125 Karbüratör

Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
37
S.a herkeze hayırlı günler dilerim öncelikle;
arkadaşım bisan-lifan 100cc lik motosikletin karbüratörü değiştirmek istiyor. simdi diceksiniz niye böyle birşey istiyor ki? bugün bir 125cclik karbüratörlü bisana bindik ve cidden cok güzel gidiyor ve cok cok hosuma gitti ikimizinde. abi söylemiyor nasıl yaptığını bizde buraya başvuralım dedik :) bir değişiklik olsun istedik fakat yaşadığımız yer kücük :( bakım yerimiz bile yok 50 - 100 km uzaklıkta yerler ve fırsat bulamıyoruz. 125 cc lik karbüratör satılıyor burada acaba alsak...
sorularım sunlar
motosiklete zarar verirmi?
ömrünü kısaltırmı?
bu sorular öncelikle cok önemli. ve ayrıca bu karbüratörleri kendimiz takabilir cıkarabilirmiyiz ayarı filanda gerekiyormu ayrı? cevaplarınızı zevkle bekliyorum dinlediğiniz için teşekür ederim :cat:
 
Katılım
10 Tem 2006
Mesajlar
20,993
Motosikleti
Forza250-cygnusL
125 cc lik karbüratör sizin motora olur..Ama ayarını yaptırabilirseniz... Çünkü güzel ayar ister...

İzmirde alan arkadaşlar var...35 lira olduğunu söylemişlerdi...:cat:
 
Katılım
4 May 2009
Mesajlar
32
kardeş bi motosikletin an güzel en randıman veren hali orjinal hali bence çok gereksiz orjinalliğini bozmayın siz tam olarak bilmiyorum ama bi motorun makina kısmına yapışmış deişiklikler motorun ömrünü kısaltır diye biliyorum...........saygılar
 
Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
37
mesela bizim motosikletler düz yolda 100 ile gidiyordu dün aksam aldım 125 cc lik karbüratörlü motosikleti 1.vites : 50 2.vites : 90 3.vites : 120 4.vites : 140 sona geliyor düz yolda 130 kadar cıkıyor belki motosiklet cidden güzeL gidiyor. mesela motosiklete kaliteli bir 125 cc lik karbüratör takmamız lazım dimi?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
20 May 2007
Mesajlar
151
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
100cc motosiklet 4.vites 140 öylemi:silent: benim 150cc apache 5.vites 140 görüyo. ibresi bozuk olmasın arkadaşının:silent:
 
Katılım
13 Ağu 2008
Mesajlar
1,349
bisanın 125 lik cupu var benim arkadaşımınkide düz yolda 140 diyo valla ibresi bozukmu bilmem. arkadaşım senin karbüratör işine gelince motorunun ömrü azalır gibi + motorun kitleyedebilir bunlarıda göz önünde bulundur
 
Katılım
16 Kas 2008
Mesajlar
494
benım dusuncem orjınal sılındırıyle oynanmamıs motora buyuk kalburator takmak,ınsana yutamayacagı kadar lokma vermeye benzer.ha gıder bır yerde kıtler,sen bıtarafa motor bıtarafa.bunu adamlar uretırken buyugunu kucugunu takıp olcuyorlar.en uygunu hangısıyse onunlapıyasaya suruyorlar.canın surat ıstıyorsa buyuk cc ye gec
 
Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
37
ibre farkı tabikide olucak.. ama motosiklet hafif geliyor bide 125cc karbüratör olunca uçuyor.. mesela 100cc motosiklet için büyük karbüratör cok fazla 125 diyelim ozaman. modenas kriss gibi - suzuki best gibi +110 cc motosikletlere yapsan yine zarar verirmi iyi bir ayardan gecip iyi bir karbüratör takılsa?
 
Katılım
16 Ocak 2009
Mesajlar
416
125 cc nin karbiratörünü taktırmanda şu fark vardır. muhtemelen 125 cc nin yakıt memeleri daha büyüktür senin 100cc den .bu hızını biraz arttıracaktır ama yakıt sarfiyatında o oranda artacaktır
 
Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
37
okadarını biLiyorumda.. zarar verirmi o konuda korkuyorum.. ve ayrıca +110 CC motosiklete takıLsa bir sorun cıkarmı?
 
Katılım
14 May 2008
Mesajlar
10,340
Motor çabuk ısınır memeler büyüyünce normalinden daha fazla benzin gidecek ve pistondaki patlama daha şiddetli olacak ve dolayısıyla daha sık hararet yapacak...
 
Katılım
24 Haz 2006
Mesajlar
164
arkadaşlar merhaba
bende gv 650 var. memnunumda bir problemim var. bilgisi olan yardım eder mi?
iki ay içinde sadece 2 defa oldu. şöyle ki sabah jigleyi çekip marşa basınca koyu mavi bir dumanla birlikte yanık kokusu(balata kokusu?)ve telaşla marşı kapatmak. bir daha marşa basınca (duman dağıldıktan sonra) problem yok. servise sordum ilkin açıp aküye falan ve bağlantılara baktı ve bir şey yok dedi .(birincide) fakat ikinci defa olunca getir birde şanzman balatasına ve ya sargısına bakalım dedi.
bilgisi olan varmı?
 
Katılım
19 Eki 2008
Mesajlar
37
Simdi Modenas - yamaha - suzuki best gibi büyük motosikletli 110 cc lik yani, 125cc karbüratör taksak motosiklet için pek bir sorun cıkarmaz dimi? kaliteli bir karbüratör taksak xS
 
Katılım
13 Ağu 2008
Mesajlar
1,349
tak geç arkadaşım bence deneme yanılma yöntemi yap ben öyle yapıom yenii şeyleri buluom :D:d
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
bisanın 125 lik cupu var benim arkadaşımınkide düz yolda 140 diyo valla ibresi bozukmu bilmem. arkadaşım senin karbüratör işine gelince motorunun ömrü azalır gibi + motorun kitleyedebilir bunlarıda göz önünde bulundur

ne aptın bilader ömrünü de kısalttın kitlettin :D senin pejo mu o .Bnm mobylette kitlemedi daa hiç adamakıllı.Ben kitlemiş cup hiç gormedim 4 zamanlı makina en fazla subapları kırar.
125 CC olayına gelince hava benzin oranını iyi ayarlarsan belki bişiler olabilir ama sunu soliim yakıt kesnlikle deişecektir ve motor yapması gerektiğinden fazla devir yapacağından ömür boyu yuksek devir gideceğimden tahminimce biraz (normale nazaran) kısa sürede subap ayarı yiyecektir bitecektir.
Kolay gelsin
 
Katılım
20 Kas 2008
Mesajlar
166
Geçen bizim orada bir çocukta, 140 falan yaptım km/h yazısının oraya geldi ibre diyodu. Sonunda allem ettim kallem ettim (kt 125 ) bi 10 dk gezeyim dedim. Benim motor 100 gidiyor, o motor 90 a zor çıktı.

Her duyulana inanmayın derim ben. Bazı extra makineler var, aprilla 125 rs gibi. O tarz makineler çıkar ama bisan lifan veya çin malı cup motorlar çıkmaz. Çoğunun da ibresi yanlış zaten.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst