1 AYLIK ASYA PASLANMAYA BAŞLADI

Katılım
21 Eki 2005
Mesajlar
16
1 Ay önce Asya 150 T1 aldım henüz 700 km de ama eksozunun alttarafından paslanmaya başlamış normalmidir bilmiyorum ama baya moral bozucu bu garanti kapsamına girermi ?
Birde benzin deposunun yedeği yarı yarıyamı çünkü ilk benzin aldığımda 30 YTL sonrakilerde 15 YTL ye fulleniyor

******************************************
+ Bu Mesaj Moderator tarafindan düzenlenmiştir.
Foruma yazilacak konular ilgili bölümlere yazilmalidir. Yanlış bölüme açılan başliklar yöneticilerce ilgili bölüme taşınır... Tekrarı halinde SİLİNİR! Bu nedenle itiraz türü yazilarin da silinmesi, veya cevaplandirilmasi sorumlunun yetkisindedir.

+ Forum admin ve yöneticileri kurallara uymayan mesajlari degistirme ve silme hakkina sahiplerdir.
+ Foruma üye olan herkes Forum Kurallarını kabul etmiş sayılır.
+ Şikâyetler için... [email protected]
*********************I*********************
 
Katılım
19 Ağu 2005
Mesajlar
637
asya abi, nedesem boş, burda daha iyi bilen arkadaşlar var, kara bi kedi var çok çirkin, birazdan attlar cırmalar buraları, ona sor.... :queen:
 
Katılım
26 Ağu 2005
Mesajlar
82
pas yapması normal aslında çünü devemlı olarak ısı değişimi geçiriyo üzerindeki kaplama dayanmaz dayananların fiyatıda kaliteside ortada ama iskeletteki metal aksamda şimdiden pas yapacağını sanmıyorum büyük bi sorun değil bence
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
30 Haz 2005
Mesajlar
532
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
tetenoz aşısını yaptır motorun kesinlikle :p :cherry:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Tem 2005
Mesajlar
2,933
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
aynen katılıom..zamanında en kaliteli çinli muhabbetlerinde konusanlar hade bakalım nerdeler... :cherry:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Eki 2005
Mesajlar
676
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bu konuda önlem babında ; pas önleyiciler iş yaparmı acaba ???? :silent:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Tem 2005
Mesajlar
2,933
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
wd 40 diom baska bişi demiom.. :cat:
 
Katılım
21 Eki 2005
Mesajlar
3,170
HEKTOR' Alıntı:
pas yapması normal aslında çünü devemlı olarak ısı değişimi geçiriyo üzerindeki kaplama dayanmaz dayananların fiyatıda kaliteside ortada ama iskeletteki metal aksamda şimdiden pas yapacağını sanmıyorum büyük bi sorun değil bence

Tamamen katılıyorum.
Sen yinede DİKKATLİ incele :

<<Paslanma hangi bölgelerde başlamış?>>
 
Katılım
8 Eyl 2005
Mesajlar
788
benimki 1000 i devirdi, ne eksozda ne de başka bi yerde tek pas görmedim.Zat almadan evvel gittiğim Asya Bayisindeki tüm 150 t ve t1 ilerin eksozu paslıydı...Gene ii dayanmış seninkisi :)
 
Katılım
9 Kas 2005
Mesajlar
17
motoru kalitesine bisey diyemiyecegim ama motorun manifolt cıkısından itibaren eksozda pas cok normal. korkunc ısınıyo motoru park ettıgındede hızla sogumaya baslıyor eeee buna ne kaplama ne boya dayanır bu arada bızım arabadada aynı sey dıkkatımı cekmıstı ılk alındıgından 2 ay sonra manıfold cıkısı belırlı 1 yere kadar paslanmıstı sordum normal dedıler ama bunu engellemenınde yolu kesın vardır ama tuzluya patlar bu kaplamalar yanı kullan paslansın delınınce yenısını alırsın daha karlı olur gıbıme gelıyor ve kolay kolay da delınecegını sanmıyorum.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Eki 2005
Mesajlar
676
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Asya larda patlamalar başlıyor sanırım arkadaşlar yavaş yavaş kışın gelmesiyle.......
 
Katılım
10 Eki 2005
Mesajlar
34
asya kullanıcısı olarak olaya el koymak orunda hissettim kendimi :cherry: benmde motorum 1 ay sonra egsozt değilde ikelajlı bölgeler paslanmaya yüz tutmuştu.. üzerinde su damlaları leke bırakıyor ve çıkmıyordu.. sanayide bi arkadaşımın tavsiyesi üzerine "kavil"(yanlış yazmış olabilirim)denen bi madde kullandm ve inanın eskisinden güzel oldu.. pırıl pırıl parlıyo.. tawsiye ederm.. :cat:
 
Katılım
20 May 2005
Mesajlar
343
ben bazen mazotla her tarafını siliyorum metal parcaların. Yağlı olduğu için hava ile teması kesiyor. Hatta motoru yıkadıktan sonra jantın tellerini iyice kurutuyorum ardından telleri tek tek mazotla silip parlatıyorum. Tavsiye ederim fena olmuyo
 
Katılım
8 Eki 2005
Mesajlar
181
Egzoz dökümünde demir maddeside ciddi miktarda kullanılıyor maliyeti düşürmek için , demirinde malesef pas direnci çok çok düşük , o yüzden genellikle bu tip düşük fiyatlı motorlarda önce egzoz paslanıyor , tabi bu kadar az km'den sonra böyle bir pas görüntüsünün oluşması oldukça can sıkıcı .
 
Katılım
30 Tem 2005
Mesajlar
359
potenza nedemek istiyorsun yani tüm asya motorların ekzos'u paslımı, e benimki 2,500 km'yi geçti tek pas yok,zühtüpaşa sende asya'yı eleştirmek için en ufak bi haber çıksada laf atsak durumundasın,bu arada 100 bin motorun içinde %1 oranında problemli motor çıkması normaldir.iyikide varsın asya yoksa bu fiyata gidipte nereden motor alacaktık,bi ara kazaylan mondial bayisini gitmiştim,zor kurtarmışız paçayı yoksa mondial elimizde patlayacaktı.
 
Katılım
8 Eyl 2005
Mesajlar
788
Valla benim gördüklerimin hepsi paslıydı.Yoksa evimin dibinde Asya bayii var,ne gideyim uzaklara mondial aramaya.Valla gördüğümü söylüyorum ben sana,Allah'tan bende Asya almamışım,çokta memnunum Zat tan.%1 dediğin töleransı ancak İtalyan yada Japonlar yakalar çok abarttın.Sen bi ara git bi Nazilli de gör asya ile Mondial farkını bence.Ben iş için gittiğimde bayaa bir imkanım oldu,oranın yerel halkı daha iyi biliyor sahiplerini de tanıdıkları için.Asya daha kendi yuvasında satılmıyor ki,buralarda şansı olsun.Hatta ben sadece burda araştırmadım bu iki markayı.İnternette haojin ve jincheng i de çok okudum,ne yaptıklarını geçmişte...Sende oku. :)
Ben motorumu satsam bile yeni alacaklara gene Mondial tavsiye ederim...Çünkü arkasında Uğur var..
Uğur...sütçü yada yumurtacı değil :king:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst