengin konumunda,

ve crf250r çıkması egzoz.




2 tane video var egzoz ile ilgili. çok gaz veremedim sokak arasında ama, seyir halinde çok iddaalı ses çıkardığını söyleyebilirim.

Video 1

Video 2

hegemonya,aynı çılgın mucitler gibisin karburatörle oynadınmı çok yakar motor fabrika ayarlarına geri dön tuşuda yok hehe şu egsozu felan motoruda fotolada bakalım neler yaptığına hocam egsoz olayını bizim ramzey yada pioner motorlara gereksiz de sizin motorlara olabilir evet. sen heralde gidip araba egsozu takmadın yada içini boşalttırmadın crf250 nın egsozunu taktın dimi yukarda öle okudum merak ettim foto istiyruk :rendeer:

kurcalıyorum işte canım sıkıldıkça. ama yabancı forumlardaki elemanlar olmasa cesaret edemezdim karburator, egzoz mevzularına herhalde.

karbüratör den çıkan98'lik meme duruyor klips 3. konumundaydı, ne zaman istesem dönerim ilk haline yani :queen:

valla sizin motorları siz daha iyi bilirsiniz ama qingqi qm200'e wrf egzozu takan biri de memnun olduğunu yazmıştı ve genel kanı bütün çinliler de egzozların sorunlu olduğu yönünde.

Arkadaşlar çoktandır merak ettiğim birşey var. Ramzey de gresörlük varmı acaba? Sanki amartisörün altından gıcırtı geliyor da. Bazan da sert kasislerde bir kez çat diye bir ses geliyor ortadan, ayaklığın o civardan. Ne olabilir sizce?

abi benim gress bastığım gresor motorun sol tarafına geçip bakınca, eskiden hava filtresi kutumuzun durduğu yerin altında amortisör ile motor arasında kalıyordu. ilk başta ben de wd40 ile beşik, üst göbek dahil heryeri yıkadım resmen, sonra bir ara sprey gress sıktım. bakınmış görememiştim gressoru, söküp indirmek de zor gelmişti arka tarafı, gıcır gıcır geziniyordum etrafta. bir ara balata temizleyicisiyle heryerini tertemiz ettim o kısmın. sonra yağladım yine yemedi. kesin vardır gressor, çözüm bence gress basmak. ayrıca arka tarafı iyice tertemiz edip salıncak, amortisor, orada hangi kısım varsa bütün birleşim noktlarını kırılma,çatlamaya karşı iyice incelemeni tavsiye ediyorum. yolda giderken salıncak birleşim noktası kırılmış bir eleman vardı yabancı forumda. allah korusun.

hegemonya, ben 31bin yaptım hangi hurdacıya vermemi tavsiye edersin

hey maşallah. africa twin'lerle yarışır o zaman bizim motorlar

 

[Naci63]

abi benim gress bastığım gresor motorun sol tarafına geçip bakınca, eskiden hava filtresi kutumuzun durduğu yerin altında amortisör ile motor arasında kalıyordu. ilk başta ben de wd40 ile beşik, üst göbek dahil heryeri yıkadım resmen, sonra bir ara sprey gress sıktım. bakınmış görememiştim gressoru, söküp indirmek de zor gelmişti arka tarafı, gıcır gıcır geziniyordum etrafta. bir ara balata temizleyicisiyle heryerini tertemiz ettim o kısmın. sonra yağladım yine yemedi. kesin vardır gressor, çözüm bence gress basmak. ayrıca arka tarafı iyice tertemiz edip salıncak, amortisor, orada hangi kısım varsa bütün birleşim noktlarını kırılma,çatlamaya karşı iyice incelemeni tavsiye ediyorum. yolda giderken salıncak birleşim noktası kırılmış bir eleman vardı yabancı forumda. allah korusun.

Sağolasın arkadaşım. Bir bakarım o noktalara.

 

[leventmotor]

Naci bey merhaba: aynı gıcırtı benim ramzeyde de vardı,amortisörün altında sanırım salıncak denilen yer wd40'la yağlayınca ses gidiyor.Bende bir ara havafilitresinin önündeki kapağı söktüm.İridyum buji taktım.Motorun sesi ve çekişi arttı.Fakat bezin sarfiyatı çok arttığı için kapağını tekrar taktım.Kapak yokken eğzos sesi çok değişiyor ve artıyor.

 

[Naci63]

Naci bey merhaba: aynı gıcırtı benim ramzeyde de vardı,amortisörün altında sanırım salıncak denilen yer wd40'la yağlayınca ses gidiyor.Bende bir ara havafilitresinin önündeki kapağı söktüm.İridyum buji taktım.Motorun sesi ve çekişi arttı.Fakat bezin sarfiyatı çok arttığı için kapağını tekrar taktım.Kapak yokken eğzos sesi çok değişiyor ve artıyor.

Fazla sarfiyat iridyum bujiden mi yoksa filtredenmi?

 

[exile]

arkadaşlar bende seçimimi ramzey qm200 den yana yaptım başlığı okuyorum 65.sayfalardayım, tamamını okuduktan sonra bazı sorularım olucak. şimdiden tşkrler..

 

[leventmotor]

Naci bey fazla sarfiyat filitrenin önündeki kapağı söktükten sonra oldu.Servisin dediğine göre bizim motorların karbüratörleri kapış pompalıymış.Hava emiş bollaşınca benzinide fazla yemeye başladı.motorun sesi ve çekişi değişiyor.Sizde deneye bilirsiniz havafilitresinin önündeki kapağı alın havafilitresi yerinde dursun yine ve o şekilde motora binin deneyin.1.ve 2. viteslerde debriyaja dokunmadan ani gaz verişlerde önü kalkıyor.

 

[Naci63]

Naci bey fazla sarfiyat filitrenin önündeki kapağı söktükten sonra oldu.Servisin dediğine göre bizim motorların karbüratörleri kapış pompalıymış.Hava emiş bollaşınca benzinide fazla yemeye başladı.motorun sesi ve çekişi değişiyor.Sizde deneye bilirsiniz havafilitresinin önündeki kapağı alın havafilitresi yerinde dursun yine ve o şekilde motora binin deneyin.1.ve 2. viteslerde debriyaja dokunmadan ani gaz verişlerde önü kalkıyor.

Peki iridyum bujinin faydası oldumu? Benim motorun yakıt tüketimi iyi (30-35 km/litre), bunu biraz fazla performans için artırmak istemem, çünkü zaten araziye çıkmıyorum. Sürdüğüm her yerde de performansı bana göre yeterli. Ama iridyum bujiyi değiştirerek aynı yakıtta performan artıyorsa veya aynı performansta yakıt daha da düşüyorsa o zaman buji işe yarar. Selamlar.

 

[leventmotor]

İridyum bujinin bariz bir farkını görmedim.Bunun için değiştirmeyin deymez.Kapak açıkken (genelde arazide kullanıyorum) km'de 180ytl yakıyordu(Buarada karbüratörüde kurcaladık tabii).Şu an kapak kapalı karbüratör eski konumunda km'de 100tl civarı yakıyor, motor 19100km'de.

 

[buralpdi]

bizim motorların bu kısmı gıcırdama yapıyor zamanla yağsız kaldığı için rulmanları bozuyor. ben baştan zincir spreyi ile dışardan yağladım, servis uyarmıştı. herhalde montaj sırasında yağsız topluyorlar.içerde iki rulman ortada silindir şeklinde üç delikli metal parça var. söküp rulmanları değiştirip iyice yağlayıp yeniden takmak lazım

 

[hegemonya]

İridyum bujinin bariz bir farkını görmedim.Bunun için değiştirmeyin deymez.Kapak açıkken (genelde arazide kullanıyorum) km'de 180ytl yakıyordu(Buarada karbüratörüde kurcaladık tabii).Şu an kapak kapalı karbüratör eski konumunda km'de 100tl civarı yakıyor, motor 19100km'de.

karbüratörde ne gibi oynamalar yapıldı merak ettim doğrusu??


iridyum bujilerin yanmaya etkilerinin pek fazla olmadığı söyleniyor, ama normal bujiden 3-4 kat daha fazla ömürleri olduğu için tercih ediliyormuş. para verip denemedim valla.

performans için gümüş buji tavsiye ediyorlar ama bence ne iridyum ne de gümüş buji almaya değmez. buji kabloları,buji başı, indiksiyon bobini onların kalitesine erişemedikten sonra ne artısı görülür bilmiyorum.

zamanında ben de bayağı bir bakındım iridyum için, bilgi için not düşeyim dr8eix benim motor için birebir uyumlu modeli, sizinkilere de eğer ngk d8ea dr8ea d7ea uyuyorsa dr8eix uyacaktır.

 

[leventmotor]

Karbüratör servis tarafından ayarlandı.İşlerim dolayısıyla motoru bırakıp gitmiştim,karbüratörün içini açıp ayarlamışlar.Karbüratörü ayarlatmamın sebebi şuydu:filitrenin önündeki kapak açıkken yüksek devirlerde motor tam randımanlı çalışmıyordu.

 

[exile]

arkadaşlar buda benim motorum ilk aldıgım hali bu hafta kendim zımparalayıp boyadım vernik attım rengi fosforlu limon sarısı, gölgede yeşil güneşte yeşil oluyor motor, şimdilik eski resimler en yakın zamanda yenilerini ekliyicem.

 

[myheart]

@exile Kanka Kendini çekeceğine motoru yandan çekseydin ya

 

[Naci63]

exile arkadaşım tekrar hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Selamlar.

 

[exile]

@exile Kanka Kendini çekeceğine motoru yandan çekseydin ya

hacı yandan remsmide var ama ben yokum resmde

senin için yandan resim

exile arkadaşım tekrar hayırlı olsun. Allah kaza bela vermesin. Selamlar.

eyvallah naci abi cümlemiz, umarım daha yakın zamanda kaynaşır beraber gezilere katılırız.

bunlarda yeni boyanmış haliyle resimler.. Nedendir bilmem fosforlu boya diyemi hep parlak çıkıyor resimler daha iyilerini çekicem. tabi rengi ile ilgili yorumlarınızı bekliyorum.

 

[stubborn]

pc işinde olmasan boyacı derdim
bence çok güzel oldu

 

[myheart]

Valla Bencede Süper olmus ya.. Renkler cok canlı... Ellerine Sağlık...

 

[exile]

eyvlh arkadaşlar ,bi kaç kişi çok canlı oldugu için oyuncak gibi olmuş dedi ama sanırım anlamıyor cross motorlara böle uçuk renkler yakıştıgını düşünüyorum? yamahanın mavisi kawasakinin yeşili suzukinin açık sarısı, KTM nin turuncusu?

 

[buralpdi]

exile hoşgeldin aramıza hayırlı olsun motorun güle güle kullan

 

[exile]

exile hoşgeldin aramıza hayırlı olsun motorun güle güle kullan

hoşbulduk sagolasın, havalarda ısınıyor artık yavaş yavaş umarım hep berabar yüzyüzede tanışırız.

bu arada arkadaşlar benim ramzeyin dişlileri ön 15 arka 56 tamam tork güzel ama vites aralıkları çok kısa, bu motora biraz daha ufak hangi arka dişli uyar?